Hallo Karsten , der Packwagen in deinem Bilderbogen , welche Artikelnummer hat der ? Gibt es dafür noch Drehgestelle als Ersatzteile ?
Grüße Dornberger

Superklasse , aus usa , es sind die älteren Drehgestelle . Tausend Dank ! Ich überlege ob ich nicht hauptamlich Fleischmann werde , ihr seid viel netter als die märkliner !
Gruß Dornberger

Hallo zusammen,

jetzt ist endlich der belgische Zugstamm zu meinem Express Lüttich Luxemburg eingetroffen:



Hauptamtlicher Fleischmaniac werde ich zwar nicht, aber mein Bestand an schönen D-Zugwagen von Fleischmann ist innerhalb des letzten Jahres bedenklich angestiegen...

Gruss von
Axel

[http://smilies-world.de/inc/module/smilie_generator/vorschau/13583.pngEdit hat den Link zum Bild bei images-hack aufgefrischt

Zitat von pepinster

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...... schönen D-Zugwagen von Fleischmann ist innerhalb des letzten Jahres bedenklich angestiegen...

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Wieso b-e-d-e-n-k-l-i-c-h ? Es ist FLEISCHMANN !!!

Hi Bart,

für einen "Märklinisten" wie Axel ist Fleischmann sehr bedenklich! Etwas mehr davon und seine gesamte Weltanschauung bricht zusammen !

@Axel, war nicht so gemeint , Deine Beiträge mit den wunderschönen Garnituren sind kurzweilig und immer wieder schön anzusehen!

Bis dann und nix für ungut,

Martin

Zitat von martin67

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für einen "Märklinisten" wie Axel ist Fleischmann sehr bedenklich!

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Aber im Grunde ist der Axel bzgl. seines Fuhrparks schon lange ziemlich international eingestellt, und zwar nicht nur hinsichtlich der Vorbildwahl.


Schönen Abend

Jerry

Zitat von martin67

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Etwas mehr davon und seine gesamte Weltanschauung bricht zusammen

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Martin, psssssst Persönliche Mail, nicht weiter darüber räden bitte..... hier ...... ja, Gleichstrom aus Göppingen, ist meiner, was soll Ich jetzt machen .....

Hallo zusammen,

nach einiger Zeit muss ich diese schöne ältere Beitragsreihe nochmals raussuchen, den mir ist ein meines Erachtens recht gut erhaltenes Exemplar aus den frühen Sechzigern nachgelaufen: ein SBB C4 noch mit Zinkdruckguss-Drehgestellen, dem Stempel nach von 1962, leider ohne OVP.


Unten kann man die beweglichen Drehgestellblenden gut erkennen, die dem Fahrzeug eine Unimogg-ähnliche "Geländegängigkeit" verleiht.


Ein schönes Fahrzeug.

Gruß an alle
Dennis

Hallo Dennis

Dieser Wagen ist wirklich äusserst interessant.

Angefangen beim Dach, die vier Lufthutzen gab's bei den alten SBB Wagen der schweren Bauart.

Der untere Teil des Wagens erinnert an den Einheitswagen (EW ) I, allerdings hätte ein 2.Klasswagen zehn, nicht neun Fenster,ein 1.Klasswagen hätte acht.

Gemischtwagen 1./2.Klasse mit neun Fenstern besass die SBB keine, nur die BLS.

Das rechteckige WC Fenster lässt auf EW I , gebaut von 1956 bis 1967 schliessen.

Die Drehgestelle entsprechen auch ziemlich genau den EW I.

Insgesamt ein schönes Modell das wiedermal Kindheitserinnerungen bei mir weckt.

Danke dafür und Gruss

Bruno

Hallo zusammen,

und nochmals muss ich diesen Dino-Thread rauskramen, anlässlich einer Neuerwerbung von einem Kollegen hier aus dem Forum.
Es handelt sich um den SNCF-2.Kl.-Wagen B8myfi, erste Serie (ohne SNCF-Emblem) :

Zitat von aus_usa im Beitrag #2

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Diese Französische 2. Klasse Schnellzugwagen hat nr. 5153 (1526).
Die ersten -ab 1964- hatten kein Emblem, Wagennr. 6248
Ab 1965 mit traditionellem SNCF-Emblem, Wagennr. 43 248
Und ab 1977 mit neuem SCNF-Emblem
Unter nr. 1525 gab es von 1963 bis 1966 ein 1. Klasse Wagen der SNCF.

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Hallo Dennis,

vielen Dank für die Abbildung der Zuglaufschilder im Dino-Thread!

Gruss von
Axel

Hallo Dennis,

vieleicht hilft Dir ja das weiter:

Hallo Karsten,

woher stammt die Aufstellung? Jetzt versteh ich gar nichts mehr : demnach wäre der 1525 mal erster, mal zweiter Klasse gewesen und dann auch noch 1965-68 parallel zum 1526 produziert worden, der ja auch ein B8myfi ist. Die Aufstellung ist meiner Einschätzung nach aus anderen Quellen (z.B. Mikado) so abgeleitet.

