Hallo Zusammen,

habe einen ganze Reihe Trix Express Güterwagen, die ich gerne mit den Märklin Güterwagen kuppeln würde. Nach meiner Kenntnis müssten das Trix International Kupplungen sein, die dann anstelle der Trix Express Kupplungen montiert werden. Falls jemand im Forum davon was rumliegen hat und los werden möchte, hätte ich Interesse. Auch wäre eine Quelle iunteressant, wo man eine größere Anzahl Kupplungen mit entsprechendem Nachlaß beziehen kann.

Dankeschön im voraus für die Hilfe.

Hallo Detlef,

nachdem es durchaus unterschiedliche Trx Kupplungen gibt, wären Bilder der zu zerstörenden Güterwagen nicht schlecht. Dann könnte man vielleicht auch helfen oder tauschen.

Gruß
Peter

Detlef,

die neueren Trix-Wagen haben einen Kupplungsschacht. Da gibt es keine Probleme.

Bei den etwas älteren Kunststoff-Wagen mit Plastikkupplung ist das eine Ade'sche Klippskonstruktion. Da wird die Kupplung mit einem kräftigen Ruck herausgezogen. Es gibt den Trix-Kuplungsadapter 66699, damit kann man ältere Wagen nachträglich mit einem Kupplungsschacht versehen. Der Adapter paßt allerdings nicht bei jedem Wagen mit Klippskupplung, weil es da Unterschiede gibt.

Schwieriger wird es bei den noch älteren Wagen mit Metallkupplung und einem Vertikal-Ausheber (sogenannte Trix Universal-Kupplung, die mit Märklin und Fleischmann-Fallhakenkuplung kuppelt) . Es gibt da Versionen, die mit einer Schraube befestigt sind. Da muß man den Wagentyp wissen, um zu ermitteln, welche Kupplung (haben unterschiedliche Schaftlängen) verbaut ist und welche von Trix angebotene Bügelkupplung in Frage kommt. Auch für diese Wagen tauchen gelegentlich passende Kupplungen bei Ebay auf.

Ist die Kupplung allerdings mit einem Niet befestigt, kann ich nur raten: Finger weg! Man bekommt eine andere Kupplung nicht richtig fest, weil einem das dazu benötigte Spezialwerkzeug fehlt. Der Befestigungsversuch, mit einem handelsüblichen Seitenschneider den neuen Niet (so man den einen hat) breit zu quetschen, führt zu unbefriedigem Ergebnis.

Noch ältere Wagen haben einen Drehausheber. Für den gilt das gleiche, wie das in den beiden vorstehenden Absätzen beschriebene.

Für Trix-Wagen, die aus dem Rivarossi-Fundus stammen, gibt es nichts.

Bei vierachsigen Personenwagen ist die Kupplung Bestandteil des Drehschemels, der ausgetauscht werden müßte. Auch da gibt es je nach Wagentyp verschiedene Versionen.

Genaueres kann man nicht sagen, welche Kupplung benötigt wird, wenn man nicht weiß, welche Wagen umgebaut werden sollen.

VG Georg

Hallo Detlef,
ehe du die Wagen vielleicht ruinierst bietet sich doch so etwas an:

Original oder saubere Bastelarbeit ?

Klappt prima!
Allerdings kann man die Märklin/Piko/Liliput... Bügelkupplungen auch ohne umbauen mit den TE Kupplungen zusammen betreiben nur automatisch an- und per Entkupplungsgleis abkuppeln ist nicht möglich.

Gruß Gerd aus Dresden

Hallo Zusammen,

ganz herzlichen Dank für Eure schnelle Reaktion und die vielen Infos.

Vielleicht hätte ich auch beschreiben sollen, was ich genau vor habe:

Die mittlerweile recht stattliche Anzahl meiner Trix Wagen möchte ich wie folgt auf Märklin modifizieren:

Für einen zusammengestellten Zugverband, der nur aus Trix Wagen besteht, nur ein modifizierter Wagen, der dann auf einer Seite die Trix Kupplung hat und auf der anderen Seite Märklin kompatibel ist. Habe auch festgestellt, dass die Trix Radsätze nicht kompatibel zum Märklin Gleis sind und von daher würde ich die Räder auch gegen passende Märklin Räder tauschen.
Ich benutze das alte M-Gleis mit dem durchgehenden Mittelleiter.

Es gibt allerdings Wagen, die es nur von Trix gab und die ich gerne voll auf Märklin integrieren möchte. Das sind zum Beispiel der Roheisenwagen und der Schlackewagen mit der Aufschrift Jünkerath, sowie mein Trix BP-Kesselwagen aus Blech und einige weitere. Die sollen dann beidseitig Märklin kompatible Kupplungen erhalten und Märklin Räder.

