Hallo Tino,
gab's da im ME nicht mal so nen Basteltip (damals noch mit 1 x "p"geschrieben) das man da aus dem Anglerbedarf solche Messingröhren für Angelrutenverlängerungen oder so genommen hatte ?
Kennst du nicht in deine Nähe so nen "Wurmschwimmlehrer" den du da mal fragen kannst?

Gruß Gerd z.Z. noch in der 3x O-Stadt

Gerd bei uns gab es mal einen Laden mit Anglerbedarf dort ist jetzt einen Zahnklemptner drin oder so eine Bude die die Gauleisten
zammen nageln....auwa.

Gruss Tino

Hallo Tino,

Ich sehe Fortschritte. Zum Thema maßstabsgerechte Kohle H0

hir noch ein Link:

Klasse-Kohle AG

http://www.klasse-kohlen.de/index.php


So etwas ist unterstützenswert.


Grüße

Wolfgang - nodawo

"Was wollen sie haben 20mm Kupferrohr????Gibts nicht" Gibts überhaubt was ?? 18mm und 22mm kannst kaufen aber warum kein 20mm ???
Na ich weiß es nicht bin ja kein Klemptner sondern Lokzusammennagler.Hm blieb mir heute nur der Gang in die Gardienenabteilung
hä wie was Gardiennenabteilung??Ja weil es dort Gardinenstangen mit 20mm Durchmesser gibt ...Dinge gibts.


Die Gardinenlok,Kessel ist nur am Führerhaus geheftet,Kessel ist noch nicht verputzt und fertsch is er och noch nich.

Gruss Tino

..und nu siehts se so aus ,jaja ich weiß es sind nicht genug griffstangenhalter ich habe nur noch 6 Stück die für 2 Seiten
reichen müßen und die Pumpe ist auch nicht 100% aber Hauptsache Messing.


Gruss Tino

Hallo Tino

sieht ja mal wieder gut aus. Aber erlich hast Du lange Weile?

Warum soll ich dir was bauen??.

Gruss Tino

Hallo Tino

nein bauen brauchst Du mir nichts, ich frage nur weil Du nur am bauen bist.

Guido besser als am Saufen und Rauchen und billiger ist es auch noch.

Gruss Tino

Lok ist fertig jetzt bau ich eine 74er danach eine sächs.BR18 .

Gruss Tino

Hi Tino,
du hast wohl endlich nen ordentlichen, funktionierenden Lötkolben gefunden
oder ist das radfahrerunfreundliche Wetter Schuld an deinen Hochleistungsschichten ?

Gruß Gerd aus Dresden

Gerd beides ist richtig und ich repariere keine Kundenloks mehr auf der einen Seite knallen sie dich mit ihren Blechhaufen
auf der Straße oder den Radweg über den haufen und auf der anderen Seite sind die Leute zu blöd einen Platrefloh zu reparieren.
Ich habe keinen Bock mehr ...20 Jahre Kundenloks von besserwissern ganz zu machen ist genug.

Gruss tino

Das isse.



Meine erste bis auf das Lokfahrwerk gebaute(gelötete) Lok.

Gruss Tino

Hallo Tino,

da kann man ja nur gratulieren. Alles was Du nun nicht zufällig irgendwo bekommst, kannst Du Dir nun selberbauen!
Ich schick dann mal ne Liste :-)

Christian

Hallo Tino,

erstmal das ich den Bericht sehe und das auch nur durch Zufall. Saubere Leistung, Hut ab

Das mache ich jetzt.


Was für ein schrottbau,alles geklebt ...nach den Nitorbad ist mir fast alles zusammengfallen jaja war mir schon klar das das passiert.
Ich habe die Lok gestern schon fast fertig gehabt da fiel meine Blick vorn auf die Rauchkammertür ...kake schief.Jetzt konnte
ich den ganzen Markt wieder auseinander löten wobei mir die restlichen geklebten Teile unter einer Sekundenkleberdampfwolke abfielen
klasse -so schafft man sich Arbeit.

Gruss Tino

Hallo Tino,

da wird es wenigstens nicht langweilig...

Bei diesen riesen Spalt zwischen Rahmen und Führerhaus/Wasserkasten kannste ein ganzen Bündel Geld verschwinden lassen.
So sieht es aus wenn der Epoxykleber das Nitrobad nicht mag,ich habe den Spalt zu gelötet hm??ein halbes kilo ging dabei drauf .
Dieverse teile habe ich neu angefertigt wie die Einstigsleiter,Kesselleitungen und Kleinteile die abgefallen und wie immer verschwunden sind ,bevor
ich jahre suche baue ich die nach geht schneller.Das Fahrwerk ist nur promo nichts ist fest.




Gruss Tino

Hallo Tino,

schaut ja alles richtig gei.. aus was Du uns da alles zeigst. Das regt richtig an, mal selbst so etwas zu machen. Als Material sehe ich aber immer nur Messing. Hat das einen bestimmten Grund? Und welche Stärken/Härtegrad haben den die Bleche die Du so verarbeitest, und was ist mit Weisblech? Gibst Du uns einen kleinen Kurs in Materialkunde?

Ansonsten weiter so...

Hallo Tino

die Schlepptenderlok sieht klasse aus fürs erste mal. Ob ich das so hinbekomme weiss ich nicht, na mal sehen.
Hat die Tenderlok einen Schornstein und Dom aus Plaste Das wäre dann aber nicht schön wobei sie jetzt
aber trotzdem sehr gut wieder nach deiner Behandlung aussieht. Mach weiter so und lass uns bitte alle dran teilhaben.

Jaja Dampfdom,Generator sind aus Plaschtik .Eingeklebt in den Dampfdom sind die Handräder auf diese habe ich auch neue Leitungen
angelötet ...blos gut das das Plaschde nich geschnmolzen ist.
Ich verbaue haubtsächlich Messing oder kupferblech oder wie der BR38 Kessel auch mal iregendein Metall??Stärken alles von 0,3 bis 0,5
aber auch mal 1mm und stärker das aber eher weniger.
Guido du bnekommst das auch hin mußt halt nur mal anfangen,ich bau viel nach Augemaß passt weiter zu nächsten alles bis aufs Zehntel??
Ich bau doch keine Fulgurex,mißt man ständig und baut alles 100%nach Bauplan wird man nicht froh.Ich löte zb.wenn kompliziert wird das Teil
grob an nemme den Dremel und schleif so lange dran rum bis es stimmig aussieht dafür muß man aber löten können sonst fleigt einen der kak
um die Ohren.

74er ist praktisch fertig und ich auch ....i mag nie mi

Hi Tino
Dann hau di hin und mach morschn fertsch

Gruß aus Dresden
Gerd

Fertsch.
Ich war mal ein Piko BR55 Fahrwerk,das gilt auch gleich mal als Tip
für alle die mal eine alte Piko BR55 zu besseren laufeigenschaften verhelfen wollen oder
wo die Aufnahmen der Zahnräder gebrochen sind .Vorteil freier blick durch Führerhaus.