Hier nochmals zwei Bilder von meinen Franzosen, auf denen man die Anschriften auch entziffern kann:


Zuerst der 2.Klasse-Wagen, der ziemlich neu aussieht und mit Originalkarton daherkommt (aus dem auch die Zuglaufschilder stammen, s.o.)


Und das ist der bekannte 1. Klasse-Wagen A8myfi.

Viele Grüße
Dennis

Hallo,

Es gibt auch:


Die Italienische Schnellzugwagen grau.



Die 24 cm A4üm mit zuglaufschild Frankfurt / M



Die B4üm mit UIC Beschriftung und zuglaufschild Frankfurt / M




Fortsetzung folgt…

Ha, endlich!!!

Endlich zeigt mal einer den Büm232 mit UIC-Beschriftung. Ich hab das din noch nie vorher gesehen! Vielen Dank für das Bild.

Martin

Hallo,

Ich fand dieses Schnellzugwagen in Frankreich.

Hallo zusammen,

was sagen denn die Italien-Vorbild-Kenner zu der roten Linie am grauen FS Schnellzugwagen erster Klasse?

Gabs das beim Vorbild in Serie oder hat Fleischmann da voreilig nur eine italienische Design-Idee verwirklicht?

Dank und Gruss von
Axel

Hallo Bart,

vielen Dank für die Abbildung der Seite von Dr. Hut.
Wie man dort lesen kann, gab es dann drei Versionen der "Myfis" mit der Nummer 43 248:

1.) 1525(2) "1.Klasse"-Wagen mit SNCF-Logo und falschem Klassenaufdruck (1965-1968)

2.) 1526(2)/5153(1) 2.Klasse-Wagen mit altem SNCF-Logo (1965-1976)

3.) 5153(2) 2.Klasse-Wagen mit neuem SNCF-Logo (1977-1989)

Wozu gehört denn jetzt meiner??? Hat KEIN SNCF-Logo (sondern nur den SNCF-Aufdruck neben der Nummer am Längsträger), ist aber mit mit B8myfi Nr. 43248 beschriftet.
Ich habe ihn mit meinem A8myfi bezüglich der Puffer verglichen, sehe keinen Unterschied, weder in der Machart, noch in der Länge.

Ich nehme an, der Unterschied zwischen den oben gezeigten Pufferversionen ist die Länge der Pufferhülse (obere ca. 1-2mm länger)? Ich kann sonst keinen Unterschied erkennen.

Viele Grüße
Dennis

P.S.: Habe den vielleicht versehentlich von vwlucas geänderten Threadnamen wieder zurückgesetzt. Hoffe das war in Ordnung, aber ich finde es sonst verwirrend.

Zitat von Ochsenlok im Beitrag #45

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der Unterschied zwischen den oben gezeigten Pufferversionen ist die Länge der Pufferhülse (obere ca. 1-2mm länger)?

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Hallo,

Es gibt auch
Die B4ymgb (1508)
und Bc4üm (1509)
mit alte Drehgestellen

http://imageshack.us/a/img824/77/pb031360.jpg
http://imageshack.us/a/img824/5121/pb031364.jpg
http://imageshack.us/a/img249/4108/pb031361.jpg

Aber ich erwarte Kommentare
"Nein!
unmöglich
etc. "
[Piff]

Sie sind nicht in der mikado.

Hallo,

Und die B4üm, Fensterrahmen goldeloxiert, mit alte Beschriftung, und Frankfurt/M aufgedruckt



Auch nicht in der Mikado.

Unmöglich ? Warum ?

In 1959 waren 1508 und 1509 Neuheiten.
Das war auch noch in die Zeit das es Blechwagen
mit diese alte Drehgestellen gab......

Also, wenn ich euch so höre,äh lese, dann habe ich auch zwei solche 1509 Touropa Wagen
mit Unimog Fahrgestellen- gab es überhaupt andere 1509? Auch auf den Fotos in der Bucht
kenn ich nur alte Fahrgestelle?! Ich habe auch schon an einen Beleuchtungsumbau meiner Blech -Wagen
vs. 1509 gedacht. 1509 bekommt man günstig in stark gebrauchtem Zustand- mit Licht sowie geländegängig.

Zitat von Wissbaade im Beitrag #50

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Also, wenn ich euch so höre,äh lese, dann habe ich auch zwei solche 1509 Touropa Wagen
mit Unimog Fahrgestellen- ....

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Zitat von aus_usa im Beitrag #52

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1506 Schlafwagen: Farbunterschied noch nicht vorbeigekommen.
Gelbe Streifen und Beschriftung <---> blaugrüne Streifen und Beschriftung

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