Hallo Selberbauer und Reparateure alter Blechbahnen,
angeregt durch sehr interessante Beiträge von Swiss-Tinplater, gote oder weichenschmierer traue ich mich auch mal ein paar meiner Schöpfungen zu zeigen. Der gelbe BP-OLEX von Märklin ist sicher allen bekannt. Auch eine grüne Ausführung mit gelben Emblemen ist mir von drei Replika-Herstellern bekannt. In Anlehnung an das Märklin-H0-Kesselwagenset 46751 wollte ich auch noch einen mit gelbem Emblem auf blauem Grund zur Abrundung besitzen.
Die hier zu sehenden Wagen sind alle drei aus schrottigen Nachkriegswagen entstanden. Die Wagen wurden entlackt, entrostet und die Kessel neu angefertigt. Zur Herstellung der Kessel konnte ich einige Originalteile verwenden. Glücklicherweise bekommt man Ablasshähne, Füllschrauben und Dome als Nachbauteile zu kaufen. Die Kesselbleche habe ich selber angefertigt. Das Ergebnis könnt ihr hier betrachten:





Einen schönen sonnigen Sonntag,
Henner

Henner
Chapeau!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Wolfgang

Henner, richtig gut gemacht !

Das zeigt, dass wir in Zukunft bestimmt noch andere Sachen von dir sehen werden.

Schönen Gruß
Udo

Gratulation Henner !

Der Junior würde sagen : GEHT DOCH !

Die Dinger stehen bei mir auch noch in der Warteschleife,

in zwei und vierachsig und natürlich in Spur 1 !

Weiterhin viel Spaß und Erfolg

Gruß

Wolfgang

Hallo Henner,

sehr schönes Wagenset, ein richtiger Blickfang!

Gruss, Holger

Toll, wenn alten Resten ein neues Leben eingehaucht wird. Welche Lacke hast Du verwendet? (NC-Lacke?)

KH-Lacke und zum versiegeln der Nassschiebebilder AC-Klarlack

Prima, vielen Dank für die Antwort. Meines Wissenstandes nach, wurden früher für die flächigen Lackierungen NC-Lacke verwendet (Schnelltrocknend Nitro-Cellulose) so wie im Prinzip manche Autolacke aus der Sprühdose.

Nitrolacke sind sehr spröde und bei "Rempeleien" auf der Anlage kann es immer gleich zu größeren Farbabplatzungen kommen. Kunstharzlacke sind sehr viel elastischer und bei gleicher Einwirkung kommt es hier "nur" zu Kratzern. Nachteil der KH-Lacke sind die längeren Trocknungszeiten. Autolacke sind Acryllacke.

Nitrolacke wurden in der Automobilindustrie bis in die 1950er verwendet. Sie waren seinerzeit die einzige schnelltrocknende Farbe. Deshalb haben wir bei unseren schönen Modellen diese schönen Lackabplatzer. :-)