Hallo zusammen,

am heutigen Abend war wieder unser MIST 47 und wie gewohnt habe ich die ersten beweglichen Bilder für Euch mitgebracht.

Ich war arbeitsbedingt erst etwas später in Kamp-Lintfort und da fuhren schon die ersten Züge über die analoge Bahn.....

Hi Norbert,

danke für die Videos.
I-wie scheint mir heute die Digitalanlage erheblich größer zu sein als sonst, oder irre ich mich da?
Die Draisine ist der Oberhammer!

Hallo Claus,

da hast Du Dich aber versehen, denn die Anlage war etwas kleiner als sonst. Es fehlte einer der immer die meisten Schienen mit bringt und das konnten wir leider nicht vollkommen ersetzen.

Hallo Leute.

Der 225. Stammtisch ist nun auch gelaufen. Am 18.10.2024 waren insgesamt 26 Personen anwesend.

Auf unserer analogen Bahn gab es vom Heiner einen TEE Zug mit 10 Wagen, einen Schweizer Zug., Hans - Gerd zeigte und einen alten Thesmo/ Ortwein TEE, 2 x Blaue Triebwagen 3025 und einen Holländischen Zug in grau. Von mir gab es einen Französischen Schnellzug zu sehen.

Hier nun die Bilder des Tages.























































und noch das Video

Hallo Leute,

natürlich dürfen auch die Bilder der digitalen Anlage nicht fehlen.

Bei unseren digitalen Freunden gab es heute wieder sehr viel zu sehen, z.B. mehrere Kranzüge, einen sehr langen Kohle Güterzug , eine winzige Draisine und ganz viel mehr, man wußte in der Tat nicht was man sich zuerst ansehen sollte.

































































































und noch das Video

Hallo zusammen,
der Aufbau der analogen Anlage ging sehr schnell und reibungslos, aber nach einigen Runden des Märklin 3025 mit den
Ortwein Hauben auf dem äußeren Oval gab es einen kapitalen Kurzschluss. Nach kurzer Suche war der Kurzschluss gefunden.
Bei der Einfahrt Weiche zu den Abstellgleisen berührte die mittlere Gleisklammer des in die Weiche eingesteckten Gleises,
weil sie unterhalb der Gleisklammer der Weiche eingeschoben war, das Bodenblech der Weiche. Hier sollte man bei den
Schienen mit durchgehendem Mittelleiter darauf achten, das diese Gleisklammer immer oberhalb der Weichengleisklammer
eingeschoben wird.

Hier noch einige Bilder
k-20241018_130108.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Von oben links, komplettes Fahrwerk einer Märklin RE 800 von 1952 mit der Haube einer blauen Märklin Bullaugenlok SEH 800.1 von 1955,
daneben SEWH 800 von 1952/53 neu lackiert, darunter 4 Märklin Schürzenwagen in der holl. Lackierung Anfang der 1950er Jahre,
Packwagen, Speisewagen, 1. Klasse Wagen und 2. Klasse Wagen mit Schlusslicht, darunter zwei 3025 in dunkelblau/Silber/Weiß mit
Bundesbahn Beschriftung, mit zwei genau passenden Kupplungen des Märklin DL 800 zusammenfügbar, in Anlehnung an die blauen
FD Triebzüge der 1950er Jahre.


k-20241018_130546.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Der VT 11.5, wie man ihn sich vielleicht von Märklin in den 1960er Jahren gewünscht hätte, komplettes FG des Märklin Triebzuges 3025 von
1962 und etwas verkürzten Hauben von Tesmo/Ortwein aus der gleichen Epoche auf seiner Train-Safe Transportbox.


k-20241018_193249.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Einige Bilder der holl. Bullaugen Loks ...


k-20241018_193306.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
mit den alten Pantos ...


k-20241018_193330.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
der frühen 1950er Jahre.


k-20241018_193607.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Alle Züge und Loks warten auf ihren Einsatz.


Einige kurze bewegte Bilder

Zitat von Heinz-Dieter Papenberg im Beitrag #3

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Hallo Claus,

da hast Du Dich aber versehen, denn die Anlage war etwas kleiner als sonst. Es fehlte einer der immer die meisten Schienen mit bringt und das konnten wir leider nicht vollkommen ersetzen.

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Hallo Claus,

da nicht aber hier



und normal