...hier eine stark ramponierte 2020 mit unlackierten Treibrädern ohne Bohrungen für eine Treibstange.

Dank an Bodo für die ausf.Beschreibung aus den MÄRKLIN-Unterlagen aus seinem Archiv!

...und Rolf, zum verspeisen der Loki ist aber ein kräftiges Kauwerk nötig !

Erstaunlich, was die liebe Marianne so alles über die " 20 " berichtet.

Na dann alle einen guten Sprung ins nächste Jahr mit schnellem Abflug von Covid-19 !

Bis dann und viele Grüsse von F.E.

Hallo,

hier kann man sehr schön den bedruckten (statt geprägten) Umlauf erkennen.


Viele Grüße

Hallo zusammen,

wenn die Lok ja zwischen 1906 und 1908 gebaut wurde, wie Bodo es herausgefunden hat, müsste sie am Tender doch eigentlich eine Hakenkupplung aufweisen?

Oder liege ich hier falsch?

Ich frage nur, damit ich auch sicher weiß, wonach ich Ausschau halten muß.

Gruß von der Saar.

Rolf

Hallo,

aus den Druckschriften haben wir nur Anhaltspunkte. Nicht jeder Entwicklungsschritt ist hier dokumentiert. Bei der schwarzen 2020 ändern sich in dieser Zeit die Räder, die Gestaltung des Umlaufbleches und auch die Puffer bzw. deren Befestigung, in Spur I auch die Bedruckung des Kessels. Mit dem geprägten Umlauf sind wir eher schon 1907, mit den Rädern wohl vor 1908. Das sind aber Schätzungen. Hilfreich wären hier in sich geschlossene, auswertbare Fundsituationen. Wenn die Gleise des (6er-) Kreises oder des Ovals aus der Startpackung schon die neuen, "geraden" Schwellen haben, dann sind wir mit Sicherheit im Jahre 1907 oder später. Der Tender 1860/0 hat vor 1909 die Hakenkupplung. Ich meine, mit der Fixkupplung ändert sich wie bei den entsprechenden Wagen die Position des Loches am Boden, so dass ein Kupplungstausch nicht 1:1 möglich ist.


Viele Grüße,

Bodo

Hallo,

ist die Lok inzwischen angekommen?

Gruß,

Felix

Hallo Felix,

Hier der Lagebericht:


Vorbereitung für Weitertransport
Mo, 04.01.2021, 17:18 Uhr
Voraussichtliche Zustellung
Mi, 06.01.2021
HINWEIS: Aufgrund der aktuell sehr hohen Paketmenge und der verstärkten Corona-Schutzmaßnahmen kann es zu Verzögerungen bei der Auslieferung kommen. Wir bitten um Ihre Geduld. Mehr Informationen
Flexible Zustellung an einen anderen Ort oder Tag.
Mo, 04.01.2021, 17:18, Köngen
Die Sendung wurde von DHL bearbeitet und wird für den Weitertransport in die Region des Empfängers vorbereitet.
Mo, 04.01.2021, 15:11
Die Sendung wurde abgeholt.
Sa, 02.01.2021, 09:27
Die Sendung wurde vom Absender in der Filiale eingeliefert.
Fr, 01.01.2021, 16:03
Die Sendung wurde elektronisch angekündigt. Sobald die Sendung von uns bearbeitet wurde, erhalten Sie weitere Informationen.

Kann also nicht mehr lange dauern.

Gruß Rolf

Das kenne ich...

ich verschimmle hier auch gerade, während ich auf zwei Pakete voller Blech warte.
Und morgen ist hier Feiertag, da kommt wieder nix...

Hallo Leute,

Sie ist da!

Hier ein Paar Fotos:



Die Schürze vorne habe ich mit Daumen und Zeigefinger gerichtet.



Dann die Zylindergruppe wieder in die richtige Position gebracht und die Laschen wieder beigedrückt.



Das Lök'chen hatte tatsächlich niemals Pleuelstangen.



Mal sehen was ich mit den Bleirädern mache, denn diese sind alle freibeweglich auf den Achsen.

Diese Kleinstreparatur erfolgte direkt nach dem Auspacken und erforderte keine besonderen Werkzeuge.

Soll die Zugstange für die Bremse wirklich so ausgesehen haben?

Freue mich sehr über diese für mich ganz besondere Lok ersteigert am letzten Tag von 2020.

Euer Saarländer, Rolf

Wow,

Glückwunsch.

Ich hatte mir die Lok viel kleiner vorgestellt!
Im Vergleich zur HR ist sie ja riesig!

Gruß,

Felix

Hallo Felix,

Im Vergleich zu welcher HR?

Gruß Rolf

Na der, die auf Deinen Bildern auf dem Gleis davor steht...

Hallo Felix,

Das ist ja auch die HR für die Park-Eisenbahn!

Sie ist genau im Maßstab 1:2 der HR 70/12920 nachemfunden.

