* Lima H0 20 8068 L Diesel D 342 FS Italia *

Hallo zusammen,

ein bereits im Lima Katalog 1963 gezeigtes frühes Modell ist die Diesellokomotive D 342
der italienischen Staatsbahnen FS (Ferrovie dello Stato Italiane), die das Vorbild
für die damalige Zeit sehr gut darstellt - und sich noch heute sehen lassen kann:











... und mit der E 424 FS ( 20 8022 L ), ebenfalls im Katalog 1963 enthalten:



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Viele Grüsse vom Untermain

Hallo Hermann

Ganz meine Worte, die Loks fahren (noch mit dem "alten" Topfmotor) auch heute noch sehr gut:



Bei mir fährt eine Lok dessen Stromabnehmer defekt waren, mit den filigranen roten Sommerfeldpantos macht sie einen noch wertigeren Eindruck:



Ansonsten finde ich die FS der Sechzigerjahre einfach toll und fahre deshalb öfters braune Loks:

* Lima H0 8022 E-Lok E 424 der FS Italia *

Hallo Bruno,

sehr schön in deinem Video ( Danke !!! ) die braunen FS-Loks,
die zu meinen Favoriten aus dem Lima-Programm gehören.

Mit den roten Sommerfeld-Pantos wirkt die Lok edel und wertig, was sie ja auch ist ...
Muss mal meine heraussuchen.

Von der E 424 besitze ich diese beiden:





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Viele Grüsse vom Untermain

Hermann

Hallo Hermann

Dieselben Modelle wie ich, eine frühe und eine späte Version







Ansonsten ist die "alte" FS einfach Spitze!



Liebe Grüsse

Bruno

Hallo Bruno,

die Spitzdachwagen von Motta mit "Gelati" sind toll und erinnern mich daran, wie mein Vater Ende der 60er Jahre mit mir irgendwo ins Industriegebiet gefahren ist, und wir mit einer Kühltasche bewaffnet eine Menge Eis (Stieleis wie ich damals sagte, d.h. einzeln verpacktes Eis am Stiel) gekauft haben, dass dann in unsere Kühltruhe wanderte. Keine Ahnung, wie mein Vater zu dem Tip kam, aber das muß eine Art Großhändler gewesen sein, und das Eis war von Motta, auch wenn vor der Laderampe ein Kühlwagen von Interfrigo stand wenn ich mich recht erinnere.

Damals hatte noch jede Hütte im Industriegebiet einen Gleisanschluß, wo heute schon lage nichts mehr ist, und da glauben so ein paar Traumtänzer, dass man mal gerade so eben in wenige Jahren die Güter wieder auf die Bahn zurückverlagern könnte.

Schöne Grüße
Peter