Hallo zusammen,
ich habe vor einiger Zeit diese Bilder machen können


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Gruß
Hans-Gerd

Hallo Zusammen !

Bin mal wieder spät dran, aber gute Idee Klaus , das Teil habe ich auch im Hinterkopf...

Den Deckel kannst Du auch schwarz machen (matt), denn nach Möglichkeit sollten Spiegelungen auf dem Blech

nicht den Triebwagenführer blenden......Deswegen sind (Licht)Signalschirme auch immer matt (schwarz) lackiert......

Gruß
Wolfgang

Seltsam. Mein HO-ETA von Liliput hat rote Deckel auf den Batteriekästen.

Liebe Forumsgemeinde,

Ich hatte heute ein sehr nettes Telefonat mit Thomas Fricke dem Urheber einiger der Bilder die ich gespeichert hatte. Er hat mir dankenswerterweise noch viel besseres Material hier fürs Forum zur Verfügung gestellt. Hier die Bilder die er mir gesendet hat:

















Und ein Auszug aus einem Katalog:



Beste Grüße

Messingcolera

Liebe Forumsgemeinde,

ich habe mir die Bilder noch mal im Detail angeschaut. Der Motor sieht für mich nach dem bekannten Hermann Motor aus der Schweiz aus.

Beste Grüße

Messingcolera

Hallo,
das ist auch der am meisten von Herrn Weinhold verwendete Motor.
Gruß Frank

Hallo zusammen,
schöne Bilder von einer sauberen Arbeit!
Schade das man jedes Bild einzeln anklicken und anpassen muss um den ganzen Bildinhalt zu sehen, aber auf jeden Fall lohnenswerter Aufwand.
Wenns der Beitragersteller eben so möchte...

Gruß Gerd aus Dresden

Hallo zusammen
Um so öfter ich den Beitrag durchlese, um so interessanter finde ich den ETA. Ich muß zugeben, das es mich ziemlich in den Fingern juckt, so einen Triebwagen zu bauen. Es schaut für mich, mit meinen Mitteln und Möglichkeiten machbar aus.
Das wäre vielleicht auch ein schönes Workshop Projekt. Es ist meiner Meinung nach sehr schön, etwas gemeinsam zu bauen und sich im Forum dazu auszutauschen.
Viele Grüße aus Graz
Josef

Zitat von Märklinist1971 im Beitrag #33

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Hallo zusammen
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Das wäre vielleicht auch ein schönes Workshop Projekt. Es ist meiner Meinung nach sehr schön, etwas gemeinsam zu bauen und sich im Forum dazu auszutauschen.
Viele Grüße aus Graz
Josef

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Hallo,

ich bin schon mittendrin :

Eine Idee: Je nachdem, wieviele FAM'ler an dem Workshop teilnehmen, könnte es sich lohnen, die Seitenwände und Führerstände laser-schneiden zu lassen.

Zitat von Eisenbahn-Manufaktur im Beitrag #35

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Hallo,

ich bin schon mittendrin :

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Kleiner Nachtrag, Herr Fricke hat mir auch noch die Bilder der grünen Version geschickt. Verbunden mit dem Angebot ggf. noch Details zu fotografieren, falls gewünscht.

Beste Grüße

Messingcolera

Zitat von messingcolera im Beitrag #36

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Zitat von Eisenbahn-Manufaktur im Beitrag #35

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Hallo,

ich bin schon mittendrin :

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Was habe ich getan...

Ich habe doch nur ganz harmlos nach Bildern gefragt.

Beste Grüße

Messingcolera

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Hallo Utz ("messingcolera"),

die von dir in #16, #29 und #37 gezeigten ETA's gefallen mir ausgesprochen gut! Beim Betrachten fiel mir auf, dass das Drehgestell unter den Vorbauten bis unter die Tür geht. Die ETA's müssten daher in der Länge um ca. 20% gekürzt sein. Wurden die Höhe und die Breite der Fahrzeuge auch verkleinert und wenn ja um wieviel % ? Mich würde auch der Aufbau des Rahmens interessieren. Sind die Seitenträger hochkant aufgelötete U-Profile oder ist der Fahrzeugboden mehrfach gefaltet?

Viele Grüße
Christian

Hallo christian,

ich werde mich mit dem Besitzer mal in Verbindung setzen und nach den Maßen und Detailbildern fragen.

Beste Grüße

Utz

Hallo Utz,
was ist denn aus der Maß-Nachfrage geworden ?
Stephan

Leider noch nichts .

Beste Grüße

Utz

Hallo Utz,
ich habe mich an Hand der Bilder mal selber ans Werk gemacht und die Maße mal abgeschätzt angelehnt daran, dass das vordere Drehgestell ein Standard-Drehgestell mit 35 mm Achsabstand ist.
Daraus ergeben sich folgende Maße:

Auf Grund der von mir abgeschätzten Maße beträgt die Verkürzung bei dem Modell eher 20% , wie schon von Christian vermutet.
Stephan