Rolf

Hier noch ein Gruppenfoto:



Rolf

Nee.... das hab ich schon kapiert... ich meinte wirklich die Spur 0 HR die auf dem SELBEN Gleis DAVOR steht!

Egal, ist jedenfalls ein schönes Lökchen!

Ich habe auch gerade ein Paket voller Blech bekommen...

Hallo Blechbahner,

heute war es soweit!

https://www.ebay.de/itm/Maerklin-Spur-0-...ordt=true&rt=nc

Die 2020 hat ihr Anhängsel bekommen.

War zwar nicht gerade super günstig, aber einzelne Tender haben eben ihren Preis.

Bin gespannt, wenn das Teil im Saarland landet.

Vielen Dank noch an Christian, der dieses Angebot bei ebay gefunden hat und mir den passenden link gesendet hat.

Wünsche allen noch einen schönen Sonntag.

Gruß Rolf

Hallo Rolf,

herzlichen Glückwunsch! Ich habe natürlich mitgefiebert und freue mich, dass es geklappt hat.

Viele Grüße
Christian

Hallo Christian,
Hallo Blechbahner,

Wenn das Tenderchen bei mir zu Hause eintrifft, gibt es natürlich wieder Fotos, von der nun kompletten Lok.

Übrigens DHL kennt das Gerät bereits.

Gruß an alle und noch einen schönen Restsonntag.

Rolf

Hallo Freunde der alten Blecheisenbahn,

eben hat der DHL-Mann geklingelt. Der maskierte Zusteller hat mir ein Paket überreicht.

Gleich ausgepackt und angehängt.

Die kleine 2020 hatte Hochzeit:









Es muß eine Liebeshochzeit gewesen sein, denn der Tender hat keine Kohlen!

Ob die Achsen und Räder am Tender original sind weiß ich noch nicht. Jedenfalls sind die Blechräder kleiner als von Märklin-Tendern gewohnt.

Gruß aus dem Saarland.

Rolf

Hallo zusammen,

habe mal eine Achse aus dem 2020er Tender ausgebaut und mit einer Achse eines fast gleichalten Tenders verglichen.







Vielleicht weiß ja jemand welche Räder in den Tender der 2020 gehören?

Euer Saarländer, Rolf

Hallo Rolf,

Da gratuliere ich zur Hochzeit! Die beiden passen gut zusammen, dass das ein eher spätes Glück ist, merkt man nicht.

Zu den Rädern: was sagst Du zu den Rädern von Kraus auf der Seite w-koester.de? Diese Art der Achsen nutzte auch KB, allerdings sahen die Räder anders aus.

Karl Bub Achsen:


Viele Grüsse an die Saar, Daniel

Hallo Daniel,

vermute stark, daß Du mit den Kraus-Rädern recht hast!

Aussehen ist gleich und Maße in etwa auch.

Hatte von Anfang an das Gefühl, daß die Räder nicht zum Tender gehören.

Da diese 2020 die älteste Lok ist die ich besitze, kann ich nicht mit Bestimmtheit sagen, welche Räder Märklin um 1900 verbaut hat.

Auf einigen Abbildungen im Netz, hat dieser Tender normale Blechräder mit geprägten Speichen, wie man sie eben von alten Märklinwagen kennt.

Na ja, vielleicht klärt es sich noch auf. Die Sache mit den Rädern, dürfte ja schnell zu beheben sein.

Gruß Rolf

Hallo Rolf,

der Tender steht Deiner Lok gut! Glückwunsch zur Vervollständigung - eine Schlepptenderlok ohne Tender, das geht einfach nicht... Dass der Tender erst hinterher kam, das merkt ab sofort keiner mehr...

Viele Grüße
Christian

Hallo,
der Tender kommt doch immer hinterher. Es sei denn, die Lok fährt Tender voraus.
Beste Grüße,
Henner

Hallo,

auch die Tender unterscheiden sich über die Jahre in verschiedenen Details, z.B. deutlich bei den aufgedruckten Nieten oder der Kupplung bzw. deren Position.

Bei diesen Maschinen ging Märklin ganz neue und untypische Wege abseits der üblichen Lösungen. In Spur I hat der (erste grüne) Tender 1904 Puffer aus Blech (!), dünne Achsen mit gequetschten Nasen sowie gekörnten Enden mit Unterlegscheiben unter den Kappen, die ähnlich wie bei Bing ein Herausnehmen der Radsätze unmöglich machen. So weit ging man bei Spur 0 nicht.

Unter den nun erworbenen Tender gehören Radsätze mit gedrehten Achsen und gekörnten Enden, ein Überbleibsel der ursprünglichen Lösung. Wann genau die Blechräder bei diesen Tendern nach 1905 Speichen bekommen haben lässt sich nicht sagen. Möglichweise fällt dies in die selbe Zeit wie die Prägung der Umlaufbleche der Lokomotiven (nach der Märklin uralt Faustregel: "Je später, je geprägter" (Heusser, 1992)).


Viele Grüße