Hallo,

und es gibt sie doch! Längst haben sich die selbstfahrenden Autos unters Volk der Straßenfahrzeuge gemischt. Das Ganze flog jetzt bei einem Unfall an einem Bahnübergang auf:
https://www.wp.de/staedte/sundern/auto-f...d212873899.html

Zitat: "Unfall am Samstagabend mit dem Historischen Sonderzug: In Hachen am Bahnübergang am Bahnhof ignorierte ein Auto den Zug." (Zitatende)

Das Auto war eben nicht auf die Erkennung der V200 033 programmiert oder war die Nummer 220 033 vergeben? Oder konnte das Auto die internationale Fahrzeugregisternummer nicht erkennen? Fragen über Fragen...

Künftig sitzt wohl auch der "Fahrverantwortliche" bei selbstfahrenden Autos rechts nicht mehr links!

Ferner:
http://www.dorfinfo.de/sundern-hachen-hi...t-auto/10185279

Fazit: Passt auf im Straßenverkehr auf die Selbstfahrenden. Rechtssitzer sind nicht immer Engländer!!!

Grüße vom Pikologen

Moin Ronny !

Wenn es nicht so traurig wäre,könnte man nur noch lachen.

Die Eisenbahn ist schon soweit aus der Fläche verschwunden, das Gleise ohne Fahrdraht und blanken Schienen

in der Bevölkerung als stillgelegt wahrgenommen werden. Das Andreaskreuz ist ja eh nur schmückendes

Beiwerk. Weiß doch kaum eine der Asphaltritter was es in letzter Konsequenz heißt:

SCHIENENFAHRZEUGE HABEN VORFAHRT !!

Für die Museumsbahner heißt das aber leider trotzdem nix Gutes, weil sie vermutlich eine Teilschuld

bekommen. Nicht umsonst muß z.B. der IHS alle relevanten unbeschankten BÜ mit Fahne sichern,

trotz Andreaskreuz. Und auch in Hafengebieten und ähnlichen Situationen sollte man als Lokführer tunlichst auf der

Hut sein, wer Kfz Steuer bezahlt,glaubt er habe eigentlich immer Vorfahrt. Deshalb besser langsam fahren und kräftig

pfeifen !

Schöne Grüße

Wolfgang

Hallo zusammen,

die Bedeutung des Andreaskreuzes geht sogar noch weiter,
es bedeutet: Schienenfahrzeuge haben Vorrang (nicht bloß Vorfahrt).

Angeblich geschehen immer wieder schwerste, auch tödliche Unfälle an Bahnübergängen, weil manche Verkehrsteilnehmer irrtümlich glauben, das blinkende rote Licht bei Blinklichtanlagen sei nur ein Warnsignal und nicht die Anweisung zum Anhalten!!!

Gruß von
Axel

Hallo Axel,
wegen diesen Idioten müssen ja nun auch die vorhandenen Halbschranken- und unbeschrankten Bahnübergänge mit Blinklicht gegen die neumodischen Schrankenanlagen mit Ampeln ausgetauscht werden. Was machen diese Volltrolle eigentlich wenn sie mal in Tschechien oder in der Schweiz vor einem BÜ stehen ?
Von meinem Fahrlehrer hab ich gelernt:
An jedem BÜ ist damit zu rechnen das da was auf den Gleisen steht oder gefahren kommt, unabhängig von der Schrankenanlage oder dem Blinklicht.
Okay, ich hab meinen Führerschein im tiefstem Osten gemacht, da war noch so manches klar geregelt was heute dem Zufall oder dem Machtgehabe des Stärkerem überlassen ist.

Gruß Gerd aus Dresden