... das regelmäßig auftretende Thema "Darstaed's 40er" hat genauso viel Informations-Potential wie die ebenso regelmäßig auftretenden neuen Erkenntnisse zu Loch Ness.....

Da ist nichts, und da wird auch nie was auftauchen, weder aus dem schottischen Baggerloch, noch aus der "Produktion" eines Herrn Grabowsky.

Ich möchte hier noch einmal auf meinen Beitrag #24 verweisen:

Darstaed 40 cm Tinplate Schnellzugwagen - Übersicht

Zitat von Goetz im Beitrag #62

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Auf eine Anfrage bei DARSTEAD zur gegenwärtigen Verfügbarkeit habe ich folgende Mailantwort erhalten:

"The Märklin 40 cm replika Wagen and their derivates have not been produced yet due to the Corona epidemic which impedes us to go back to China for the moment. We will add you to our mailing list so that you will be informed when the coaches will be available."

Nur zur Info.

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Nur um zu zeigen, dass Darstaed sowieso Waggons der Spur 0 herstellt, hier einige Bilder von Darstaed Waggons aus meiner Sammlung:







Sie passen sehr gut zu ACE-Lokomotiven:

Hallo Fred,

natürlich verkauft Darstaed noch heute Spur 0. Das hat hier auch niemand bestritten. Da Darstaed in der Vergangenheit jedoch eher als Verkäufer aufgetreten ist, ist anzunehmen, dass die von Dir gezeigten Wagen wohl aus chinesischer Produktion stammen. Ich will die gar nicht schlecht reden, denn zu einem angemessenen Preis sind das sehr schöne Wagen. Das Ganze hat jedoch überhaupt nichts mit dem Qualitätsniveau zu tun, das damals von Twerenbold vorgelegt wurde, als man die Märklin-Replikate für Darstaed produziert hatte. - Chinesen können zwar billig produzieren, können jedoch bis heute dieses Niveau nicht im Allerentferntesten erreichen. Schon unter diesem Aspekt ist es absolut illusorisch, daran zu glauben, dass da noch irgendwann einmal Vergleichbares von Darstaed neu aufgelegt wird.

Viele Grüße

Thomas

Hallo Thomas,
dem muß ich an dieser Stelle kurz widersprechen
Ellis Clarks Trains aus North Yorksire hat sich der Sache angenommen - link
https://www.ellisclarktrains.co.uk/colle...mpson-coaches-1
Qualität kann man dann nach Lieferung beurteilen


Gruß


Knockando

Knockando,

die von Dir verlinkten Spur 0-Waggons sind Fine-Scale. Das hat mit den Tinplate-Waggons von Darstaed / Twerenbold, um die es hier in diesem Thread geht, nichts zu tun.

Zitat von knockando im Beitrag #80

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Hallo Thomas,
dem muß ich an dieser Stelle kurz widersprechen
Ellis Clarks Trains aus North Yorksire hat sich der Sache angenommen - link
https://www.ellisclarktrains.co.uk/colle...mpson-coaches-1
Qualität kann man dann nach Lieferung beurteilen


Gruß


Knockando

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Zurück zum eigentlichen Thema:

Ich dachte, es wäre schön, den ursprünglichen Thread weiterzuführen.

Ich kann noch vier weitere Darstaedwagen beisteuern.
Vielleicht kriegen wir ja hier das ganze Sortiment zusammen?

Zuerst der CIWl Pullmann, erste Klasse ohne Küche, C3349:




Dann der CIWL Pullmann, erste Klasse mit Küche, C3350





Der dazu passende Gepäckwagen, C3354




Zu diesen drei Wagen wäre noch Folgendes zu sagen:

Es gab sie wohl ab Werk in zwei Serien, die sich durch den Glanzgrad des Lackes unterscheiden und durch die verwendeten Drehgestelle.
Wie man sieht, habe ich aus jeder Serie ein Exemplar.
Max Heusser behauptet in seinem Buch, es habe die Waggons auch in der entsprechenden Auführung zweiter Klasse gegeben.
Das kann ich aber so nicht bestätigen.
Auch die angeblich lieferbare braun/ cremefarbene Variante habe ich leider noch nie gesehen.


