Hallo Leute,

ich möchte gerne weiter machen mit der BR 24 Art Nr. alt 3003 Art.Nr. neu 36240.

Man kann deutlich sehen, das das neue Modell zierlicher ist. Auch hat man nun Durchsicht unter dem Kessel. Das Gestänge ist auch sehr zierlich geworden, aber es besteht zum Teil aus Kunststoff und es bleibt abzuwarten wie sich das bewährt.

Auch am Tender gibt es einige Änderungen, so z.B. die 3 Lampe, die nun alle beleuchtet sind und auch angesetzte Metall Leitern. Der Preis ist nach meiner Meinung recht gut, so habe ich für das Modell 108,95 € gezahlt.

Hier nun die Bilder.

Rechts alt, links neu



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alt leider hängen da einige Pinselhaare noch dran



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Gruß

Heinz-Dieter Papenberg

Jooo, Heinz-Dieter!

Gleiches wie auch bei meinem Vergleich der Baureihe 74 von Mä: Neues Modell etwas detaillierter (no na net), Gestänge viiiiiel filigraner - aber, wie du auch angemerkt hast: Schau'n ma mal, ob das Teil auch noch in 30 - 40 Jahren so läuft wie der ("alte") Vorgänger! Da bin ich voll bei dir.

LG aus dem Innviertel,
-Karl

Ganz schön haarige Sache.

Die neue 36240 eines Freundes hat (auch mir) schon ziemliche Sorgen bereitet: Die Lok-Tender-Kupplung ist vertikal nämlich recht starr, so dass die Kuppelachsen der Lok schon auf leicht unebenen Gleisen angehoben werden und das Modell dann kaum noch Zugkraft hat. Wir haben deshalb versucht, die Kupplung etwas flacher zu feilen. Kein leichtes Unterfangen, weil darin schließlich der komplette Kabelstrang zwischen Tender und Lok verläuft.

Vor kurzem ist auch noch ein winziger Niet aus dem Steuerungsgestänge herausgefallen und verlorengegangen. Das Teil ist so winzig, da habe ich absolut nichts passendes in meiner Bastelkiste gefunden und stattdessen behelfsmäßig 3 Kupferlitzen zu einem Draht gedreht, durch die Ösen gesteckt und verknotet. Damit ist die Z-Stellung der 24 016 vorerst wieder aufgehoben...

Ich werde mir "die Neue" definitv nicht kaufen; in meinen Augen ist das typischer China-Schrott, was ja auch schon am Preis erkennbar ist. Märklin ist in diesem Fall nur noch der Name des Importeurs...

Freundliche Grüße

K-P

Hallo zusammen,

macht mir nur Mut mit meiner SNCB 96 /Mä 36743,

so schlimm finde ich die äusserlich jetzt nicht (der Dekoder ist mehr oder weniger Mist, hätte da lieber 'was Vernünftiges drin, hätte nur 15 Euro mehr gekostet maximal - wenns nicht Märklin wäre...)



Aber zu den Kunststoffdonnerbüchsen schöner als die unerschwingliche 3101.

Gruss von
Axel

Kunststoffgestänge und Haltbarkeit?Meine Piko BR01 von 1980 läuft heute noch mit dem Originalgestänge von damals das ist bekannterweise vollständig aus Plaste .
Ein Mix aus Metal und Kunststoff bei Gestänge gibt es doch schon seit langen bei anderen Herstellern(zb.Roco).
Die Mätrix BR74 ging bei uns im Laden des Preises wegen wie geschnitten Brot bis heute kein Rückläufer ,bis auf die falsch konstruierte Digitalschnittstelle wo der Hauseigendecoder nicht reinpasst wenn man das Gehäuse wieder drauf setzen will aber mit einen Dremel ist auch das keine Thema.

Gruss Tino

Zitat von pepinster

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Hallo zusammen,

macht mir nur Mut mit meiner SNCB 96 /Mä 36743,

so schlimm finde ich die äusserlich jetzt nicht (der Dekoder ist mehr oder weniger Mist, hätte da lieber 'was Vernünftiges drin, hätte nur 15 Euro mehr gekostet maximal - wenns nicht Märklin wäre...)



Aber zu den Kunststoffdonnerbüchsen schöner als die unerschwingliche 3101.

Gruss von
Axel

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Schöne Lok hast du da Axel, gefällt mir sehr gut. Die ist ja mein nächstes Projekt, mein Märklinset 4397 (SNCB Abteilwagen ex Trix) benötigt ja noch eine Lok .
Grüße
Dietmar

Hallo Dietmar,

dabei hatte ich schon einer "alten" 74 das Laufen beigebracht, sprich eine Werkslok aus der Packung 29175 entdeltaisiert und mit ESU Permanentmagnet und LoPi3 aufgerüstet. Die hatte damit wenigstens so gute Fahreigenschaften wie die Neue aus China, aber ans Umlackieren, um eine der 3101 nachempundene Version zu bekommen, habe ich mich nicht getraut.

Insbesondere Beschriftung und Zierlinien der aktuellen Version sind wirklich hervorragend ausgeführt, das würde ich nicht annähernd in dieser Feinheit hinbekommen.



Anmerkung zum Vorbild: Anfang der 60er Jahre konnte man in Belgien noch Tenderloks (belgische Reihe 16) mit modernen 4-achsigen Reisezugwagen (M1) im Personenzugverkehr erleben.

Leider ist in Belgien so gut wie keine SNCB Tenderlok erhalten worden, so dass meine 96 als Pseudo Museumslok mit den universell verwendeten M2 Wagen den touristischen Verkehr am Wochenende übernimmt.

Gruss von
Axel

Hallo zusammen,

hier sind nochmal alle 3 im Überblick:

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-Ja, ich weiß, es gibt jetzt noch eine 4., die neue mit den kleinen Windleitblechen, aber die muß ich nicht auch noch haben... -

Ist so jedenfalls ein sehr schönes Maschinchen und "alt" und "neu" beißt sich nicht, die können gut zusammen eingesetzt werden. Ähnlich verhält es sich mit der 74er, die alte habe ich nicht, nur die aus der Startpackung:

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Das neue Solomodell muß da nicht sein.


Viele Grüße,
Dieter.

Hallo Dieter,

dann nimm halt die von Fleischmann


Gruß,
Peter

Zitat

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Schau'n ma mal, ob das Teil auch noch in 30 - 40 Jahren so läuft wie der ("alte") Vorgänger!

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Hallo,

Ich werde froh sein, wenn ich in 30-40 Jahren noch laufe.

Ulrich

Hallo Ulrich,

ich weiß genau das ich mir in 30 Jahren die Radieschen von unten ansehen werde

Gruß

Heinz-Dieter Papenberg

Heinz-Dieter,

Man weiss nie, ich kenn jemand der ist mit 95 noch von Atlanta nach Malta zum Urlaub geflogen.

Also immer optimistisch bleiben.

Ulrich

Hallo Leute,

und hier mal zur Ansicht die 24er von Fleischmann: