Hallo und guten Abend,

habe vor Kurzem eine alte 11/1344, so die Reliefprägung ergattert, leider in mäßiger Zustand: fettiger Kollektor, fehlende Kohlefedern....
Beim Stromanlegen gabs "Qualm und Rauch" und Funkenregen, wurde wohl mit Rauchöl geschmiert....
Hat zufällig jemand Kohlfedern, oder kennt jemand die Betsellnummer ??

Freue mich auf eine Antwort,

mfg. Bob

Kohlefedern: 6519, wie bei nahezu allen Fleischmann-Loks aus der Zeit bis ca. 1990, sollte in jedem Laden, der Fleischmann hat, zu finden sein.
Aber erst Motorschild abschrauben, den Motor mit Waschbenzin und Wattestäbchen reinigen, trocknenlassen, danach einen kleinen Topfen Öl auf beide Lager der Motorachse, erst dann wieder in Betrieb nehmen. Viel Spaß!

Vielen Dank für deine Antwort !!

mfg., Bob

Hier gibts noch eine Anleitung zur Motorreinigung:
Reinigung und Wartung des Rundmotors

Gruß
Seba

Hallo Seba(stian...?),

vielen Dank für den Hinweis, hatte mich schon gefragt ob ich nun das Ritzelradel abziehe oder nicht....,

auch dank an die Kollegen mit den weiteren Beiträge zum Thema !!

Aber, Seba, du bist doch nicht extra deswegen um 00.38 Uhr aufgestanden, oder

es grüßt Bob

Hallo Bob,
für ein Forenmitglied in Not wird schon mal die Nachtruhe unterbrochen

Zitat von boboranjeboven im Beitrag #5

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Aber, Seba, du bist doch nicht extra deswegen um 00.38 Uhr aufgestanden, oder

es grüßt Bob

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Hallo Bob,
falls Du Ersatz-Kohlebürsten und Bürstenfedern besorgst und die Federn nicht auf den Kohlen montiert sind, steht hier (klick) ein Tip zur Montage.

Viele Grüße
Dennis

P.S.: ich würde das Ritzel nicht abziehen, wenn es sich vermeiden lässt. Manchmal werden sie nicht mehr fest.

Hi,
mit den grauen Ritzeln gibt es da schon mal Probleme!
Da hilft ein Nagel mit ca. 3 mm Durchmesser. Einfach in die Bohrung gesteckt und einen leichten Schlag mit einem kleinen Hammer ausführen. Ritzel aufpressen und gut. Die Procedur ist wiederholbar.
Oder aber Loctite, nicht zu empfehlen.

Messingritzel habe ich noch nie gezogen bekommen.

Gruß
Heinrich

Heini,

Fleischmann Katalog 1974, in persönlichen E-Mail

Nano

Ich würde auch empfehlen, das Ritzel nicht abzuziehen!
Man kommt "von vorne" auch so überall dran.
Einzig für eine Reparatur oder den Austausch des Ankers wäre das erforderlich

Den Nageltrick kannte ich noch nicht.
Bisher habe ich alle sich selber lösenden Ritzel mit Loctite wieder dauerhaft befestigen können.

Hab ich irgendwo mal gelesen:

Mit einer Kugel aus einem Kugellager (z.B. Fahrrad) die Bohrung des Ritzels stauchen. Kugel auflegen und mit Hammer draufklopfen.

Hallo zeppelin,

ja, das steht HIER

Gruß
Dennis