Hallo zusammen,
ich hatte ja diese Woche meinen PC beim "Doktor" und wenn man dann sein Auto in unmittelbarer Nähe zu einem ( nach Coronapause wieder eröffnetem)
Modellbahngeschäft geparkt hatte war es nahe liegend dort mal reinzuschauen und in einer Vitrine erweckte dieser "Winzling" mein Interesse:
Wie üblich, die Verpackung ist zwar riesig im Verhältnis zum Modell..

..dafür ist dieses aber bruchsicher verpackt...

..und kann ohne ein Studium der Verpackungswissenschaften und ohne Kunstgriffe oder Gewaltanwendung dort entnommen und zurückgelegt werden.

Hier nun das Modell im Bf. Balkonien im Größenvergleich zu einer Streichholzschachtel.

Der Lack auf der Motorhaube sieht zwar etwas mitgenommen aus, aber das darf ja ein Arbeitsfahrzeug auch so tragen

Auch der Rücken kann entzücken

Hier noch die Daten auf dem Karton

Das Modell läuft auf den ollen PIKO Gleisen wunderbar, für die "Digitalos" liegt da noch so ein "Maikäfer" bei den man dort auch noch hineinpfriemeln kann um die Fahrdynamik zu ändern.
Bei mir wird dies allerdings noch über den "Drehling" am Trafo erledigt.

Gruß Ede und Gerd aus Dresden

Hallole Gerdilein

Ein wirklich hübscher Zwerg, den Du da an Land gezogen hast.
kennst du auch die Fahreigenschaften über Weichen ?


Viel Freude mit diesem Winzling

Bleib gesund und munter

Grüßle Horst

Hallo Gerd,

herzlichen Glückwunsch zu Deinem Neuerwerb. Der könnte mir auch gefallen...
Ich habe gerade gesehen, dass es das Fahrzeug auch in AC gibt, aber wie die Fahreigenschaften sind, ist natürlich
die Frage. Wenn ich mir ansehe, wie selbst eine Roco 44 auf jeder Märklin-Weiche verreckt; aber egal - anderes Thema.
Also wünsche ich Dir viel Spass mit dem kleinen.

Viele Grüße
Jörg

Zitat von timmi68 im Beitrag #3

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Hallo Gerd,

herzlichen Glückwunsch zu Deinem Neuerwerb. Der könnte mir auch gefallen...
Ich habe gerade gesehen, dass es das Fahrzeug auch in AC gibt, aber wie die Fahreigenschaften sind, ist natürlich
die Frage. Wenn ich mir ansehe, wie selbst eine Roco 44 auf jeder Märklin-Weiche verreckt; aber egal - anderes Thema.
Also wünsche ich Dir viel Spass mit dem kleinen.

Viele Grüße
Jörg

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Hallo Gerd,

ein wirklich schönes Teil. Das würde auch gut in meinen Fuhrpark passen.
Das Fahrverhalten in Weichenstraßen würde mich aber auch interessieren.


Gruß Martin

Hallo zusammen,
ich habe leider nur das Piko-Pappschwellengleis bei mir herumliegen (bzw. noch älter-Bakelitgleis von PICO und das alte Holzschwellengleis)
Muss ich mal paar Gleise und Weichen zusammenstecken zum probieren.
Die genau so kleinen ASF von Rivarossi laufen da wunderbar drauf.

Gruß Gerd und Ede aus Dresden

Servus zusammen,
bei mir kurvt das Ding in grün herum:





Die Front- und Heckbeleuchtung sind digital schaltbar und dabei wird auch das Rundumlicht auf dem Dach mit ein- und ausgeschaltet.

Gruß Karsten

Hallo Karsten,

tolle Präsentation des Fahrzeuges auf Deiner Anlage. Vielleicht kannst Du uns auch noch eine Aussage zum Fahrverhalten geben (z. B. Weichen)?


Gruß Martin

Hallo Jörg,

Zitat von timmi68 im Beitrag #3

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Ich habe gerade gesehen, dass es das Fahrzeug auch in AC gibt, aber wie die Fahreigenschaften sind, ist natürlich

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Hallo zusammen,
es ist immer wieder erstaunlich das diese "Zwerge" sogar auf 60 Jahre alten Pikopappschwellengleisen laufen.

Genau wie diese hier:

[Bachmann] 16946 Draisine mit Flachlore und Kranwagen

Der "Neue" lief jedenfalls sicher über die versuchsweise aufgebauten Weichenverbindungen, das die PIKO-15-Grad-Kreuzung da unüberwindbar ist war klar.
Über diese Kreuzung mit ihren langen Iso-Abschnitten stottern ja auch die kleineren Rangierhobel (Kö, BN 150,Brawa-Draisine...)

Gruß Ede und Gerd aus Dresden

Hallo zusammen,

mich fasziniert diese feine Technik ebenfalls. Damals hat der Brawa wohl mit solchen Kleinfahrzeugen begonnen.
Mittlerweile habe ich auf Messen und Ausstellungen Modelle mit beeindruckenden Langsamfahreigenschaften gesehen. Das sind mitunter größere Hingucker als Großanlagen mit herumsausenden Zügen. Das kann natürlich auch am Seltenheitswert liegen.


Gruß Martin

Hallo!

Gerd (und natürlich Ede) haben hier im Thread über die KLV-Thematik auch die Firma Hobbytrain bedient.
Hobbytrain ist mir selbstverständlich seit Jahren geläufig, doch wirklich auf dem Zettel hatte ich die Marke nicht.
Lemke vertreibt diese Marke (und noch viele andere). Doch wo werden die Modelle entworfen und produziert? Wie lange gibt es die Marke? Wie ist der Qualitätsanspruch (Motoren, Detaillierung)?


Gruß Martin

Hallo Martin,
viele Fragen auf die ich auch keine Antwort habe nur das Herkunftsland steht auf der Schachtel Südkorea

Gruß Ede und Gerd aus Dresden

Zitat von telefonbahner im Beitrag #13

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Hallo Martin,
viele Fragen auf die ich auch keine Antwort habe nur das Herkunftsland steht auf der Schachtel Südkorea

Gruß Ede und Gerd aus Dresden

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