Hallo zusammen.
Ich bin seit einiger Zeit im Besitz eines Triebwagen der Baureihe 491 von ELMO.
Da bei meinem ET die falschen Stromabnehmer verbaut sind und mit dem Getriebe auch etwas im argen ist, müsste ich das Modell öffnen. Nur ist die Frage wie?
Liebe Grüße,
Horst

Hallo Horst,

von unten betrachtet befinden sich auf der Seite wo das antriebslose Drehgestell sitzt, 2 Schrauben. Diese mit bitte größter Geduld und Ruhe herausdrehen (Fahrgestellbesteht aus Resin und ist empfindlich!) und dann kannst du den gesamte Boden aushaken.

Heute Abend mache ich dir gerne auch ein paar Bilder davon. Noch ein kleiner Hinweis; Vorsicht mit den eingeklebten Fenstern! Der Kleber ist meist recht dünn aufgetragen und die mögen kein Drücken mit den Fingern

Gruss

Norbert

Moin Norbert,
Danke für die Infos. Die Schrauben hab ich bisher übersehen. 😎
Na ja, die Sache mit den Fensterscheiben hab ich dummerweise schon mitbekommen. Eine hat sich beim Versand gelöst und die andere geht auf meine Kappe. Irgendwann muss sie aber schon mal offen gewesen sein, da irgendwer Stromabnehmer montiert hat die eher zu einer E44 passen würden. Müssten eigentlich ein Scheren- und ein Einholm drauf sein. Dann wäre noch zu klären, ob die Dachleitungen von Roco oder Märklin zu verwenden sind.
Grüße,
Horst

Hallo Horst,

ich habe gerade hier im FAM mal zurückblickend ein bisschen gesucht, denn ich war mir sicher den EL-MO ET 491 hier bereits besprochen zu haben. Hab ihn auch gefunden =>klick mal hier!

Gruss Norbert

Hallo Norbert,
Danke für den Link. Die beiden sehen ja fein aus und dann auch noch mit OVP.👍
Werde mich dann am Wochenende daran machen und schauen was mit dem Antrieb los ist.
Grüße,
Horst

Moin.

Hab es dann am letzten Wochenende mal aufgemacht. Die Schrauben liegen schön verdeckt unter dem Drehgestell. Festgestellt habe ich nun, daß ein Antriebsritzel auf der Achse durchdreht und das andere glatt rasiert ist.
Mal sehen ob und wie ich das wieder hin bekomme.

Gruß,
Horst