Ich habe hier ein paar Fotos von einem 01.5 H0 Zweileitermodell. Leider weiß ich den Hersteller nicht.
Vielleicht kann mir hier im Forum jemand helfen.

















Gruß Gerd aus Dresden

Hallo Gerd,

Das Fahrwerk müsste von der Fleischmann 01 220 stammen. Interessant sind die auf die normalen Speichenräder aufgebrachten Boxpok-Radsterne. Es gab m.W. mal einen Umbausatz (Messing/Weißmetall?) von Günther oder M&F oder so. Mal schauen, vielleicht ist im "Stein" was drin.

Martin

Hallo,

Basis ist eine Fleischmann 01 (4170), die Boxpokscheiben sind wohl auf die Speichenräder aufgeklebt. Der Rest sind Plastikplatten und Spachtelmasse.

Hallo !

Ich denke es ist eine 01 von ZUBA - natürlich mit Fleichschmannteilen der 01 . DieserUmbau / Umbausatz war m.E weniger geglückt - die Proportionen stimmen nicht so recht und das hat mich "damals" schon gestört.

Ich leite meine Einschätzung genau aus die "gleichen" Dispropotionen ab - und hoffe nicht allzu weit daneben zu liegen.

Grüße vom Talentschmied

Hallo,

das klingt plausibel und kommt auch zeitlich hin. Man kann ja wohl davon ausgehen dass diese Lok vor dem Erscheinen des Pikomodells entstanden ist.

Und eben hat es bei mir geklingelt aber ich schreib nix :

Wem seine Fleischmann BR01 220 zu langweilig ...

Hallo Charles,
vielen Dank für diesen Link, der war mir unbekannt.
Ich habe ja erst durch diese Anfrage den Hinweis auf ein Fleischmannfahrwerk bekommen.
Ist dies nun ein Fertigmodell oder ein Bausatz von ZUBA gewesen ??

Gruß Gerd aus Dresden

Hallo Gerd,

vom Finish her ist dies wohl eher ein Bausatz gewesen. Zuba ist ja bisher nur eine Vermutung auch wenn der Hinweis vom Talentschmied mit den Proportionen ein starkes Indiz ist. Mich würde aber wundern wenn man damals mit Kunststoffplatten gearbeitet hätte. Das hatte ich jedenfalls anhand des Fotos vermutet und Timo bestätigt das ja auch in dem anderen Thread.

Zuba würde ich zeitlich so Anfang bis Mitte der 70er Jahre herum einordnen. Das passt auch zu der verwendeten 01 die auch aus dieser Zeit stammt, u.a. erkenntlich an der viel zu großen Tenderbeschriftung, die auch beim Umbaumodell nicht überlackiert wurde. Ein Kleinserienhersteller hätte vermutlich mit Schiebebildern gearbeitet und den Tender komplett lackiert.

Ich tendiere insgesamt also doch eher zu einem Bastlerumbau aber ich habe an das Zubaprogramm nur noch rudimentäre Erinnerungen. Meines Wissens wurde das Zuba Fertigmodell mit verlängertem Fleischmann Fahrwerk und stimmigeren Proportionen gebaut, der Bausatz war dagegen für das unveränderte Fleischmann Fahrwerk bestimmt. Vielleicht hat der Erbauer sich ja auch an dem Zubamodell orientiert.

Mit Sicherheit weiß das vermutlich nur Herr Bachmann (für ihn steht das BA in Zuba) der in der Branche ja mit vielfältigen Firmengründungen für Kurzweil gesorgt hat.

Deiner Lok solltest Du jedenfalls schwarze Gummihaftreifen verpassen, die Zugkraft ist dann sehr viel größer, die aufgezogenen Nylonschlappen sind zu glatt und sicher auch völlig verhärtet.

Hallo Charles,
danke für die Erklärung. ich hatte ja so einen Vollplastikbausatz wie von REVELL vermutet unter den nur jemand ein passendes Fahrgestell gezaubert hat.

Gruß Gerd aus Dresden