Hallo,
ich möchte Euch meinen Neuzugang in Spur 1 vorstellen.
Es handelt sich um eine " fein ausgeführte Dampflokomotive mit 2 oszillierenden Messingzylindern. Mit Laufstangen und Pleulstangen, einfach fahrend."
Zu finden im Claude Jeanmeaire Nr.:29 auf Seite 118. Nachdruck des Bingkataloges von 1912.





So kam sie bei mir an.










Ich habe sie erstmal gereinigt und gerichtet. Fehlteile waren eine Schraube am Triebwerk, die vorderen Puffer, der Griff an der Dampfpfeife, das Abdampfrohr, der Brenner und die Brennerhalterung.








Dann war der Brenner dran.
An dieser Stelle möchte ich mich bei "riera" noch einmal ganz herzlich bedanken!!! Er hat mir Bilder mit allen Maßen eines identischen Brenners aus seiner Sammlung zugeschickt. Mit diesen Angaben war der Bau kein Problem mehr. DANKE !!!








Zum Schluss noch die Feuerprobe mit erfolgreicher Testfahrt unter Dampf.







Ein Video ist schon in Arbeit. Sie zieht im 6er Oval problemlos 3 große 2achser weg.
Viele Grüße Mike

Hallo Mike

Glückwunsch zum Neuzugang. Schön, wieder Mal etwas mit Spiritus im Forum zu sehen.
Werde sie ja beim Osterdampf begutachten können.

Gruß Rene

Danke Rene !
Hier schon mal der Link zum ersten Probelauf im aufgebocktem Zustand.

https://www.youtube.com/watch?v=n0OTOqcO9AY

Viele Grüße Mike

Hier noch das versprochene Video vom Fahrbetrieb im 6er Oval mit Personenwagen.
https://www.youtube.com/watch?v=cub804_03FA
Viele Grüße Mike

Hallo Mike

Sehr schön. Läuft ja super.
Sieht man im Forum leider viel zu selten.

Gruß Rene

HAllo MIke,

danke für die schönen Bilder.

Viele Grüße
Kai
Koef2

Ein geiles Teil,
Läuft ein bißchen schnell auf diesem engen Oval. Aber das ist vermutlich eine Bewertung nach heutigem Zeitgeschmack. Sie entgleist ja nicht und gibt "dem spielenden Kinde" den Eindruck eines schnellen D- Zuges. Mich begeistert der Vergaserbrenner!! Nur wenig aufwendiger als die einfache Dochtversion, dabei stabiles Brennverhalten und viel bessere Heizleistung

Hallo Mike,

das habe ich zum ersten Mal gesehen! Feine Sache.

Ist der Brenner der Form nach original?

Ich finde es etwas nachteilig, dass man die Lok nicht regulieren kann. Man steht wie der Bahnwärter von Genthin daneben und harrt der Dinge. Wenn die Lok auf Mutters Perserteppich aus den Gleisen springt, brennt die Bude.

Willy

Hallo,

es sieht gefährlicher aus als es ist. Die Lok sollte natürlich auf größerer Strecke mit passender Zuglast fahren.
Dies war ja der erste erfolgreiche Versuch.
Inzwischen hat die Lok viele Meter zurückgelegt.
Ein weitere Video könnt Ihr hier sehen.

https://youtu.be/iyo1YfjDxDo

Viele Grüße Mike