wau sieht ja richtig gut aus.
schade das es mit den Beyco Motor nichts mehr wurde....oder du hast ihn nicht richtig verkabelt weshalb er zu heiß wurde ....es
kann auch sein das der 4 Plattenselengleichrichtiger eine Macke hatte den hättest du brücken können mit 4 Dioden(Grätzschaltung) oder
noch einfacher mit einen Brückenbaustein wie man sie auf LED Lichtleisten hat.

Gruss Tino

Hallo Tino,

zum Testen brauchte ich den Gleichrichter nicht. Ich fahre sowieso mit Gleichstrom. Der Gleichrichter ist nur zuständig für die immer gleich bleibende Polarität an der Feldspule, während am Anker zum Fahrtrichtungswechsel umgepolt wird. So konnte ich beim Testen des Beyco Motors nur in eine Richtung fahren. Aber schon nach sehr kurzer Zeit wurde der Motor extrem heiß. Bevor ich den Motor ganz zerstöre, habe ich ihn lieber ersetzt.

MfG Detlef

Hallo,

jetzt sind auch die Lokschilder dran. Die Ziffern wurden wie bei der Zeuke E44 in Gold ausgeführt.
Wen die Loknummer bekannt vorkommt, dass Original steht im Leipziger Hauptbahnhof.





MfG Detlef