Vielleicht werde ich zukünftig auf der Anlage neben den alten Märklin M-Gleisen auch einen separaten Schienenkreis mit Trix-Gleisen verlegen. Da würde ich die Trix Wagen dann mit Trix Loks fahren lassen. Ab Mitte des Jahres habe ich den erforderlichen Platz, um so etwas zu realisieren. Einen mittelgroßen Karton mit Trix Gleisen und Weichen habe ich bereits und das Gleismaterial ist günstig zu bekommen.

Zitat von pete im Beitrag #2

---

nachdem es durchaus unterschiedliche Trx Kupplungen gibt, wären Bilder der zu zerstörenden Güterwagen nicht schlecht.

---

Zitat von Georg im Beitrag #3

---

Genaueres kann man nicht sagen, welche Kupplung benötigt wird, wenn man nicht weiß, welche Wagen umgebaut werden sollen.

---

Zitat von telefonbahner im Beitrag #4

---

ehe du die Wagen vielleicht ruinierst bietet sich doch so etwas an:

---

Hallo Detlef,

ich hatte mich auch lange mit dem Thema beschäftigt und habe mehrere gangbare Lösungen für mich entdeckt. Eine davon (der Adapterwagen) hat Gerd bereits gezeigt und ist, wenn man sich mit dem festgelegten Wagen hinter der Lok anfreunden kann, eine auch spieltechnisch schöne Möglichkeit.

Alternativ fahre ich auch hin und wieder mit dem "Unterhängen" der Kupplungen. Bei Trix gab es Kupplungen mit einer Doppelnase....



Ich habe jetzt irgendeinen mit dieser Kupplung genommen und das sieht ein wenig merkwürdig aus. Wenn du die Radsätze getauscht hast kommt es aber sehr gut hin und die Variante ist auch sehr betriebssicher....



Gruss Norbert

Vielleicht gibt es die Kupplungen noch vereinzelt im Handel.
Als TRIX-Zubehör hatten sie die Nummer 66665 Kupplung H0 Typ F. Auf der kleinen Plastikdose hat es noch den Strichcode 4007864666652. (Diese Plastikdose muss allerdings schon etwas älter sein. Die PLZ auf der Dosenetikette ist noch 4-stellig).
Gruss LH

Zitat von dneuman im Beitrag #5

---

... Es gibt allerdings Wagen, die es nur von Trix gab und die ich gerne voll auf Märklin integrieren möchte. Das sind zum Beispiel der Roheisenwagen und der Schlackewagen mit der Aufschrift Jünkerath, sowie mein Trix BP-Kesselwagen aus Blech und einige weitere. Die sollen dann beidseitig Märklin kompatible Kupplungen erhalten und Märklin Räder. ...

---

Hallo,

wenn es in erster Linie um Märklin Räder und Kupplungen geht lohnt ein Blick in die Primex Ecke. Im Set 2704 sind die DHG 500 Lok und drei Wagen schon ab 80 € zu haben. Die Wagen sind zwar farblich vereinfacht aber diese kann man ja, für Trix Express Freunde umgebaut, wieder verkaufen :

https://modelleisenbahn-shop.info/WebRoo...69940171702.png

https://www.conradantiquario.de/img/kata...ex1990/lb03.jpg

Bei der Gelegenheit einmal die Erklärung für das Kürzel DHG :

D-IESEL
H-YDRAULISCH
G-ELENKWELLE

Hallo,

Zitat von Charles im Beitrag #9

---

Im Set 2704 sind die DHG 500 Lok und drei Wagen schon ab 80 € zu haben.

---

Zitat von Omm33 im Beitrag #10

---

Noch ein Hinweis zu den Roheisen- und Schlackewagen:
das sind Spezialfahrzeuge, die nur auf den Werkbahnen von Hüttenbetrieben im Einsatz sind/waren. In regulären Güterzügen haben die nichts zu suchen, da auf diese Wagen nicht auf DB zugelassen sind.

---

Hallo Detlef,

wie ich bereits geschrieben habe, bin ich einigen Lösungswegen nachgegangen. Recht aufwendig war der Umbau der Klappdeckelwagen mit Relexkupplungen. Hierzu habe ich die berühmten Kisten unter den Tischen auf Moba-Börsen durchsucht und richtige Schrotthaufen für 1-2€ mitgenommen. Achsen habe ich dann gereinigt und die Kupplungen ausgebaut.
Diese habe ich dann mit Hohlnieten in die Trixwagen eingebaut. Selbstverständlich hat das Umbauen Spaß gemacht, ist aber sehr zeitaufwendig.








