Hallo Forum,

bitte um identivizierung meiner Märklin Dampfmaschiene und Dampfspielzeug.

Ich möchte mich schon mal ganz herzlich bedanken.

M.Müller

Mit hellseherischen Fähigkeiten ist hier noch niemand ausgestattet. Fotos wären fein, eventuell auch Angaben dazu. Ach ja - und eine Vorstellung, damit wir wissen, mit wem wir es zu tun haben.

Beste Grüße,
Flo

Moin,

und willkommen im Forum.
Wegen Einbindung von Fotos hier nochmal nachlesen:

Forenregeln ( z.b. § 3.1 )

BILDERUPLOAD mit PICR.DE

So,

jetzt hat es mein Sohn geschaft.

Info zur Dampfmaschine:

Sie gehörte meinem Vater und ist immer schon im Familienbesitz.
Gibt es irgendwelche Tricks zur Reinigung? Ich möchte Sie nicht beschädigen.
Wie kann ich den Hersteller des Antriebsspielzeuges herausfinden?
Viele Grüße

Martin M.

Hallo Martin

erstmal herzlich willkomen hier im Forum! Das sieht ja wirklich nach sehr viel Spielspaß aus, tolle Teile, die man in Ehren halten muss.

Zu den Fragen kann ich dir leider nicht viel helfen (bis auf die Teile, wo Märklin draufsteht, das könnte Märklin sein), aber da kommen sicher bald Infos von den wissenderen hier.

Gruß,
Peter

Hallo Martin,

die Transmission stammt von Märklin,dass Windrad und die Mühle mit der Baumsäge sind von Doll,dass Schöpfrad wurde von diversen Herstellern angeboten die sich alle sehr ähnlich sind.Bei der Dampfmaschine fehlt das Gewicht für das Sicherheitsventil.

Grüße
Frank

Zitat von Lorbass im Beitrag #6

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Hallo Martin,

die Transmission stammt von Märklin,dass Windrad und die Mühle mit der Baumsäge sind von Doll,dass Schöpfrad wurde von diversen Herstellern angeboten die sich alle sehr ähnlich sind.Bei der Dampfmaschine fehlt das Gewicht für das Sicherheitsventil.

Grüße
Frank

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Vielen Dank an alle!

M.Müller

Hallo zusammen,

fehlt da eigentlich bei dem Sicherheitventil - Hebel mit Einkerbungen am Schornstein - das Gewicht zum Einhängen?

Der Brenner ist ja auch dabei.

Auf Hinweise zur Reinigung eines solchen schön alten Modells bin ich auch gespannt. Ich habe nämlich nur max. 30 Jahre alte Wilescomodelle.

Viele Grüße
Kai
Koef2

Die Maschine ist in einem guten gebrauchten Zustand und das einzige Fehlteil ist tatsächlich das Sicherheitsventil - Gewicht. Die kann man manchmal in der Bucht kaufen oder aus Angelblei selber herstellen . Ich habe mir mal sagen lassen, dass in der vordersten Kerbe eingesetzte Gewichtchen 5 gr betragen solle um erst ab 1,8 bar ab zu blasen. Um das genauer ein zu stellen , wäre eine Funktionstüchtigkeit des Manometers wünschenswert. SICHERHEITSHINWEIS: Ein Abblasdruck bei 1,8 bar ist unbedingt ein zu halten, die modernen Dampfen des Lüdenscheider Produzenten sind auch auf diesen Druck eingestellt und werden typgeprüft vom TÜV abgenommen und als Spielzeug zugelassen. Wenn man sich daran orientiert, kann man keinen Fehler machen. Der Betriebsdruck liegt dann bei 1,5 bar und das ist schon ganz schön kräftig . Im Zweifelsfall sind die Märklin Maschinen auf WILESCO - SVs umrüstbar, das ist dann zwar nicht ganz original aber betriebssicher. Meine D 20 von 1990 macht mir immer wieder große Freude. Wenn ich sie anwerfe, kriege ich das Grinsen kaum aus dem Gesicht.
Viel Spass mit der Dampfe wünscht

Joe

Moin,
mit etwas Verspätung, aber besser als garnicht, ein paar Worte zu Deinem Dampfmaschinen Fund:

1. Dampfmaschine, Märklin, Nr. 4097/7, im Angebot von 1931 mit farblichen Änderungen bis 1942 . In dieser Farbe wohl bis 1938, danach graue Grundplatte.
Sie wurde in 5 Größen angeboten, 5, 6, 7, 8 und 9, die Ziffern stehen für den Kesseldurchmesser in cm und finden sich auf der Rechaudtür eingeschlagen.
Auf Grund der an dieser Maschine schon verarbeiteten Ersatzstoffen( z.B. Schnurlaufrolle) ist ein Entstehungzeitraum von 1936 bis 38 wohl wahrscheinlich.

2. Transmission, Märklin, Nr. 4383/25, erscheint im D12 1935/36 und endet vorerst 1949.

3. Betriebsmodell, Doll, Mühlhaus mit Pumpwerk,Wasserrad und Baumsäge, Ende 20er Jahre bis in die 30er

4. Betriebsmodell, Kettenbagger, wohl Falk Nr. 216/1, um 1930

5. Betriebsmodell, Windmühle mit Stampfwerk, Falk, vor 1930, Doll fertigte sehr ähnlich Modelle, aber die Machart des Wellblechrunddaches und die Prägung des Seitenfensters sprechen für Falk, kein Kat. Nachweis

Diese Zusammenstellung läßt die Vermutung zu, daß eine ältere Dampfmaschine durch die von Märklin des genannten Zeitraumes ersetzt wurde und die vorhandenen Betriebsmodelle weiterhin Verwendung fanden.

Grüße Jens