Hallo,

Nachdem ich mich bei der Spur 0 für Fleischmann entschieden habe, hier eine Anmerkung zum Einsatz neuer Kohlen in der Spur 0.

Ich habe die Schleifkohlen 6519 von Fleischmann für H0 eingebaut. Die Durchmesser sind ähnlich und die Anpressfedern auch.

Bei zwei Loks E325 hatte ich den Fall, dass ich das linke Bürstengehäuse mit einer Zange fixieren musste beim Abdrehen der Metallkappe des Bürstengehäuses.

Und jetzt schaue ich mir mal den Motor der E320 an . Die E325 auseinander zu bauen, habe ich verstanden.

Viele Grüße
Kai
Koef2

Nachtrag:
die H0 Kohlen sind natürlich kürzer, Länge ca. 5 mm. Die Spur 0 Kohlen habe eine Länge von 10 mm. Längenabmaße gelten nur für die Kohlen als ungefähre Angabe ohne die Spiralfeder. Diese sind ca. 10 mm im entspannten Zustand lang.

Viele Grüße
Kai
Koef2

Guten Morgen Koef 2,

wenn die Federn aus dem Spur 0 Motor noch gut sind, kannst Du die Kohlen für die H0 Motoren verwenden.
Das hat bei mir bis jetzt immer gut funktioniert.
Ein Tip: lass den Motor nicht zulange auseinander gebaut liegen: der Magnet könnte seine magnetische Kraft verlieren. Das ist mir schon diverse male passiert.

Schöne Grüße

Knolle

Hallo Knolle,

Ich setzte die Motoren immer gleich wieder zusammen. Der Tipp bzgl. Entmagnetisierung ist Gold Wert.

Es waren bei den neuen Kohlen Federn dabei. Ich hebe aber immer die alten auf.