Hallo Leute,

wie im Bericht zur BUB 9770/18 schon zu sehen war, habe ich im gleichen Zug auch eine D 1020 erworben.

Es handelt sich auf allen Fotos um die rechte Lok.

Hier nochmals die Bilder vom Verkäufer, die mit seiner Genehmigung hier eingestellt sind:









Die Teile sind bereits verschickt und wenn sie dann da sind, werde ich weiter berichten.

Gruß aus dem Saarland, Rolf

Hallo Rolf
Als wieder Arbeit und wie ich sehe, oder nicht sehe, brauchst Du zwei Tender.
Oder gibt Dein Fundus diese her.
Gruß
Frank

Hallo Rolf,

die frühe D zählt zu für mich zu den schönsten Märklin-Entwürfen. Sie ist in ihren verschiedenen Varianten (und das sind nicht wenige!) ein echter Klassiker.

Die von Dir gezeigte Lok verdient es, behutsam und wohlüberlegt von Fremdteilen befreit und durch einen passenden Tender ergänzt zu werden. Die Suche nach dem Tender wird allerdings nicht ganz einfach. Parallel zur Tendersuche können auch schon ein paar passende zweiachsige Personenwagen mit gehobener Ausstattung gesucht werden - das ergibt einen prachtvollen Zug!

Viele Grüße
Christian

Hallo Frank und Interessenten,

ja, warum macht man das?--------------- Oder anders herum, warum tut man sich das immer und immer wieder an?

Schon als Kind habe ich die defekten Spielzeuge meiner Freunde repariert, ob's damit vielleicht zusammenhängt?

Egal, jetzt brauche ich, wie Du richtig bemerkt hast, mal wieder 2 Tender.

Wobei ich noch nicht einmal genau weiß, wie der Tender dieser D 1020 aussieht. Im Netz sind diese Lok's mit allen nur möglichen Tendern gekuppelt.

Hier übrigens die einzige, die über das verlängerte Blech zum Tender verfügt: https://historytoy.com/maerklin-d-1020-1...komotive-spur-0

Ob das allerdings der originale Tender ist???

Gruß Rolf

Hallo Rolf,

der passende Tender D1801/0 ist auf Seite 150 von Band 4 der Reihe „Technisches Spielzeug im Wandel der Zeit“ abgebildet.

Viele Grüße
Christian

Hallo zusammen,

hatte ja schon einmal eine D 1020 im FAM vorgestellt.

Das war jedoch ein etwas jüngeres Exemplar.



Vielleicht hat jemand eine Idee, wie man den Titel zur älteren D 1020 abändern könnte, damit man sie auch später besser auseinander halten Kann.

Oder soll ich beide Beiträge einfach zusammenführen lassen?

Gruß Rolf

Hallo Rolf,
nenne doch diesen Thread einfach "Märklin D 1020 die zweite"
Das müsste ja noch für Dich möglich sein.
Stephan

Hallo Leute,

Zitat von hchris im Beitrag #3

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die uralte D zählt zu für mich zu den schönsten Märklin-Entwürfen.

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Hallo,

die hier vorgestellte D 1020 (vermutlich ca. 1909) fällt in eine Übergangszeit und weist sowohl Elemente aus der Uralt-Zeit wie die geprägte Rauchkammertür, den außenliegenden Steuerungshebel für die Bremse und die Bemalung als auch schon fortschrittlichere Elemente wie neue Räder, die Steuerung und einen für ihre Zeit modernen Tender mit Fixkupplung, der die alten Niettender mit Werkzeugkasten und Hakenkupplung ablöst, auf. Das macht sie zu einem interessanten Modell in einer Sammlung früher Märklin Lokomotiven.

Viele Grüße
Christian

Hallo Rolf,

Zitat von Blechnullo im Beitrag #8

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Habe den Satz von Christian benutzt um dem Bericht ein Unterscheidungsmerkmal zu geben.

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Hallo Heinrich,

es stimmt natürlich, was Du schreibst. Ich hätte schreiben müssen: „Die frühe D“. In #9 habe ich versucht, das ein wenig richtigzustellen und in meinem Ausgangsbeitrag werde ich das korrigieren.

Manchmal gebrauche ich den Begriff „uralt“ etwas übereifrig, wenn ein Folgemodell seine Wurzeln noch in dieser Zeit hat.

Viele Grüße
Christian

Hallo Leute,

DHL hat es trotz Streik geschafft!

Sie ist da.

















Gruß Rolf

Hallo zusammen,

habe die Räder, welche aus Eisenguss bestehen, etwas entrostet. Dafür habe ich natürlich das Fahrwerk ausbauen müssen.

So sieht das Werk der D 1020 aus:





Die Feder ist noch ok, aber leider unten ausgehangen.



Werde noch den vorderen " Schlepphaken " entfernen, aber sonst nicht mehr viel daran tun.



