Hallo Fotogemeinde!
Heute am letzten Arbeitstag von ME 08 beim Autozug Sylt.
Hier in Niebüll bei der Verladung.

In Westerland.

Und auf dem Hindenburgdamm, Richtung Festland.


Viele Grüße Jens.

Hallo zusammen,
da die Lok heute immer noch dort stand hieß es also wieder...

..ab durchs Gestrüpp und rauf auf den Bahndamm

Damit man nicht mehr über den Schotter den Bahndamm erklimmen muss wurde ja eine tolle Treppe errichtet, nur der Weg bis zum Treppenanfang ist etwas stachelig.

Die Dispo-S-Bahn hatte sich so geschickt platziert das Bilder vom Bahnsteig auf der anderen Seite wohl eher sinnlos waren.

Uwe, soweit man das vom Bahndammrand erkennen konnte war der Maschinenraum hinter den Lüftergittern immer noch tippi-toppi...

Hier nochmal das andere,blasse Ende der Lok und...

..ja, die 143 sah auch so frisch geputzt aus, da durfte sie mit aufs Bild.

Gruß Gerd aus Dresden

Hallo zusammen,
mit sind heute zwei Triebwagen der MRB vor die "Knipse" gerollt bei denen ich erst eine ganze Weile gegrübelt habe was denn da so ganz anders aussieht als man es gewohnt ist...
Hier mal die Bilder...







Dann fiel es mir doch ein das die MRB Triebwagen ausserplanmäßig über Himmelfahrt wegen einer technischen Kontrolle alle in die Werkstatt gerufen wurden.
Dabei wurden vermutlich auch die Beklebungen erneuert und unsere " allseits beliebten" sogenannten Künstler hatten wohl noch keine Zeit ihre Werke darauf zu verewigen.
Es ist schon schlimm wenn man ganz verdattert aus der Wäsche schaut wenn da ein Fahrzeug daher kommt das fast ausschaut als wäre es einem Modellbahnladen entflohen

Ich bin jedenfalls froh diese Bilder zu haben denn allzu lange werden die Schmierfinken da nicht ihre Pfoten davon lassen.

Gruß Gerd und die Edetruppe aus Dresden

Hallo und Glück Auf miteinander,
irgendwie sagte mit gestern mein Gefühl, nach dem Biergarten nomals am Glauchauer Bahnhof vorbei zu schauen.

Der 650er der CityBahn Chemnitz ist alltäglicher Alltag auf der RB-Linie von Glauchau nach Stollberg



Der Holzzug der SETG ist keine Planleistung sondern ein Sonderzug aus Pokau-Lengefeld nach ???

SŽ 06-018 in JESENICE - 2.6.2013

Fotos von Venčeslav Thaler

SŽ 33-037 vor dem BUKOVO-Tunnel auf der Bohinj-Linie - 5.7.2008

Die 195 km lange Eisenbahnlinie Sarajevo - Ploče verbindet den kontinentalen Teil von Bosnien und Herzegowina mit der Adriaküste. Dieses Video zeigt 163 km dieser Eisenbahnlinie durch Bosnien und Herzegowina zwischen Sarajevo und Čapljina. Ein kurzer Abschnitt dieser Eisenbahnlinie von Čapljina zum Hafen von Ploče befindet sich in Kroatien.

Diese Linie wird durch kompliziertes bergiges Gelände gebohrt, insbesondere zwischen Bradina und Mostar, und ein bedeutender Teil der Linie folgt dem Fluss Neretva von der kontinentalen zur mediterranen Natur. Die 99 Tunnel entlang dieser Linie haben eine Gesamtlänge von über 36 km. Es gibt über zehn lange Tunnel. Der längste ist der Tunnel "Jedrenje" (3239 m) und der Tunnel "Ivan" (3221 m). Es gibt mehr als 60 Brücken. Die bedeutendsten sind "Jablanica", "Stara Drežnica", "Tarčins viaducts" und Brücken über den Fluss Neretva.

