* Siku V-Serie 288 Metall Henschel/Schwelm Aral Tankwagen mit Kipp-Fahrerhaus *

Hallo zusammen,

nun habe ich den V 288 endlich in sehr gutem fast unbespielten Zustand ...



Viele Grüsse

Hermann

Hallo alle zusammen,

die V-Serie Zinkdruckguss umfasst alles , was von 1963-1974 herausgekommen ist, richtig?
Die 1000er knüpfte natlos daran.
Nun, ich habe auch ältere V-Serein Modelle , mit dreiteiligen Rädern,
wie der Cadillac 65, Mercedes 600, und den Buick Wildcat in unterschiedlichen Erhaltungszuständen.
Leider ist bei allen die vom Weichmacher aufgelösten weißen Kunststofffelgen offensichtlich, gibt es da Ersatz?
Ferner habe ich einen Buick, dem eine Radkappe fehlt, hatte mir einen zweiten für einen
Appel und Ei zugelegt, der nach gelungener Restauration nicht mehr als teilespender hinhalten soll.

Pappschachteln auch den 1000er Modellen? In welcher Zeit gabe es diese und wie teuer fällt bspw.
ein Golf I in silber in der schachtel aus...?
Habe leider nur einen alten RAWE-Katalog von 2001?

Danke für jeden Tipp!!

Zitat von *3029* im Beitrag #51

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* Siku V-Serie 288 Metall Henschel/Schwelm Aral Tankwagen mit Kipp-Fahrerhaus *

Hallo zusammen,

nun habe ich den V 288 endlich in sehr gutem fast unbespielten Zustand ...



Viele Grüsse

Hermann

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Hallo,

ich habe diesen Ford mit Anhänger für einen Euro auf einem Flohmarkt erstanden.
Den würde ich ganz gerne wieder etwas aufmöbeln.
Die fehlende Motorhaube werde ich wenn es klappt durch ein 3D-Druckteil ersetzten (ist dann eben nicht mehr zu öffnen).
Was mir noch fehlt ist einer der beiden Doppelscheinwerfer oder auch nur die Katzenaugen oder wie man die nennt.
Gibt es hierfür Ersatz?

Gruß Stephan
http://addpics.com/i/1qm-1-1597.jpg

Hallo Stefan

google mal nach "Straßsteine" - gibts in allen Größen und Farben ...

gruß Klaus

Hallo. Ich habe noch jede Menge an Teilen für die V Serie. Auch die Radkappen und Doppelstrass Steine. Leider keine Haube mehr für den Ford.
!!

Zitat von Chriss im Beitrag #56

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Hallo. Ich habe noch jede Menge an Teilen für die V Serie. Auch die Radkappen und Doppelstrass Steine. Leider keine Haube mehr für den Ford.
Bei Interesse bitte melden.

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Das sind alles sehr schöne Modelle und BIlder, die Ihr da zeigt.

Ich habe die V-Serie auch sehr ins Herz geschlossen.

Kein Kipper kam jemals wieder so kraftvoll rüber wie der dicke Magirus:



Bei weniger gnädigem Licht sieht man auch den eigentlichen Zustand



Irgendwie scheint der Kleine Respekt zu haben.

Das zehnzylindrige Herz des Bau-Bullen:



Den Nachfolgern von Henschel, Magirus und MAN F7 habe ich als KInd nie verziehen, keine Kippfahrerhäuser zu besitzen. Insofern waren MB NG, Volvo und MAN F9 immer etwas doof.

In Nahaufnahme der Scheinwerfer, ein Swarovski-Steinchen:



Die Helfer und Retter, unterwegs mit zwei verschiedenen Flossen-Vorderwagen (Blinker vorne oder auf dem Kotflügel!).





Henschel mit oder ohne Hanomag...



Aber stets mit vorbildlichstem Fahrwerk. Das konnten die Nachfolger auch nicht mehr (BIldunterlage: Werner Oswald).



Kleiner Frevel zum Schluß: ein Wohnmobil auf Basis eines 813, gebaut für einen Bekannten, der im Affekt ein Wohnmobil auf Basis eines 813 gekauft hat. In 1:1.





Schönen Gruß

Hasns-Christian

Herrlich, die alten Modelle !

Dabei fällt mir gerade ein:
ich habe auch noch einen Karton mit Siku usw. hier bei mir rumstehen - wenn ich mal Zeit und Muße habe, schaue ich sie mir mal etwas genauer an.
Wird ja bald Winter....;-)

Gruß Jürgen

Hallo Deutzfahrer,
sind ja schon interessante Modelle drin,
einige aus den 90ern, die durch die damals übliche Fertigung,
schon selten heute in einwandfreier Erhaltung sind.
Herzlichen Glückwunsch.

Hallo!

Hier kommen einige Bilder einer Großbaustelle irgendwo im Sauerland. Es wird eine Strassenbrücke errichtet, die das Verkehrsaufkommen im Stadtgebiet vermindern soll. Ich hoffe es passt zum Thema, auch wenn einige 1000er Modelle und Besuch aus Nürnberg auf den Bildern zu sehen sind.












Mfg Florian

Hallo!

Hier gibts ein Bild von einigen restaurierten Zinkdruckgussmodellen. Bis auf den Kapitän und den 250 SE im Hintergrund (die kommen als nächstes) wurden alle Modelle neu lackiert.



