Hallo zusammen,

meine Fleischmann Lok nach italienischem Vorbild


habe ich für Gleichstrom-Mittelleiterbetrieb umgerüst unter Beibehaltung der isolierten Achsen, so dass sie für echten Dreileiterbetrieb geeignet ist.

Da Wagen mit der Fleischmann-Fallhakenkupplung bei mir sehr stark in der Minderheit sind, habe ich endlich heute andere Kupplungen eingesetzt.



Nach Fleischmann Nomenklatur benötigt man bei dieser "antiken" Lok Kupplungen mit Zapfenaufnahme (Zapfenkupplungen).

Für den Einsatz mit Trix Express Wagen habe ich eine ältere Trix Express Metallkupplung durch Einkleben einer passenden Schaube zur Zapfenkupplung gemacht.



Am anderen Lokende habe ich die Roco Teile 40281 (Zapfenaufnahme mit Schwalbenschwanz-Führung) und einen Universalkupplungskopf aus 40287 verwendet, da ich keinen 40354 Satz mehr auftreiben konnte.



Diese Kupplung hat den Vorteil der Höhenverstellbarkeit, was die Anpassung an verschiedenes ""Altmaterial" erleichtert. Die Umrüstungen sind natürlich reversibel.

Gruss von
Axel