Die landschaftlich schönsten Teile der Linie Sarajevo - Čapljina befinden sich entlang des Neretva River Canyon und über den Bradina Pass. Mehrere Dämme sammeln sich am Fluss stark an. Die Strecke folgt diesen Ansammlungen und hat eine konstante Steigung von der Adria bis zum höchsten Punkt in Bradina. Zwischen Sarajevo und Konjic steigt die Linie mit einigen Serpentinen über den Berg. Diese Serpentinen und eine sehr große Neigung von 24 ‰ (Gesamtspurwiderstand von 25,9 ‰) machen den berühmten "Bradina Pass". In diesem Teil der Eisenbahn wurde die größte Anzahl von Tunneln gebohrt, um den großen Höhenunterschied auf kürzestem Weg zu überwinden. Der niedrigste Punkt der Linie ist 7 m in Čapljina und der höchste Punkt ist 756 m in Bradina.

Dieses Video wurde vom Talgo-Personenzug Nr. 720 (Čapljina - Sarajevo) aufgenommen. Das Video zeigt viele wichtige Details der Route und des Zuges, wie z. B. Höchstgeschwindigkeit, Geschwindigkeit langsamer Ordnung, Grenzgeschwindigkeit, Standort, Höhe und Objekte wie Tunnel und Brücken.

Hallo zusammen,
auch wenns auf den ersten Blick so aussieht als ob sich da gar nichts getan hätte verrät der Blick aus die Loknummer das da ein Wechsel vorgenommen wurde.
Aus der 516 / Ferdinand wurde über Nacht...




...die 517 / Fitzgerald.


Bei dieser Schwarzen V 300 haben wir irgendwie den Kohli oder den kleinen Maulwurf im Verdacht...



...denn die beiden hatten doch dem Ede schon mal eine schwarze V 180 hingestellt.

Gruß Ede und Gerd aus Dresden

Hallo zusammen,

da ich ja eine ganze Weile vergeblich in Heidenau auf die Lok vom Hbf gewartet habe wurde mal so eine kleine Auswahl an vorbeizuckelnden Schienenfahrzeugen abgelichtet.

Die orange LOCON stand dort im grünen und wartete wohl auf einen neuen Auftrag. Der Lokführer kam per PKW und enterte seine Lok um sie aufzurüsten.

Nach einer Stunde hatte sie sich allerdings noch keinen Zentimeter bewegt als ihr eine Railpool vor die Nase gesetzt wurde.

Inzwischen polterte so ein rostiger Dosenzug Richtung Dresden vorbei. Dieser stammte wohl noch aus der Zeit als das runde Rad noch nicht erfunden war, eine Geschepper ohnegleichen!

Die 120 hatte so einen Müsliexpress im Schlepp ...

...genau wie die nachfolgende Captrain.

Die beiden nachfolgenden Züge waren schon nicht mehr von der Gattung "Poltergeist auf Schienen" .

Sowohl die weißen Dosen---

...als auch die bunte Blechkistenschlange rollten relativ geräuscharm durch.

Der EC von Prag rollt ja auch wieder, leider fehlt der wichtigste Teil, der Speisewagen!



Auf der S 2 Pirna - Dresden Flughafen sind die beiden nächsten Züge unterwegs. 143 und zwei Doppelstockwagen ist kein Coronabedingter Kurzzug sondern der Regelfall.

Für unseren "Dorfflugplatz" auf jeden Fall ausreichend.

Bei den letzten beiden Bildern wurde es aber unruhig im Rucksack. Irgendwer hatte da was von Kesselwagen aus der Schweiz erzählt und da kamen dann Gerüchte auf...

Diese konnten aber ganz schnell entkräftet werden da es sich ja um die Zufuhr des letzten Güterverkehrskunden an der Müglitztalbahn handelt und dort nur üble, hochgiftige Brühe im Chemiewerk Dohna verarbeitet wird.
Es war also nix mit Calanda,Feldschlösschen und Co. für die Schluckis

Ich hoffe der Bildermix hat Spaß gemacht.

Gruß Ede und Gerd aus Dresden

Hallo zusammen,

am Pfingstmontag war ich mit dem Fahrrad unterwegs und konnte natürlich nicht meine Lieblingsbrücke außer acht lassen. Dieses mal war ich auf der Neusser Rheinseite und habe sogar einen Aufgang gefunden der nicht verschlossen war.
Hier ein paar Eindrücke also aus linksrheinischer Sicht inklusive der Eurobahn in Fahrtrichtung Düsseldorf.







