hier zeige ich mal den CORONATION Zug, der nach der Krönung Georg VI. 1937 wohl um 1939 entstanden ist. Die stromlinienförmige Lok trägt den besonderen Scheinwerfer, den sie anlässlich einer USA- Rundfahrt erhalten hat. Der Zug ist wohl auch in Frankreich und Belgien gewesen, nicht jedoch in Deutschland.
Mir fehlt leider noch der dritte und vierte Wagen, die ich hier durch den Southern Speisewagen ersetze. Der fünfte Wagen soll ein Aussichtsabteil geführt haben. Wer weiß näheres zu Vorbild und Modell? In der Rubrik Literatur und Filme waren ja schon Vorbildaufnahmen und die Geschichte der Herstellung des Zuges zu sehen, der ursprünglich die Farben Blau und Silber getragen haben soll. Wann er Braun/Gold wurde, weiß ich nicht. Das Modell von TTR kam nur in letzterer Farbe auf den Markt.
Herzlich
Frank
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Der Coronation Scot (Mit einem "t") Zug wurde im Juni 1937 eingeführt; Es wurden fünf blau gestrichene Lokomotiven gebaut. Dann wurden ab 1938 weitere zehn gebaut, die rot gestrichen waren, und die ersten erhielten ebenfalls diese Farbe. Der Zug, der speziell für diesen Dienst zwischen London und Glasgow gebaut wurde, war 9 Wagen lang, hatte aber keinen Beobachtungswagen oder Aussichtsabteil Eine der Lokomotiven mit einem Sonderzug wurde 1939 in die USA geschickt; es erhielt eine spezielle Frontlampe. In Frankreich, Belgien oder einem anderen Ort auf dem Kontinent gab es nie eine Coronation Scot-Lokomotive. Viele Modelle werden in allen Spuren hergestellt; Hier ist ein Video von meiner Spur 0 Version:
das ist klasse und danke für die Zusatzinformation. Das zweite "t" war ein Tippfehler! Die Musik ist Spitze!
Der Zug war 1939 in den USA, um die Britische Eisenbahn auf der Weltausstellung in New York zu repräsentieren. Er bekam spezielle, neue Wage (bis zu 12) u.a. einen Schlafwagen. Die Lok, die nach den USA kam, trug zwar die Nummer des hier gezeigten Modells 6220, war aber in Wirklichkeit die 6229 Dutchess of Hamilton (nachzulesen im Matthewman, The History of Trix HO/OO Railways in Britain.
es gibt Neues vom Coronation Scot, der jetzt auch seinen Brake-Third führt. Ich habe ein Instruction - Heft gefunden, in dem sogar über die Mannschaft der 6220 berichtet wird. Lest selbst! Ferner zeige ich mal die Kiste, in der der Coronation Scot damals präsentiert wurde.
Herzlich
Frank
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