Hallo Leute, irgendwann, so um 1990 rum, ersteigerte ich in Rheinhausen eine brikettmäßig überpinselte E 66/12920. Beim Demontieren zur Neulackierung fiel mir dann auch der durchgehende Umlauf auf.

Die Lok wurde dann eben wieder grün, und nicht, wie ursprünglich angedacht, schwarz:

Hallo zusammen.
Nach meinem Wissen sind die E66 in
grün,olivgrün und schwarz mit kleinem WLB und
kleinem Führerhaus mit durchgehendem Umlaufblech
ausgestattet.
Erst die späteren Versionen mit grossen WLB
haben den ausgesparten Umlauf.
Alle R66-12920 haben von der ersten Version an
den ausgeschnittenen Umlauf.
Gruss Oskar

Zitat von SVT 137 im Beitrag #27

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Hallo zusammen.
Nach meinem Wissen sind die E66 in
grün,olivgrün und schwarz mit kleinem WLB und
kleinem Führerhaus mit durchgehendem Umlaufblech
ausgestattet.
Erst die späteren Versionen mit grossen WLB
haben den ausgesparten Umlauf.
Alle R66-12920 haben von der ersten Version an
den ausgeschnittenen Umlauf.
Gruss Oskar

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Zitat von SVT 137 im Beitrag #27

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Hallo zusammen.

Alle R66-12920 haben von der ersten Version an
den ausgeschnittenen Umlauf.
Gruss Oskar

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Hallo Klaus und Felix.
Vieleicht ist es ja auch hier, wie bei allen Dingen von Märkliin so,
dass in Übergangszeiten vorhandenen Teile verwendet wurden.
Jedenfalls habe ich die schwarze E66 in der Erstversion mit glattem
Umlaufblech.(Auf Wunsch kann ich die mitbringen am 23.5.nach Krefeld)
Da sollten wir uns per PN abstimmen.
Gruss Oskar.

Bei Märklin gab es wohl wirklich nix, was es nicht gegeben hat...

Dummerweise muß ich den Beweis schuldig bleiben, da die eine R einem Kunden gehört hat und ich aus dem anderen Gehäuse mittlerweile eine dreiachsige Tenderlok gebaut habe.

Zitat von SVT 137 im Beitrag #30

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Jedenfalls habe ich die schwarze E66 in der Erstversion mit glattem
Umlaufblech.(Auf Wunsch kann ich die mitbringen am 23.5.nach Krefeld)
...
Gruss Oskar.

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Hallo,

im Schiffmann Sammlerkatalog haben die frühen schwarzen auch keinen Ausschnitt.


Viele Grüße

Zitat von Eugen & Karl im Beitrag #33

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Hallo,

im Schiffmann Sammlerkatalog haben die frühen schwarzen auch keinen Ausschnitt.


Viele Grüße

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Hallo Klaus,
Hallo Blechgemeinde,

Bezüglich E und GR scheint es wirklich alles zu geben.

Hatte selbst eine E- 66/12920 ohne Ausschnitt für die Bürstenmuttern. Leider habe ich diese weitergegeben.

Habe mal meine, wenn auch verstaubten Exemplare von E und Gr mal vor die Kamera geschleppt.

Vielleicht kann man etwas erkennen.



Hier eine GR, ohne Innenbeleuchtung. Original ???

Dann haben wir einige E- 12920 zuerst von oben, dann von hinten.





Dann folgen noch einige GR's.





So wie das aussieht haben nur GR's mit glatter Kesselrückwand 2 Löcher???

Vielleicht helfen die Fotos etwas weiter?

Gruß aus dem Saarland.

Rolf

Zitat von Blechnullo im Beitrag #35

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Hallo Klaus,
Hallo Blechgemeinde,

.....



Hier eine GR, ohne Innenbeleuchtung. Original ???

....
Gruß aus dem Saarland.

Rolf

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Hallo Klaus,

STIMMT !!! Habe es mir auch noch einmal betrachtet.

Wie sagte mein Jüngster früher: Papa ich war's nicht !

Kann man wenigstens mit den Restfotos was anfangen?

Gruß Rolf

Hallo Rolf, ich denke, frühe elektrische Loks hatten das Uhrwerk.Führerhaus mit zwei Löchern, spätere hatten nur ein Loch.

Hallo Klaus,

man ist hier wohl genauso, wie mit den Dächern verfahren.
Da waren die ersten von R und E ja ebenfalls von der CER.
Also im Prinzip hat man die Rest- und Überbestände aufgearbeitet.

Rolf

Hallo zusammen,

in dem Zusammenhang ist mir gerade noch etwas eingefallen.

Ich hatte auch schon einmal eine E 66/12920, die das 20 Volt- Schild auf der Fahrtrichtung rechts hatte.

Links waren aber keine Schlitze zur Befestigung !?!?

Gruß Rolf

Hallo Klaus,
bin kein Fotograf,leider keine Bilder möglch.
Doch mitbringen nach Lankes?
Gruss Oskar

Hallo in die Runde,
ich habe mal meine E aus der Kiste geholt. Die hat ein durchgehendes Blech bei schwarzer Ausführung. Auch war mal die Beleuchtung vorhanden, anscheinend ging aber die Fassung verloren.
Und erschreckender Weise sitzt die Umschaltstange im falschen 2. Loch (Das habe ich gleich geändert)


Stephan