Morgen Manuel,

ich rede nicht vom Maßstab/Größe sondern von den Proportionen und da handelt es sich um eine andere Lok. Halt die 1306 mal gegen die V42, dann siehst du was ich meine.
Die Kabine ist im Verhältniss zu den Motorhauben zierlicher, bei der V42 dominiert die Kabine. Die fast geraden Hauben bei 1306 im Vergleich zu den abfallenden bei der V42.
Insgesamt wirkt die V42 zusammengequescht, irgendwie Kindchen-Schema. Die 1306 wirkt erwachsener. Ich vermute auch, dass FLM es auch wgen des relativ hochsitzenden Rundmotors gemacht und V42 trifft das Original bedeutend besser. Aber mit ein bisschen Umbauen hätte man aus der 1306 eine weitere O&K gebaut, die 10N. Die ist vielleicht nicht ganz so hübsch, da Radlager hinter der Verkleidung sitzen, aber eine Lok die es noch nicht gibt.

Hermi

Hallo zusammen,

bei der 13O6 sollte man " nicht zu genau " alle Einzelheiten des Vorbilds erwarten ...

Wesentlich war, dass die Lok sehr gut die Anmutung einer Industrie-Werkslok vermittelt hat,
was Fleischmann gelungen ist - und vorrangig " wirtschaftliche Voraussetzungen " für eine preiswert verkäufliche Startpackungslok mitbringen sollte.

Mir persönlich gefällt sie, habe das Lökchen mehrfach - und: werden moch heute gerne z.B. bei EBay nachgefragt.

Viele Grüsse

Hermann

Hallo an alle,


Photobucket hat mich als Mitglied rausgeworfen, also der Foto meine beitrag #67 ist damit verschwunden.

Hier unten einen link wo mehere photos der 1306 hinter stecken und wo mann sehen kann dass mann viel mit den alten Fleischmann Lok machen kann.

https://schwarzburg-heimat.jouwweb.nl/om...even-1/o-k-1306


Gruss,
Jean

Ja, man kann wirklich sehr viel mit der 1306 gestalten und machen.
Sogar eine blaue 1306 mit LED- Dreilicht-Spitzenbeleuchtung war erst kürzlich bei Ebay angeboten.

Hallo zusammen,

ich denke, dass bei nicht wenigen " modellbahnbegeisterten Kindern "
die Liebe zu Fleischmann mit der kleinen roten Lok begonnen hat.

Und nicht selten für ein Leben lang ...

Viele Grüsse

Hermann

Zitat von Jean im Beitrag #78

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Hier unten einen link wo mehere photos der 1306 hinter stecken und wo mann sehen kann dass mann viel mit den alten Fleischmann Lok machen kann.

https://schwarzburg-heimat.jouwweb.nl/om...even-1/o-k-1306

Gruss,
Jean

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Hallo zusammen,

da ich sie gerade eben für meine interne Datenbank abgelichtet habe....

1111G


1111P


freie Zusammenstellung

Hallo Gerd aus Dresden,
Zu Deinem Problemchen der fehlenden Kupplung.
Hast Du schon mal an den Einbau einer Fleischmann
KKK gedacht ? Klein, passt fast überall drunter, aber
leider etwas empfindlich.
Gruss
regalbahner

Hallo regalbahner,
jetzt muss ich erst mal überlegen.
Aber die Antwort gabs ja dann auch im FAM

Zitat von telefonbahner im Beitrag #39

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Es ist doch mit dem Modellbahnvirus wie verhext.....






Ich habe heute zur MoBa Börse in einer Kramkiste die gesuchten Kupplungen für meine Werklok gefunden und da kam so ein "Hilferuf" aus der hintersten Ecke dieser Krimskramkiste- jetzt hab ich die kleine Schwester meiner Werklok auch noch am Hals. Es wird sich da schon noch ein Plätzchen finden dafür.
Die Kupplungsrichtfedern für mein Modell habe ich aus einem federnden Messingblechstreifen selbst gefertigt.
Nach ein paar Tropfen Öl sind die beiden heute schon ein paar Runden auf meinem alten Pikopappgleisen unterwegs gewesen.

Gruß Gerd aus Dresden

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Hallo zusammen,

auch bei mir lagen da so ein paar "Ruinen" dieser ganz nett anzusehenden Werkslok herum. Immer mal wieder hatte ich mich ein bisschen mit den Maschinen beschäftigt (zerlegt, gereinigt, lackiert, Fenster eingeklebt, usw.)
Heute vormittag habe ich sie dann zusammengebaut und aus ursprünglich drei Ruinen ist diese hier entstanden.







Gruss Norbert

Hallo zusammen,

Die Woche kam auch bei mir eine weitere 1306F in meine Sammlung. Dieses Mal im Originalkarton. Sie trägt den Stempel 27/6 und stammt aus der letzten Serie mit schwarzem Dach und weißen Linien, also 1976. Der Vorgänger hat ihr eine Verglasung der Kabine spendiert, zwar nicht Original, aber es steht Ihr sehr gut und wurde auch gut gemacht, aus dem Grund lasse ich das auch so. Insgesamt ist Ihr optischer Zustand wesentlich besser als mein anderes Exemplar.







Der Originalkarton, leicht zerrupft, bei einem Preis unter 10 Euro zu verkraften



Hier mal meine beiden 1306F O&K Modelle zusammen

Ich sehe zwei Grüntöne (gelbgrün und blaugrün): sind die Maschinchen teilweise nachlackiert oder liegt das an der Ausleuchtung? Ansonsten finde ich die Verglasung toll :-).

Hallo Tane,

tatsächlich ist mir das auch aufgefallen, allerdings sehen mir die Gehäuse an sich ( abgesehen von Dach und Details bei der dunkleren ) nicht nachlackiert aus. Im Inneren der Gehäuse, also durchgehend, sieht das Gehäuse gleichmäßig vom Kunststoff her gleichmäßig aus. Eine Nachlackierung konnte ich nicht feststellen. Allerdings die mit dem schwarzen Dach und weißen Zierlinien sollte aus der letzten Serie sein, die andere müßte aus der zweiten Serie sein, den ihr Gehäuse ist auch aufgeclipst. Die Zierlinien sind ziemlich ausgeblichen gelblich. Bei der Lok mit dem schwarzen Dach sind die Scheinwerfer weiß, statt silber ausgemalt. Könnte vielleicht auch ein Indiz dafür sein ?

Guten Morgen zusammen,

es ist gut möglich, das es von der grünen 1306 genauso viele Varianten gibt wie von der roten 1306.
Von der roten 1306 habe ich 6 Varianten. Leider finde ich meine Aufzeichnungen dazu nicht wieder.
Dort gibt es lackierte Gehäuse und unlakierte Gehäuse und die Rot-töne unterscheiden sich.

Grüße

Knolle

Hallo zusammen,

ich habe eine weitere der kleinen Werkslokomotiven in umgestalteten Zustand bekommen. Diese erinnerte mich doch sehr an die Hafenbahn Düsseldorf, welche ich als Kind und auch in meiner Jugend nahezu täglich zu Gesicht bekam.

Ich werde ihr noch ein paar Fensterscheiben aus Celon Folie verpassen.








Gruss Norbert

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Grusse,
Jean

Hallo an alle.

Diesmal der Umbau einer grünen 1306, die bei der Modelleisenbahn noch fehlte.

Die Rangierlokomotive ist mit einem Faulhabermotor, Decoder, LED-Spitzen- und Schlussbeleuchtung ausgestattet.

Weil es möglich ist.





Grusse

gruss
Jean