Gruss Norbert

Ein weiterer wertvoller und lehrreicher Film unseres Railfans namens Dule Train

Guten Abend,

Das war mal das "gute alte Dampflok BW Frankfurt I"
Heute ein "häßlicher" Vorhof vom Frankfurter Hauptbahnhof.
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Grüße aus Frankfurt
Konrad

Hallo zusammen,

eigentlich hatte ich mir ein paar Bilder für die Rätselecke parat gelegt. Naja, sollte dann wohl doch nicht sein. Trotzdem möchte ich sie nicht vorenthalten.

Sie sind im Neusser Hafen entstanden und das auf einen Feiertag (Pfingstmontag). Da war ich hinsichtlich der Betriebsamkeit schon überrascht.






Fieses hier habe ich an der "Ölgangsinsel" gemacht. Man könnte meinen das sich ein Spielbahner an dem Gleisplan versucht hat



Gruss Norbert

Liebe Rätselsteller -
ich möchte mich nochmals bei euch allen bedanken!
Ich bin kein großer Kenner der echten Bahn und kann da folglich nicht mitreden.
Aber ich freue mich jedesmal über eure Bilder!
Ich lerne viel daraus -auch über die gezeigten Landschaften.
Herzlichen Dank rundum -und bleibt gesund!
Botho

Hallo Botho,

Danke von mir, aber bestimmt auch von allen Anderen. Aber du hast dich mit deinem Beitrag verlaufen
Hier ist nicht der Bilderrätsel-Trööt der Ist hier => Bilderrätsel

Gruss Norbert

Okay, Norbert -
ja, da habe ich mich verschrieben!
Denn beide Sparten sind für mich sehr interessant,
einmal die "Schüsse" und dann das "Rätsel".
Ich mache da ja keinen Unterschied als reiner Betrachter.
Mir gefällt also beides -und für beide Serien gilt mein Dank!
bleibt gesund!
Botho

Guten Tag,

man wartet auf den nächsten Einsatz:
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aus der Schmuddelecke des Frankfurter Hauptsbahnhofes

Grüße aus Frankfurt
Konrad

Guten Abend,

Hallo Uwe: sei nicht so voreilig!

Auch im Regenwald gibt es funktionsfähige Bahnstrecken
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karibik 373.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)



Grüße aus Frankfurt
Konrad

...von einer alten Ansichtskarte-
zwar nicht aktuell-hoffe es gefällt
"Mein Bahnhof" von hier bin ich zur Schule und als Lehrling zur Arbeit gefahren.
Mitte der 70er wurde die Strecke stillgelegt und zum Teil zurückgebaut.




Gerd

JDŽ 162-001 im Eisenbahnmuseum LJUBLJANA - 11.9.2001

[img]https://www.zeljeznice.net/forum/uploads/monthly_2020_04/444076721_J11-023MUZEJIKA11.9.2001(1).jpg.fd2cd7f82ba48b90eb0d8dbdbf42e189.jpg[/img]
K-3 im Eisenbahnmuseum LJUBLJANA - 11.9.2001

SŽ 17-006 im Eisenbahnmuseum LJUBLJANA - 11.9.2001

Fotos von Venčeslav Thaler aus Ljubljana

Hallo Uwe,
dann musste eben mal das Licht anknipsen wenns finster iss..
Dann siehts so aus...

..und ni so duster!


Gruß Kohli und Ede von Gerds PC

Hallo und Glück Auf miteinander,
in dieser Woche ist im Rangierdienst auf dem Glauchauer Bahnhof die Gravita 261 088 tätig.



Im Hintergrund 189 020

Hallo zusammen,

am Dienstag Nachmittag hatte mein IC von Münster nach Düsseldorf ein paar Minuten Verspätung und ich habe die Gelegenheit genutzt mal nachzuschauen was sich auf dem Bahnhofsvorfeld so rumtreibt.





Gruss Norbert

Hallo zusammen,
gestern konnte ich in Hamburg auch einige Fotos machen. Interessant war zum Beispiel, wie die BR101 farblich behandelt wird. Da können wir unsere Märklin Schienenbusse und E 63 aber besser bemalen.
Beim ICE 2 fielen mir die unterschiedlichen Fenstereinfassungen auf. Beim ICE 3 hatte ich bisher nie das ÖBB Emblem beachtet. Und zufällig hatte ich wohl den ältesten ICE gesehen.
Gruß Hans