Hallo,
welche Erfahrung habt ihr mit diesen Rädern gemacht.
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mfg
Gerhard aus Tirol
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Hallo Gerhard
Habe alle meine 40 cm Darstead Wagen mit Inneneinrichtung damit ausgerüstet.
Die laufen fantastisch, fast schon zu gut. So ein 5 bis 6 Wagenzug hat eine große Masse die gewaltig schiebt.
Bei Bergabfahrt kann das zum Problem werden.
Deshalb habe ich meine Post u. Packwagen wieder zurück gerüstet.
Hast Du zwei gleiche Wagen einer mit einer ohne diese Spezialachsen und gibst denen einen kleinen Anstoß,
die Länge des Auslaufweg ist überzeugend.
Bei geringstem Gefälle auf der Strecke rollen diese Wagen wie von selbst weg.
Gruß
Frank
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Hallo Gerhard, bei mir kommen keine anderen Radsätze mehr ins Haus!
Außer den kleinen Kugellagern haben diese Radsätze noch einen weiteren klaren Vorteil: Die Räder drehen sich halt einzeln auf den Achsen, somit gibt es keine Hemmung in den Kurven, weil das äußere Rad einen weiteren Weg zurücklegen muß als das innere (das berühmte Quietschen der Straßenbahnen, wenn sie "um die Ecke" fuhren....)
Man nehme ein Stück Blech, und schneide alles weg, was nicht nach Lokomotive aussieht.
Klaus
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Hallo Frank u. Klaus,
Verwendet ihr da die Radsätze von A. B. aus Flensburg?
mfg
Gerhard aus Tirol
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Zitat von Bikeman im Beitrag #4
Hallo Frank u. Klaus,
Verwendet ihr da die Radsätze von A. B. aus Flensburg?
Man nehme ein Stück Blech, und schneide alles weg, was nicht nach Lokomotive aussieht.
Klaus
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Hallo,
alle meine 40cm Wagen sind ebenfalls kugelgelagert, sowohl Märklin, als auch Darstaed.
Die Darstaed Wagen sind so schwer, daß ein Zug aus 5 oder 6 Wagen anders fast nicht zu bewegen ist.
(Klaus' Rheingold bildet da die unerklärliche Ausnahme)
Ich habe ein paar Wagen mit Becker Radsätzen (zwei oder drei Stück)
Bei allen anderen habe ich die Räder von den Achsen gezogen, ausgerieben und die Kugellager selbst eingesetzt.
Gruß
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"Wir latschen von einer Krise in die nächste..."
- Robert Redford -
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Hallo Gerhard
Alle 40 cm Wagen von Darstded haben die Achsen von Alfred Becker aus Flensburg,
die Hehr Replikate PLM 35 cm Wagen hat mir Felix umgerüstet.
Gruß
Frank
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Zitat von ElwoodJayBlues im Beitrag #6
Hallo,
......
Die Darstaed Wagen sind so schwer, daß ein Zug aus 5 oder 6 Wagen anders fast nicht zu bewegen ist.
(Klaus' Rheingold bildet da die unerklärliche Ausnahme)
....
Gruß
Man nehme ein Stück Blech, und schneide alles weg, was nicht nach Lokomotive aussieht.
Klaus
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Wie Frank bereits erwähnt hat:
Ein Darstaedzug aus 5 Wagen mit Kugellagern ist äußerst schwierig wieder zum Stehen zu kriegen!
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Zitat von Eisenbahn-Manufaktur im Beitrag #8Zitat von ElwoodJayBlues im Beitrag #6
Hallo,
......
Die Darstaed Wagen sind so schwer, daß ein Zug aus 5 oder 6 Wagen anders fast nicht zu bewegen ist.
(Klaus' Rheingold bildet da die unerklärliche Ausnahme)
....
Gruß
Hallo, Felix hat die Rheingölder bei mir laufen gesehen.
Ich kann mir das auch nur so erklären, daß meine Wagen der ersten, wenn nicht sogar der Null-Serie entstammen, und bei ihnen Material- und / oder Maß-Unterschiede bei den Drehgestellwangen vorliegen. Bei ihnen wollen auch die Rahmen-Beschriftungen um's Verrecken nicht abblättern, was ansonsten bei den Darstaeds serienmäßig ist.
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Zitat von ElwoodJayBlues im Beitrag #10
.......
Wahrscheinlich sind bei Dir die Drehgestellwangen aus Platin.
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Man nehme ein Stück Blech, und schneide alles weg, was nicht nach Lokomotive aussieht.
Klaus
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Zitat von ElwoodJayBlues im Beitrag #6
Hallo,
Bei allen anderen habe ich die Räder von den Achsen gezogen, ausgerieben und die Kugellager selbst eingesetzt.
Gruß
mfg
Gerhard aus Tirol
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Das sind ganz normale Kugellager.
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Und die Räder? Die Waggons haben doch normalerweise nur diese Blechräder.
mfg
Gerhard aus Tirol
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Hallo Gerhard
Also wir reden hier von Speichenrädern.
Hier einmal das Kugellager von innen ...
... und einmal von außen.
Das sind die Lager die mir Felix in die Radsätze meiner Hehr-Wagen eingesetzt hat.
Gruß
Frank
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Kugelgelagerte Radsätze gibt es nur in Kombination mit Gußrädern.
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- Robert Redford -
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Wobei noch zu bemerken ist, daß Becker für seine Radsätze Kugellager mit Flansch verwendet.
Ich nehme gewöhnliche Lager, ohne Kragen.
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