Hallo Swiss-Tinplater,

wie Volker schon festgestellt hat, handelt es sich um einen Piko-Wagen aus DDR-Produktion. Bilder des Wagens stelle ich gleich im Piko-Forum rein (und setze dann hier einen Link). Das gute an diesem Exemplar ist der sehr saubere Zustand. Oft sind die weißen Wagen nämlich mehr oder weniger vergilbt. Neben dem Cinzano-Wagen gab es auch einen Bertoli und evtl. sogar mehr als FS-Version. Dazu wird wahrscheinlich mehr im Piko-Forum geschrieben.

Bis später,

Tim

EDIT: Wird leider erst Morgen etwas mit den Bildern.

Hallo KB-Freunde,

letzte Woche habe ich wieder ein paar Kleinbahnen "aus der Bucht gefischt", inzwischen sind sie bereits zum Einsatz auf Märklin-Gleis tauglich gemacht.













Die 1280 habe ich für 22 Euro bekommen, ein paar bunte Wägelchen für einen Euro waren mir aber doch zu poppig. Zum Glück gibt es im Bauhaus eine Spraydose. Übrigens hat die putzige Lok -2 Achsen hat Kleinbahn weggelassen- Beleuchtung nur vorne. Hinten ist kein Platz.









Auch der 4030 hat nur vorn Licht, das ist aber eher eine Führerstands- als eine Frontbeleuchtung. Das Licht habe ich natürlich entflackert und gedimmt.

Alle Wagen (auch Mittel- und Steuerwagen des 4030) haben nichtisolierte Messingachsen von Thomschke bekommen. Wenn ich es demnächst schaffe, den verklebten 4030 zerstörungsfrei zu öffnen, werde ich auch den kompletten Triebwagen beleuchten.

Gruss

Volker

Wer sich für die ÖBB 1280 interessiert, der sei auf den Beitrag "kleine Kando-Kunde" vom 21.03.2010 (6:59) von Donni im DSO-HiFo geschrieben.

Hier ein Bildlink:

http://img715.imageshack.us/i/74bbsveit17.jpg/

Alle Bilder sind in St. Veit a. d. Glan (Kärnten) entstanden.
Gruss

Volker

Hallo Volker,

...Gruss von meiner 1280.



Die zwei fehlenden Achsen finde ich garnicht so schlimm. Eine kleine knuffige E Lok. Jahrelang gab es die Lok auch in Start Sets.

Öffnen von Kleinbahnwagen ist so eine Sache. Der Kleber ist sehr gut Mit einem scharfen Messer müsste es aber unter grosser Vorsicht klappen Bin gespannt auf Ergebnisse.

Gruss Ralph

Hallo Ralph,

der 4030 scheint mir ziemlich gut "verpickt". Ein Blauer Blitz, der schon ziemlich lange zu meinem BW gehört, liess sich leichter öffnen.

Da ich alle Fahrzeuge auf Märklin-Schienen (digital) fahren lasse, muss ich besonders bei KB-Fahrzeugen auf gute Rückleitung der Fahrzeugmasse zu den beiden Schienen achten.

Der 5145er blieb nämlich anfangs gerne auf DKWs stehen. Was daran liegt, dass lediglich über 4 Räder (2 Achsen) des Antriebsdrehgestelles der Strom rückfliessen kann. Deshalb ich mir eigentlich angewöhnt, möglichst viele Achsen zur Strom-Rückleitung heran zu ziehen.

Die Plaste-Achsen müssen dazu raus und werden durch AC-Metallachsen vom Thomschke ersetzt. Diese werden auch zur Rückleitung benutzt.

Ergebnis: Perfekte Fahreigenschaften ohne lästige Aussetzer.

Beim 4030 liessen sich also auch noch 8 zusätzliche Achsen elektrisch nutzen.

Gruss

Volker

Hallo Volker und Ralph!

Freut mich, wieder ein bisschen Kleinbahn zu sehen. Ich finde, speziell auf dem M-Gleis sehen diese alten Teile besonders gut aus.


@Volker:
Gratuliere zu deinem 4030!


LG aus dem Innviertel,
-Karl

ad beleuchtung:



bei meiner doppel-1280 habe ich das so gemacht:

eine kleine birne http://kleinbahn.com/preisliste.txt nr. 464 mit 2 kabeln verlötet. das ganze dann eingeschrumpfschlaucht. lichtwechsel mittels dioden eingebaut. mit der kleinstlampe geht sich das prima aus

leider sieht man das nicht so toll am foto, ich möcht da mein herzstück nicht extra aufschrauben, anhand der beschreibung sollte man es deuten können

Hallo Karl,

Zitat

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Freut mich, wieder ein bisschen Kleinbahn zu sehen. Ich finde, speziell auf dem M-Gleis sehen diese alten Teile besonders gut aus.