Gruß Rolf

Hallo Rolf,

die Lok scheint insgesamt noch sehr schön erhalten zu sein. Da lohnt es sich, nach einem passenden Tender zu suchen. Bis dahin ist ein solcher Tender wie der Leihtender der jüngeren D optisch aus meiner Sicht gar nicht die schlechteste Zwischenlösung. Das seltsame Kupplungsblech im vorderen Bereich lässt sich hoffentlich schonend wieder entfernen. Abgesehen davon ist die Lok ein echtes Schmuckstück.

Hier noch ein Foto von der großen Schwester - man kann die Verwandtschaft nicht leugnen:

D1021 - 1.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

(Mal am Rande: In der aktuellen Lankes-Auktion ist ein passender Tender zu finden, leider mit der falschen Lok. )

Viele Grüße
Christian

Hallo Christian,

Das Messing-Kupplungsblech ist angelötet. ( Angebraten )

Das bekomme ich schon wieder weg. Beim Anlöten hat der Künstler auch einen Bleipuffer gekillt. Glaube ich besitze noch einen Schrottwagen mit solch einem Puffer.

Vermute, das dieses Kupplungsblech zum Anbringen einer Schnur diente, damit Sohnemann die Lok durch die Wohnung ziehen konnte.

Auf diese Art und Weise ( Vermutung ), hat sich wahrscheinlich auch die Feder ausgehängt.

Habe übrigens noch einmal den Titel geändert in Märklin D 1020 alt. Somit ist ein Platz für eine D 1020 uralt auch wieder frei.

Gruß Rolf

Hallo Leute,

wieder etwas weiter!

Das vordere, abgewinkelte Blech ist weg. Habe es kalt runtergewurstelt, damit nicht noch mehr verhundst wird.





Wenn ich den fehlenden Puffer habe, werde ich das Blech noch etwas nachbehandeln und die Pufferbohle wieder in rot lackieren.

Gruß Rolf

Hallo Rolf,

das sieht gar nicht schlecht aus. Ich hatte unter dem Blech einen größeren Schaden befürchtet.

Viele Grüße
Christian

Hallo zusammen,

Habe heute mal die D 1020 neben eine noch etwas ältere Lok gestellt.

Passen irgendwie nach Lummerland!





Den Dom der kleinen und die Pfeife findet man an beiden Lok's





Jim Knopf, Lukas der Lokomotivführer und König Alfons der viertel-vor-zwölfte hätten bestimmt auch ihre Freude daran.

Ja, es ist eben noch keine Modelleisenbahn im heutigen Sinn.

Gruß Rolf

Hallo Rolf,

ja, es ist noch keine Modelleisenbahn im heutigen Sinn, aber die D 1020 ist eine hochfeine Lokomotive mit einer sehr aufwändigen Ausstattung - das erkennt man auch am handbemalten Tender mit Kohleneinsatz, Wasserkästen und Galerie, den Märklin ihr damals spendiert hat. Schaut man sich genau an, wie mühevoll und in welcher Qualität sie hergestellt und hergestellt ist und berücksichtigt dann die Arbeits- und Produktionsbedingungen und der damaligen Zeit, dann wäre etwas vergleichbares vermutlich schon zur Modellzeit in der Spur 0 nicht mehr denkbar gewesen.

Gleichzeitig hast Du natürlich recht: Die Geschichten von Lukas dem Lokomotivführer und Jim Knopf haben mich durch die Kindheit begleitet und begeistert, weil sie die Faszination für die Eisenbahn auf herrlich fantasievolle und spielerische Weise zum Ausdruck bringen. Heute lese ich aus ähnlichen Gründen mit großem Vergnügen die Romane von Jules Verne, der es auch geschafft hat, sehr technisch, aber nie sachlich zu schreiben.

Man muss die frühen Stücke von Märklin schon durch eine ganz besondere Brille betrachten. Und vielleicht liegt dieser Blick nicht jedem. Aber wenn es gelingt, dann ist es ganz wunderbar.

1021 uralt.png - Bild entfernt (keine Rechte)

Für mich eine der schönsten Würdigungen früher Spielzeugeisenbahnen ist der Kurzfilm "Toccata for Toy Trains" von Charles und Ray Eames, den ich schon unzählige Male angesehen habe und der zu meinen absoluten Lieblingsfilmen zählt.

Hallo Christian,
Hallo Leute,

Zitat von hchris im Beitrag #19

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Man muss die frühen Stücke von Märklin schon durch eine ganz besondere Brille betrachten. Und vielleicht liegt dieser Blick nicht jedem. Aber wenn es gelingt, dann ist es ganz wunderbar.

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Zitat von hchris im Beitrag #19

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Für mich eine der schönsten Würdigungen früher Spielzeugeisenbahnen ist der Kurzfilm "Toccata for Toy Trains" von Charles und Ray Eames, den ich schon unzählige Male angesehen habe und der zu meinen absoluten Lieblingsfilmen zählt.

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