Zum Schluß noch den CIWl Schlafwagen C3343, analog dem Märklin 1943 J




Gruß,

Felix

Hat noch jemand Darstaedwagen, die in unserer Auflistung noch fehlen?
Dann wäre es nett, wenn wir sie mit einem guten Foto hier dazufügen könnten.

Zweite Frage: Ich würde die relevanten Posts aus diesem Thread mal kopieren und in einem neuen Thread zusammenfassen.
Dann bleibt dieser hier erhalten und wir hätten einen weiteren, quasi nur mit den Bildern.

Wäre das im Sinne der Beteiligten?

Gruß,

Felix

Zitat von ElwoodJayBlues im Beitrag #84

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Hat noch jemand Darstaedwagen, die in unserer Auflistung noch fehlen?
Dann wäre es nett, wenn wir sie mit einem guten Foto hier dazufügen könnten.


Gruß,

Felix

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Hallo liebe Mitstreiter,

anbei ein Bild von meinem Darstaed Postwagen, den ich mit Innenbeleuchtung ausgestattet habe. Das ist besonders nett, weil dann die Oberlichter des Wagens entsprechend leuchten.

93881690-B2F6-428F-A645-C3ECF34868E7.jpeg - Bild entfernt (keine Rechte)

Guten Rutsch wünscht Benno!

Hallo,

Hier mein SNCF A8 (C3361 ?)

20230102_185713_resized.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Viele Grüße,

Louis

Hallo zusammen,

hier ein paar Datenblätter der Darstaed Wagen.
























Glaube nicht das sie komplett sind, soviel ich weiß gab es von den Preußischen noch einen roten Speisewagen.

Viele Grüße Michael

Zitat von SNCF231E im Beitrag #72

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Zitat von ElwoodJayBlues im Beitrag #63

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Ich denke (und da bin ich nicht der Einzige), daß außer den vollmundigen Versprechungen und den Computerbildern, die seit Jahren durchs Netz geistern von Darstaed nichts kommen wird.

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In einem englischen Forum erwähnte Andries Grabowsky von Darstaed letzte Woche den Fortschritt dieser Darstaed-Wagen. Sie können es dort lesen (https://www.classicogauge.net/forum/viewtopic.php?p=28155#p28155) und natürlich Ihre eigenen Schlussfolgerungen dazu ziehen.

Gruss
Fred

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Hallo Felix, das war auch nicht zu erwarten.

Siehe auch meine Beiträge #24 und #76:

Darstaed 40 cm Tinplate Schnellzugwagen - Übersicht

Zitat von ElwoodJayBlues im Beitrag #89

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Das Thema "Neue Darstaed 40cm Repliken" ist wohl ein für allemal durch.

Gruß,

Felix

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Fred, ich schrieb bereits in #24:

Seien wir doch mal ehrlich: wir träumen doch alle davon, daß Märklin zu irgendeinem Jubiläum seine Krokodil-Werkzeuge (sofern noch vorhanden) noch einmal auspackt und zu moderatem Preis eine CCS 66/12920 auf dem Markt wirft.... Aber das wird nicht geschehen. Genauso wenig wie die Wiederauferstehung der Darstaed-40er. Und ob heute noch ein Markt für eine erneute Serie existieren würde, wage ich auch zu bezweifeln. Die Darstaed-40er sind keine Mangelware, wer sich dafür begeistert, bekommt früher oder später auch welche. Zumal der Interessentenkreis wie für alle Replicas gemessen an der Zahl der Märklin-Entusiasten nicht gerade groß ist (ist eben nicht Echt-Märklin...).

Die Waggons gehörten in die Hoch-Zeit der Replicas in den 80er Jahren. Heute ist bei einem immer kleiner werdenden Tinplate-Sammlerkreis wohl kein Platz mehr für eine Neuauflage in 1000er Stückzahlen, die aber nötig sind, um gewinnbringend zu produzieren.

Hallo Klaus,

Für mich ist völlig klar, dass Sie sicher sind, dass es keine Darstaed Tinplate-Produkte mehr geben wird, Sie haben Ihre Aussage so oft wiederholt, dass ich sie verstehen kann. Ich bin jedoch völlig dumm, da ich die Zukunft nicht vorhersagen kann .

