Moin zusammen,

viel Verkehr und überall Halteverbot im ehemaligen Hamburger Freihafengebiet. Trotzdem konnte ich
ein paar Schnellschüsse auf diese Exoten machen.

Kesselwagen ohne Puffer mit Klauenkupplung und die dazugehörenden "Adapterwagen" der DB aus Mukran.













Gruß Ralph

Hallo Ralph,

schade, daß wir uns vergangene Woche nicht getroffen haben. Schöne Bilder sind das, besonders interessant finde ich die Tauschdrehgestelle Y-27 Mukran. Ich dachte, die Wagen laufen auf Normalspurdrehgestellen russischer Bauart. Hier ein sehr interessanter Artikel über diese Drehgestelle:

http://www.drehgestelle.de/6/Y25_ba27_mukran.html

Schönen Gruß,

Martin

Sehr schön beobachtet!
Solch einen Zwischenwagen kann man auch gut selber basteln, um ihn zwischen die Kühlwagen von Piko alt zu hängen.

Die passenden Breitspurloks für den Hafen in Mukran:
http://de.wikipedia.org/wiki/DR-Baureihe_V_60
(siehe die Baureihe 347)

http://bahn-galerie.de/Diesellok/347/BR_347.htm


Um das Fährschiff gleichmäßig zu be- und entlasten, müssen auf beiden Seiten parallel abgezogen oder aufgeschoben werden!
http://www.railvolution.net/railvolution/upload/261.jpg

Heute fährt nur noch ein Fährschiff.
http://www.geschichtsspuren.de/artikel/v...ehrsknoten.html

Hallo Martin,

ich bedaure es sehr, das ich am diesjährigen Treffen nicht teilnehmen konnte. Aber aufgeschoben ist nicht aufgehoben...

Über die Drehgestelle bin ich auch erst bei Betrachtung der Fotos gestossen. Melde mich erst jetzt zu Wort, da ich erst deinen Link zum Drehgestell lesen und "verstehen" wollte. Sehr interessant ! Auf Fototour sind solche Exoten für mich immer das Salz in der Suppe. Weiteres habe ich zum "Su Kupplungswagen" gefunden.

Us 996.2 und
dybas - Güterwagen

@Pikologe, danke für die klasse Links. Mit dem Fährhafen hatte ich mich bis Dato noch garnicht beschäftigt.

Gruß Ralph