Hallo miteinander,

ich habe einen Zylinderblock einer E/GR ersteigert, der aber (etwas) zinkpestrissig ist. War keine Großinvestition. Kennt jemand von Euch jemanden, der einen Abguss fertigt oder für erträgliches Kleingeld einen Zylinderblock für die "Mittelklasse" (und eben nicht HR/ME) einbaufertig, also auch verputzt und mit den entsprechenden Bohrungen, anbietet?

Es grüßt der Götz

Bearbeitet : scheint es wohl zu geben.

Auch hier : bearbeitet.

Scheint es zu geben

Felix, Du sprichst in Rätseln....

Ja, ich weiß... die diversen Quellen widersprechen sich.
Und damit hier nicht alle gleich wieder aus dem Häuschen geraten, habe ich meine Einträge entsprechend geändert.

Sagen wir mal so:

Wie Du auch weißt, gibt es die E/GR Zylinder nicht... und da die Fertigung kompliziert ist, wären sie dann auch nicht gerade billig.

Andererseits habe ich gehört, daß es evtl einen Hersteller gibt. Das muß allerdings erst noch bestätig werden.
Warten wir ab...

Děkuji, velmi zajímavé! Götz.

Und das musste auf Tschechisch gesagt werden, weil...?

... auch ich Deine Antwort etwas rätselhaft fand. Und im Gegensatz zu mir hast Du ja das Rätsel gelöst! Also, ich fasse mal zusammen, was ich nun verstanden habe: Bei den üblichen Ersatzteilherstellern gibt es den Zylinderblock E/GR nicht. Es gibt zwar jemanden, der den Zylinderblock herstellt oder herstellen könnte. Der möchte aber nicht so öffentlich in Erscheinung treten. Rätsel gelöst?

Viele Grüße

Götz

Nein. Es ist kein Rätsel sondern vielmehr so, wie ich geschrieben habe.

Ich bin der Meinung, daß die Zylinder nicht nachgefertigt werden.
Allerdings erreichten mich Nachrichten, die sich aber alle widersprechen.
Daraufhin habe ich meine Antworten hier bearbeitet.
Eine Nachricht sagt, daß jemand jemanden kennt, der jemanden kennt, der die Zylinder evtl nachproduziert.
Das glaube ich aber erst, wenn ich es sehe.

Diese Zylinder sind nämlich nicht so einfach abzuformen, wie die der HR.

Zum klaren Verständnis :

Meiner Meinung nach gibt es die Zylinder der E/Gr derzeit nicht als Repro.

Zitat von ElwoodJayBlues im Beitrag #10

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Zum klaren Verständnis :

Meiner Meinung nach gibt es die Zylinder der E/Gr derzeit nicht als Repro.

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Hallo!

Das Problem beim Nachgießen des E/GR/TCE-Zylinders liegt in dem 4-Kant-Loch für die "Kolbenstange". Ich habe hier zwei originale Zylinder von Märklin, die noch nie an einer Lok verlötet waren. Ich schau mal, was mein Nachguß-Spezi dazu sagt, wenn ich ihn nach einem Nachguß frage.... Ich telefoniere mal nachher......

Hallo Klaus
Gute Idee, viel Glück!
Frank

So, Leute, ich habe mit meinem Abguß-Meister gesprochen. Meine Originale gehen mit nächstmöglicher Post an ihn raus.....

Schaun mer mal....

Bitte für mich 3 paar mitbestellen.
P.

Danke für Eure Antworten! Allerdings habe ich mein "Projekt" erst einmal in die zweite Reihe gerückt.

Goetz