Guten Abend Forumsgemeinde,

kann mir jemand von Euch sagen, seit wann bzw. bis wann auf den Fixkupplungen von unten die Buchstaben D.R.P. (Deutsches Reichspatent) eingestanzt wurden? Die betreffende Fixkupplung hat die vorderen Falze und stammt demnach aus der 2.-4. Generation (laut www.alte-Spur-0.de), was ja nahe liegt, aber wann wurden die Buchstaben gestanzt und warum nicht bei viel mehr Kupplungen? Bei mir hat nur ein Kesselwagen 19540 diese Markierung. Und der hat noch eine Besonderheit, wie ich glaube: er hat nur einen Einfülldom. Bisher habe ich solche nur mit zwei Domen gesehen. Oder ist das gar nicht so ungewöhnlich?

Viele Grüße
Andreas

Hallo,

das Patent 213 914 wurde am 28. Januar 1909 erteilt und am 6. Oktober 1909 veröffentlicht. Es lief zwanzig Jahre später aus.

Märklins Neuheiten von 1930 sind in der Serie nicht mehr mit Kupplungen ausgestattet, die den Hinweis auf das Patent tragen.


Viele Grüße

Vielen Dank für die schnelle Antwort. Dann ist der 1954 doch schon älter als die anderen. Wie steht's aber mit dem einen Einfuellstutzen? Ist da auch etwas bekannt?
Andreas

Hallo Andreas, wie wäre es denn mal mit einem Photo?

Hallo, auf den Fotos ist der Wagen zu sehen.





Vielleicht ist ja gar kein 1954...

Das sieht mir stark nach Eigenbau aus...

Na ich weiss nicht, das glaube ich auf Grund der verblüffenden Übereinstimmungen nicht. Auf dem Fahrgestell ist ein Original-Märklin-Stempel und die oben beschriebenen Kupplungen. Nur der Kessel scheint nicht so 100%ig mit den mir bekannten Abbildungen übereinzustimmen.
Viele Grüsse
Andreas

Hallo,

ich bin auch der Meinung Eigenbau, unter Verwendung eines Märklin Fahrgestelles. Das Fahrgestell ist vermutlich von einem vierachsigen Personenwagen.

MfG Lastra

Sag ich doch!

Gruß,

Felix