Hallo an alle

Franckenmaffia schlug mir vor, die Fotos eines neugierigen 1315 zu posten.
Fahrgestell und Räder sind nicht lackiert!
Die Karosserie kann aus der ersten deutschen Version stammen. ((ohne rote Zierleisten, usw.)
Schließlich glaube ich, dass die mit Ersatzteilen gebaut wurde.
DGH hatte damals Ausrüstung um die Räder zu Ausrichten.

Sieht edel aus so in grau schwarz silber
Ich glaube nicht, dass die Lok aus Ersatzteilen für den Handel gemacht ist, denn die waren doch auch alle lackiert. Eher hat sich ein Fleischmann-Mitarbeiter aus den Produktionsbeständen bedient . Egal - verjährt. Wahrscheinlich würde man viel Geld dafür auf ebay bekommen, aber ich würde so einen Schatz auch nicht hergeben wollen.

Hallo vwlucas,

es scheint so, als ob das Fahrwerk entlackt wurde. Das Gehäuse ist von der 1. Version der 1315, die Beschriftung sollte aber noch in weiß sein.

Vielleicht abgegriffen oder auch chemisch entfernt ?

Im 2. Fall könnte jemand versucht haben eine USA-Version der 1315 herzustellen, da wurden ja vor längerer Zeit zwei oder drei angeboten.
Dazu wären allerdings ein paar Lackierarbeiten (und noch anderes) nötig gewesen.

frankenmafia

Ach, Fälschungen...! Fotos einer echten US-Version... und einer falschen:






















Phil

Moin,
die Oberfläche von Steuerung und Rädern ist sehr gleichmäßig.
Da drängt sich mir der Verdacht nach sandgestrahlt auf.

Gruß Heinrich

Oder, einfach, Metallbürste + Dremel...
Phil

@phil,
… für den Dremel + Metallbürste sind mir die Ecken an den Rädern zu sauber …

Gruß Heinrich

Hallo an alle,

Vielen Dank für die erhaltenen Kommentare!

Allerdings:
Die Räder sind (waren) neu, sie wurden nicht „dremeliesiert“.
Das Fahrwerk ist der ersten Generation. Der Achse 1 wird von einem kleinen Zahnrad angetrieben. Die Achsen 2 und 3 werden von einem großen Getriebe des Motorblocks angetrieben.



Die Lok bleibt meiner Meinung nach ein Fantasiemodell.
Und ich verkaufe nicht!

… die Lok würde ich auch nicht hergeben wollen …
Gruß Heinrich