Hallo Leute
Hier ein paar Bilder meiner letzten Blech u. Lackierarbeiten.
Es handelt sich um ein Gehäuse einer GR mit Tender sowie einem einzelnen Tender für eine E.



So kam die GR bei mir an,



so der Tender.
An beiden Gehäusen wurde bereits mal herum gewerkelt.



Die Lok und die beiden Tender wurden von mir in ihre Einzelteile zerlegt.
Dabei eröffnete sich mir folgende Entdeckung.
Sehr wahrscheinlich durch ausgiebiges Teppich spielen haben sich Fasern in den Achsstummeln
abgelagert.
Lokgetriebe sehen dann in etwa genauso aus.



Hier noch ein Bild.



Der E Tender hat die üblichen Lötstellen.



Die Lok brachte mich zur Verzweiflung, sämtliche Laschen waren großflächig mit einander verlötet.
Es dauerte eine Ewigkeit bis alle Teile ausgelötet, überflüssiges Lötzinn entfernt und alle Bleche
wieder gerichtet waren.



Diese erst neu befestigten Windleitbleche mußte ich erneut entfernen, entrosten und nochmals
anlöten.



Hier alle Bleche vor dem Entlacken.





Und nochmals nach dem entrosten, grundieren, lackieren, linieren, beschriften, montieren und der
Endlackierung mit Klarlack.

Die Restmontage will der Besitzer selbst vornehmen.


Gruß
Frank

Hallo Frank, zwei Fragen:

Bist Du Dir sicher, daß es ein E-Tender ist, oder nicht doch ein GR-Tender?

Zur Erklärung meiner Vermutung:

1. Ich meine, auf Deinem letzten Bild an der Kohlen-Umrandung (Rückwand) den kleinen Schlitz für das GR-typische Kohlenblech zu sehen.

Zitat von gote im Beitrag #1

---

---

Zitat von gote im Beitrag #1

---

---

Frank schreibt ja in der Überschrift, er habe eine GR MIT Tender, sowie einen einzelnen E- Tender lackiert.
Vielleicht ist das auf dem letzten Bild der E- Tender?

Naja, er schreibt ja auch bei dem zitierten Bild: "der E-Tender hat die üblichen Lötstellen", und lötet dabei an einem GR-Tender rum...... Das ist schon ein wenig verwirrend.......

Vor allem so früh am morgen, vor dem zweiten Kaffee!

Hallo Klaus
Hallo Felix
Beide Tender sind gleich, bis das der der für die E vorgesehen ist kein Kohleblech hat.
Auch an beiden Tender gab es die typischen Lötstellen.
Ich habe die Tender auf Wunsch des Besitzer jetzt einmal als GR und einmal als E beschriftet.
Der GR Tender bekam außerdem noch das Blech mit den Echtkohlen eingeschraubt.
Gruß
Frank

Hallo Frank,

wie beschriftest Du denn die Sachen? Oder hast ggf. an anderer Stelle schon beschrieben.
Denn erst die Beschriftung macht ja so ein Objekt, zu dem was hinter ist.
Aber schön gemacht.

Gruß Stephan

Hallo Stephan
Meine Beschriftungen bestehen aus Schiebebildern oder Goldedding.
Gruß
Frank

Hallo Frank,

Sehr schönes Ergebnis. Du nutzt doch zum abkleben für Linien so schmales Klebeband, wenn ich mich recht entsinne. Kannst du mir da die Bezeichning/Hersteller nennen?

Gruss, Holger

Hallo Holger
Das hast Du falsch verstanden, das Klebeband nehme ich wenn ich zweifarbig lackiere.
Das Band kommt von 3 M und ich beziehe es vom Großhandel für Farbbedarf.u
In einem meiner Berichte gibt es ein Foto.

Bericht : Restauration zweier Märklin PLM Wagen Beitrag 20 vom 11. 07. 2015.

Gruß
Frank

Hallo Frank,

Ja, das meinte ich. Danke für die Info.

Gruss, Holger

Zitat von gote im Beitrag #8

---

Hallo Stephan
Meine Beschriftungen bestehen aus Schiebebildern oder Goldedding.
Gruß
Frank

---

Hallo Stephan
Die habe ich mal in Offenbach bei einem Teilehändler eingekauft.
Ist schon eine Weile her und gehen mir langsam aus.
Angeblich wurden diese A4 Bögen in Korea hergestellt.
Gruß
Frank

Hallo Frank,

hast du eine Schablone für die Kesselringe?
Sowas steht mir demnächst bevor.

Viele Grüße

Holger

Zitat von gote im Beitrag #13

---

Hallo Stephan
Die habe ich mal in Offenbach bei einem Teilehändler eingekauft.
Ist schon eine Weile her und gehen mir langsam aus.
Angeblich wurden diese A4 Bögen in Korea hergestellt.
Gruß
Frank

---

Zitat von Skimble im Beitrag #14

---

Hallo Frank,

hast du eine Schablone für die Kesselringe?
Sowas steht mir demnächst bevor.

Viele Grüße

Holger

---

Die Kesselringe lassen sich mit etwas Übung hervorragend mit einer Ziehfeder aufbringen.
So wurde das übrigens bei Märklin gemacht.

Gruß,

Felix

Zitat von ElwoodJayBlues im Beitrag #17

---

Die Kesselringe lassen sich mit etwas Übung hervorragend mit einer Ziehfeder aufbringen.
So wurde das übrigens bei Märklin gemacht.

Gruß,

Felix

---