Mittlerweile ist dieser Thread aber auch kein wirklicher "Suchthread" mehr und vielleicht könnte einer der Admins diesen über die Suche hinausgehenden Beiträge anderswo sichern? Detlefs Einverständnis natürlich vorrausgesetzt.

Gruss Norbert

Zitat von noppes im Beitrag #12

---

Mittlerweile ist dieser Thread aber auch kein wirklicher "Suchthread" mehr und vielleicht könnte einer der Admins diesen über die Suche hinausgehenden Beiträge anderswo sichern? Detlefs Einverständnis natürlich vorrausgesetzt

---

Hallo Zusammen,

mein Freund Fred hat mir Bilder vom Umbau gesendet und er hat mir gestern auch den Trix Roheisenwagen auf Märklin umgearbeitet.
Als ich die Bilder heute bekommen habe, war die Freude riesig, denn als zukünftiger Jünkerather mag ich den Wagen ganz besonders.

Aus den Bildern geht auch hervor, welche Kupplungen ich eingangs in diesem Beitrag meinte.

Hier das Bild mit den Kupplungen, die zum Umbau auf Märklin verwendet (benötigt) werden:







Nachfolgend das Bild mit einem umgebauten Kesselwagen:



Hier der Umbau des des Roheisenwagens Jünkerath von Trix auf Märklin über den Räder und Kupplungstausch:

Zitat von Omm33 im Beitrag #10

---

Hallo,

Zitat von Charles im Beitrag #9

---

Im Set 2704 sind die DHG 500 Lok und drei Wagen schon ab 80 € zu haben.

---

80€ für sechs Achsen und sechs Kupplungen sind ja nicht unbedingt ein Schnäppchen...

---

Hi Detlef,

dafür gibts die PN... Admin

Viele Grüße
Hans

Hallo,
ich habe das selbe Problem. Ich möchte 2 alte TRIX Express Tiefladewagen auf Märklin umbauen.
Achsen habe ich schon getauscht. Aber das Problem mit den passenden Kupplungen besteht noch.
Weiß jemand was für Kupplungen das sind, die in Beitrag #14 gezeigt wurden? Kann die leider nigends finden.
Sind die von TRIX oder Märklin?
Kennt jemand die Ersatzteilnummer?
Gruß
Rainer

Hallo Rainer,

das ist relativ leicht, wenn man in alten Katalogen (auch hier im Archiv...) guckt, da ist jeweils die Tauschnummer für die "international"-Variante angegeben. Früher "56-6662-00" wurde sie zu "66662". Gibt's im Auktionshaus für teuer Geld, Trix Bügelkupplung 66662.
Oder _wesentlich_ günstiger und mit realer Preisvorstellung bei Apitz in Wuppertal, Apitz Trix Bügelkupplung 66662, beides auf die Schnelle gefunden. Alteingesessene Fachgeschäfte dürften die aber sicher auch noch "irgendwo im Krusch" auf Lager haben...

Grüße
Roland

Hallo Roland,
danke für die Tipps.
Ich bin bei Trix nicht so bewandert, hätte ich wahrscheinlich nie gefunden.
Sind die Teile so selten, sodass sich der Preis in der Bucht rechtfertigt?
Werde mir die bei Apitz bestellen.
Gruß
Rainer

Hallo Rainer,

kein Problem, dafür gibt's ja ein Forum ;-)... - keiner kann alles wissen oder hat die Zeit dafür, sich ausgiebig auf die Suche zu machen, wenn er nicht vorher schon wußte, wo er ansetzen kann.

Und genau darauf dürfte ein Händler, wie das Ebay-"Angebot" setzen; die original Umrüstkupplungen von Express auf International sind tatsächlich in den Jahren recht selten geworden. Früher hatte sowas jeder kleine Krauter in seiner Werkstatt hinter dem Laden. Aber inzwischen gibt es weder die meisten Werkstätten, noch die Krauter oder Läden mehr. Man muß tatsächlich schon suchen. Zudem ist es halt so, daß für solche "Pfennig-Artikel" oft auch der Aufwand nicht lohnt, es digital einzupflegen und online zu stellen. Die Verfügbarkeit bei den noch verbliebenen Händlern und Werkstätten dürfte deutlich höher sein, als es das Netz erscheinen läßt...

Grüße
Roland

Hallo,
dieser Adapter ermöglicht den Einsatz mit einer Roco Universalkupplung
https://www.ebay.de/itm/284031110458

Hallo Roland,
die Kupplungen von Apitz-Wuppertal sind heute angekommen und passen perfekt.
Danke nochmal für deine Hilfe.
Gruß
Rainer

Hallo zusammen,

hier noch ein Link zum Thema Kupplungsumbau:

https://www.modelleisenbahnfan.de/restau...ress-gus-wagen/


Umbauer-Grüße

nodawo