Nun noch eine Frage:
Im Original wurden die Lacke eingebrannt, d.h. die Lackierten Karosserien wanderten in einen Ofen. Da die Lacke ohne das Einbrennen nicht besonders widerstandsfähig sind, würde ich auch gerne einen Einbrennvorgang versuchen.
Unser Backofen kann 250 Grad. Reicht das/ macht das Sinn- oder kann ich es damit direkt vergessen. Wer hat damit Erfahrungen gemacht?

Mfg Florian

Melde dich mal kurz mit p.m. bitte. Kann dir helfen.

Hallo zusammen,

seit Urzeiten gehören die Siku Verkehrsmodelle, sowohl die Plastik-Serie wie die späteren Zinkguss V- bzw. 1000er-
Modelle, zu meinen Sammelgebieten.

In vielen Jahren hatte sich, ausser meinen *Topmodellen in überwiegend Neuzustand mit OVP*, dieses Ensemble,
überwiegend aus Flohmarktkäufen, bei mir zusammengefunden.
Darunter wie das erste Bild zeigt auch einige ziemlich schadhafte Fahrzeuge die mir wenig Freude bereitet haben
und nun ausgemistet bzw. abgegeben wurden.

Der VW "Bundespost Peilwagen" (V 231) und der Anhänger mit dem Zelt (beide Neuzustand) befanden sich nur zufällig
in der Schublade, sind inzwischen bei den "guten Siku's" eingeordnet.

Bei der Gelegenheit habe ich die verbliebenen Autos gereinigt und neu sortiert ...

Vorher:



So schaut es jetzt aus:



Viele Grüsse

Hermann

* Siku V 349 (später 2812) MAN LKW mit Kran und Leitplanken in Neuzstand *

Hallo zusammen,

Foto mit dem Modell vor dem Bild im Siku-Katalog aus den 70er Jahren ...



Viele Grüsse

Hermann

Na dann...

Jetzt habe ich mir das Siku-Buch vom Ulrich Biene geholt - schon von 2012, das hatte ich bisher gar nicht auf dem Schirm - und jetzt bin ich natürlich wieder voll auf Droge. Hier die ersten vier Metallautos V-201 - V-204, die im Februar 1963 ausgeliefert wurden:





Fiat 1800:





BMW 1500:




Ford 12m P4:





Opel Kadett A:






Auch von 1963 ist der 300 SL Roadster mit Hardtop, Nachfolger des Flügeltürers:








Der Ford 17m P3, natürlich mit Glasleuchten und funktionierendem Schiebedach:











Von 1966 der Pontiac Bonneville..




..mit dickem V8 Motor:






Immer geliebt habe ich diese Nummernschilder an den Siku-Autos. Und auch heute noch, es ist einfach zu realistisch. Während der Kölner sich nur einen zerschrammten 17m leisten kann, weil er sein ganzes Geld für Kölsch und Frauen ausgibt, fährt der Düsseldorfer einen dicken fetten Amischlitten mit dem man zwar in keine Parklücke passt und der dementsprechend schon vorne angedötschte Kotflügelecken hat, mit dem man aber aber beim Cruisen vor der Eisdiele natürlich voll der King ist...






Schönen Gruß,
Ralf

Hallo Ralf,

Siku hat schon wirklich schöne Autos gebaut! Aber 1500er BMW war eher grauenvoll .... , Vaters erster BMW und trotzdem das Modell verweigert.

Gruß
Peter

Ich muss auch mal nachsehen was ich da habe.Sind auch einige in meiner kleinen Sammlung.Siku,Matchbox und co.
Gruss Frank

* Siku V 261 (V-Serie) / 2815 (1000er Serie) MB Feuerwehr-Drehleiter Metz DL 30 H *

Hallo zusammen.

im Siku-Katalog von 1970 unter der Art.Nr. V 261 (DM 6,95) geführt und in der späteren 1000er Serie als 2815 angeboten
hat sich die MB Feuerwehr-Drehleiter über viele Jahre im Siku-Sortiment gehalten. Zuletzt betrug der Preis DM 13,50.



Hier möchte ich Euch die Modelle in den Blisterkartons mit Sichtfenster zeigen:




Viele Grüsse

Hermann

Hallo zusammen,

neulich habe ich dieses schoene Wasserrettungsfahrzeug bekommen, V 339 mit dem ganzen Zubehoer, neu mit OvP........













Gruesse aus Los Angeles (Heute regnerisch),
Thal

Hallo zusammen,

Thal,
einfach nur schön anzuschauen in dem alten Bilderkarton,
hier noch die Ausführung ab 1974 als 1000er Serie im Fensterkarton:

* Siku 2213 MB L 406 Feuerwehr Wasserrettungsfahrzeug *




Viele Grüsse

Hermann

Hallo zusammen,

aus der 1000er Serie:

* Siku 2522 MB Unimog U 1500 m. Anhänger beladen m. Linde Gabelstapler *




Viele Grüsse

Hermann

* Siku MB Unimog U 1500 Bauwagen-Gespann "Heitkamp" *

* Siku Metall V 343 Hanomag Henschel ADAC Bremsenprüfwagen Neuheit 1973 DM 17,95 *

Hallo zusammen,

ein Klassiker der Siku V-Serie (Zinkguss) ...




© by Hermann

Viele Grüsse