Die Erweiterung meiner Anlage (hier) ist ja nun schon eine Weile fertig, nur bewegte Bilder von der fertigen Erweiterung gibt es noch nicht.
Also habe ich nach langer Zeit mal wieder die Kamera(s) ausgepackt und damit (und der AMS) ein wenig auf meiner Anlage gespielt. Hier ein paar Impressionen von meinem Bähnle:
Hallo Micha, normalerweise like ich nur, aber hier mal zusätzlich ein Kommentar.
Das ist ja ganz großes Kino was Du uns da zeigst. Genauso spielte man vor ca. 50 Jahren mit der AMS wenn man das Material und den Platz hatte. Respekt was Du so gebaut hast. Vielen Dank für das Video. Liebe Grüße Axel
Überall ist etwas in Bewegung: Bahn, Bus und Auto. Dynamik an der Autoverladung, der Tankstelle, am Containerkran oder auch nur die stationäre Windmühle.
Und all die schönen alten und funktionsfähigen Teile, die sicherlich viel Pflege bedürfen.
Weiterhin viel Freude mit Deiner Anlage!
Grüße aus Frankfurt Konrad
Märklin HO seit 1954 - bevorzugt Epoche I - III Fahre analog (M-Gleis) und digital (C-Gleis) auf einer Anlage
Guten Abend Micha, Ich bewundere ja immer deine Anlage (n) . Aber eine Frage habe ich ja dann doch, ich würde gerne meine Trolleybuse auf den AMS Anlagen fahren lassen, aber bevor ich da Masten aufbaue , kannst du mir bitte Tipps geben, was ich zu beachten habe. Ich habe Trolleybuse mit dem 'neuen' System. Vielen Dank im voraus Gruß Rainer
Unabhängig ob altes oder neueres System, wenn du O-Busse gleichzeitig mit AMS-Autos fahren lassen möchtest, ist das eigentlich einzige und grösste Problem der Platz in den Kurven. Auf den Geraden passen AMS-Fahrzeuge und O-Busse gut aneinander vorbei.
In den Kurven schwenken die O-Busse gewaltig aus, der Gelenkbus und der Betrieb mit Anhänger brauchen noch mehr Platz (und geht auf meiner Bahn gar nicht). Die Busse sind ja um einiges grösser als AMS-Fahrzeuge und besitzen einen langen Radstand. Und der Lenkimpuls durch die Stromabnehmer findet im Prinzip erst ungefähr in Fahrzeugmitte statt....
Du wirst deshalb mit Sicherheit die ‚Fahrbahn' in Kurven innen bzw. aussen erweitern müssen.
Auf der Innenfahrbahn der AMS-Schienen mit kleinem Radius kommen besonders die Busse mit dem neueren Stromabnehmern mit dem Lenkeinschlag an ihre Grenzen, deswegen wäre es am besten wenn die O-Bus Strecke möglichst auf AMS-Fahrbahnen mit weiten Radien verläuft.
Guten Morgen Micha, vielen Dank für deine Bilder von oben, perfekt . Ich fahre ja auch schon mal Trolleybuse umgebaut auf AMS, aber durch die Oberleitung verändert sich der Radius sicherlich, oder hast du unten eine Führung zusätzlich angebracht? Gruß Rainer
Einen Eheim/Brawa für AMS habe ich auch, der fährt aber nur auf dem grossen Aussenradius leidlich (auch wegen der zwei Führungsstifte), Abzweigungen oder Kreuzungen nimmt er nur mit Schwung.
Die O-Busse werden nur von den Stromabnehmern gelenkt, Führungsstifte oder ähnliches gibt es da nicht.
Hallo Micha, ich danke dir recht herzlich für die vielen Informationen. Da ich ja schon auf der Maloja und der Sonneneck Faller AMS fahren kann und diese Bahnen nicht mit einer Trolleybus Oberleitung ausstatten möchte, werde ich wohl eine extra Anlage mit den vorhandenen tollen Faller 'Helvetia's und Reli's aufbauen, ohne die AMS, dafür mit den Trolleybussen , evtl. mit Gegenverkehr . Schönes Wochenende wünscht Rainer
Nur so ne Idee, vielleicht auch für den 'Brutkasten' von anderen Eheim/Brawa-Jüngern: Du könntest vielleicht die O-Busse so umbauen, dass sie zwar von einem Führungsstift - also durch die AMS-Schiene - gelenkt werden, den Fahrstrom aber von der Oberleitung beziehen. Dazu müsste wohl der Führungsstift in die Lenkung eingreifen, aber der Stromabnehmer frei beweglich sein. Du wärst dann in der Aufstellung der Masten flexibler und könntest dadurch allenfalls auch nur gerade, 'gespannte' Oberleitungssegmente verwenden, wie in der Realität. Für jemanden, der auf den Originalzustand des Rollmaterials Wert legt, ist dieser Vorschlag natürlich ein absolutes No-Go, aber ich find die Idee dennoch ganz nett :-)
Hallo Robi, sicherlich ist das mal einen Test wert, aber der lange Radstand ist eher ungünstig. Ich habe mich jetzt für eine reine Trolleybus Anlage entschieden, dann kommen auch die alten Faller Gebäude unter, für die habe ich auf den anderen Anlagen keinen Platz mehr und ich kann auch Gelenkbusse fahren lassen. Gruß Rainer