Gruss
Fred

Hallo Fred,

das mit Ellis kann ich nachvollziehen.
ECT Seite bestätigt (indirekt) die Aussagen von Herrn Grabowsky Dir gegenüber.
https://www.ellisclarktrains.co.uk/colle...nescale-o-gauge
Ziemliche Auswahl (!), aber eben 2 rail "modern 0 gauge" - meint kein tinplate.

Aber nun zum Kern meines Beitrages, der in einer Frage münden könnte :-)
Ok, es gibt keine hohen Ergebnisse bei Auktionen für besagte 40er, also scheinbar geringe Nachfrage.
Zu neu aus Sicht der Herstellung ? (einziger Konkurrent ACE Trains /ETS ? )

Deshalb stellt sich die Frage weshalb ?
Tolle Modelle, gutes Preisleistungsverhältnis.
Daran kann es nicht scheitern.
Bin gespannt, was die "Darstaed Freunde" unter den Foristen dazu denken/meinen und hoffentlich kundtun.
Meine eine zeitgerechte Einschätzung, also Juli 2023 :-)


By the way, eine Auflage kann sich immer lohnen.
Große Auflage bedeutet moderater Marktpreis.
Kleine Auflage bedeutet hoher Preis, oder sehr hoher Preis.
Dafür aber viel Exklusivität !

Fragt mal nen Whisky Dest.
Um so geringer die Flaschenmengen, um so höher der.....................:-)

Cheers

Knockando

Wer hier nen roten Faden in der Argumentationskette sucht und keinen findet, stellt das zu recht fest.
"Rote Fäden" beeinflussen Antworten, oder lenken selbige oft.
Ich hoffe auf viele Antworten
Da kann sich dann jeder selber finden :-)

Hallo,

Von den Waggons habe ich keine Ahnung, nur die subjektive Meinung, dass mir der eine oder andere gut gefällt.
Aber zur Zukunft dieses Thread´s habe ich eine leise Ahnung...

Ist nicht böse gemeint, aber solche Kaffeesatz-Diskussionen bringen nichts ausser Ärger. Es wird immer gute Gründe oder Argumente dafür oder dagegen geben, aber dass ist eine Wahl, die dann derjenige treffen muss, der die Verantwortung und das Risiko trägt. Alle anderen können nur abwarten und schauen was passiert. Wenn ja - dann gut, wenn nein - dann ist es halt so.

Viele Grüsse, Daniel

Hallo Daniel, da bin ich völlig bei Dir.

Der Thread hat sich vom ursprünglichen Thema, nämlich der Auflistung der diversen Darstaed-Waggons, inzwischen meilenweit entfernt.

Vielleicht ist es an der Zeit, ihn um alle dieses Kern-Thema nicht betreffenden Beiträge zu bereinigen.

Eben wollte ich vorschlagen, man könnte den Thread aufteilen in eine Übersicht/Auflistung der diversen Wagen und einen Diskussionsteil, aber das scheint ja schon der Fall zu sein (?).
Einmal dieser Thread hier, initiert von kablech-Karl.
Und dann die Übersicht, von ElwoodJayBlues-Felix >> Link
mit Grüßen - spurnullo

Hallo,

Ich habe hier, wie von mehreren gewünscht, mal aufgeräumt.

Schön das einige wenige über viele, auch die die nicht aktiv schreiben, bestimmen.
Beeindruckend !
Demokratisch ?
In jedem Fall.
Sicher gibt es eine Regel für Foristen, die das rechtfertigt, aber ich finde es gelinde gesagt mehr als fragwürdig etwas "aufzuräumen", das gegen keine Vorgaben des Forum verstößt.
Ich habe für mich entschieden, das ich ab jetzt nur noch Leser in diesem Forum bin, das ist vermutlich auch das Ziel solcher Aktionen.

Cheers

Knockando

Sämtliche Beiträge, die mit dem Thema (Darstaed Tinplate Schnellzugwagen der 40cm Serie) zu tun haben, sind erhalten geblieben.

Es steht jedem frei, für andere Themen einen neuen Thread zu eröffnen.