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...finde ich auch. Obwohl meine Loks nicht für Märklin umgebaut sind, benutze ich für Fotos sehr gerne das gute alte M Gleis.
Irgentwo schwirren hier im Forum auch Fotos von der Kleinbahn 1020 auf einer Märklin Drehscheibe rum.

Gruss ins Innviertel
Ralph

Hallo,

hier ein Bild meiner früheren KB-1020 (die ich Depp verkauft habe!)



Leider ist sie auch auf C-Gleis fotografiert. Ich hatte sie zu Beginn der Digitalzeit noch mit 2 Decodern (ungeregelte Tams) ausgerüstet, weil es damals noch keinen geregelten Decoder gab, der beide Kleinbahn-Motoren verkraftet hätte.

Auch heute muss man bei den 2-motorigen Loks mit den alten Motoren aufpassen, dass sie nicht zuviel Strom ziehen. ggf. muss vorher der Motor zerlegt und gereinigt werden.

Gruss

Volker

Hallo,

ihr wollt M-Gleis? Bitte sehr!





Die alte Märklin-DKW bringt garantiert alle neuen Fahrzeuge zum Entgleisen.

Aber Kleinbahn schafft es. Fährt einwandfrei.

Gruss

Volker

Guten Abend, Volker!

Ich kann deine Aussage nur vollinhaltlich bestätigen: Rollendes Material von Kleinbahn hat KEIN Problem mit M-Gleisen; bei meinen Bogenweichen fliegen sauteure Roco-Sachen (Waggons) ab einer gewissen Geschwindigkeit fallweise raus. Kleinbahn-Material nimmt auch diese Hindernissen mit souveräner Gelassenheit.

Der Kleinbahn-Spezialist mit dem Nickname "Musiker" hat meiner Erinnerung nach in einem Forum mal was dazu geschrieben (Musiker: Könntest du bitte noch mal? - BITTE, DANKE).

=> Ausserdem finde ich, dass Entwicklungen der 50er-/60er-Jahre gemeinsam "auftreten" sollten (KB+M-Gleis). Optisch bringt es das auch mehr, finde ich.


LG aus dem Innviertel,
-Karl

Hallo Karl,

dass (sauteuere) Roco-Wagen entgleisen, liegt natürlich auch daran, dass sich Märklin niemals an die NEM-Normen gehalten hat.

Es gibt da aber Abhilfen:

Entweder Radsätze tauschen -das macht ca. 0,90 pro Achse- !!

bei Kleinbahn mache ich das immer, Plaste kommt raus

http://www.das-service.de/modellbahn-radsatz/

oder (preiswerter)

das Radsatz-Innenmass verringern (als Muster Orinal-Märklin-Radsatz zu Hilfe nehmen) durch Gegeneinander-Drücken der Radscheiben.

Das vermindert Entgleisung, hilft leider nicht gegen "Hängenbleiben" an Weichenlaternen von massstäblichen Schnellzugwagen mit 30,x cm-Länge.

Gruss

Volker

Schön, hier kommen ja einige Informationen zusammen. Die Achsen meiner Güterwagen werde ich ebenfalls gegen Metallachsen tauschen.

Hier nun der Link zum Cinzano-Wagen im Piko-Forum:

http://alte-modellbahnen.foren-city.de/t...n-von-piko.html

Zitat

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Der Kleinbahn-Spezialist mit dem Nickname "Musiker" hat meiner Erinnerung nach in einem Forum mal was dazu geschrieben (Musiker: Könntest du bitte noch mal?

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... der musiker schreibt in einigen Foren ... !

Ich glaube, du meinst das, was Volker schon erwähnt hat: Radsatz - Innenmaß; außerdem hat KB (wie auch Mä) höhere Spurkränze ...

aber, wie schon erwähnt, Achsentausch sollte helfen! Was vor allem lange Roco und Liliput Waggons nicht mögen, ist leicht holprig verlegtes Gleis.

lg
musiker

Hallo zusammen,

Fahre zwar auf meiner anlage zu 95% Märklin habe allerdings die Schlierenwagen von Kleinbahn die einfach super zur Märklin 3166 ÖBB 1141.06 passen.
möchte in zufunft einzelne Kleinbahnmodelle wie den Dieseltreibwagen 5047 und den motorturmwagen x 534 auch auf meiner anlage laufen lassen.
Ist so ein Umbau auf Märklin sehr schwierig??
Wer hat erfahrungen damit?

Hallo zusammen,

wenn ich Volkers Beiträge lese, bin ich immer noch traurig das er nicht mehr unter uns weilt. Irgendwie hat er mich auf den Trichter mit Kleinbahn gebracht und so habe ich auch endlich eine Ae 6/6 im OKT und noch den Kantonswappen dabei bekommen.

Hier ist sie....







Und vielleicht gebe ich mich auch noch an den Umbau auf AC heran? Mal sehen....

Gruss Norbert