Angeregt durch den Beitrag von Oli zur 110 320-9 fällt mir ein, dass ich schon immer mal eine Frage loswerden wollte.
Ich habe in den 80er Jahren im Gleisvorfeld von Stuttgart HBf des Öfteren aus dem fahrenden Zug heraus 110er aus dem Ordnungsnummernbereich so um die 150, also ohne Bügelfalte, gesehen, die auf einer Stirnseite mit den bekannten Doppelleuchten ausgestattet waren, auf der anderen aber noch Einfachlichter hatten. Soweit ich mich erinnern kann, waren sie ausnahmslos ozeanblau-beige lackiert. Hat irgendjemand von Euch vielleicht Fotos davon, die er hier zeigen könnte?
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MS 800
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Als Kinder haben wir uns am Rattern unserer Züge auf den Blechschienen erfreut ... heute brauchen Sie dazu Sounddecoder.
das waren die 110 105, 142, 144 und 169, die diese seltene Kombination hatten. 110 169, heute DB-Systemtechnik, hat mitlerweile wieder auf beiden Seiten Einfachlampen bekommen, die anderen sind alle bei Bender gelandet. Zumindest die 110 142 war auch noch verkehrsrot lackiert.
Grundsätzlich ist's ja immer schwierig, beide Lokseiten auf einem Foto abzubilden, aber vielleicht hilft Dir diese sehr informative Seite weiter: http://www.e10ev.de/ Dort gibt es von allen genannten Loks mehrere Bilder.
Viele Grüße, Oli
Digitaler Spielbahner, H0 DC. Hauptsächlicher Einsatz von alten DDR-Modellen.
Ich habe mittlerweile auch Bilder gefunden von der 110 142-7, wo sie am gleichen Tag von beiden Seiten fotografiert wurde und das Phänomen deutlich wird. Ich mach mich mal weiter auf die Suche.
Wäre das nicht eine interessante Bastelei oder auch ein "Sondermodell" für einen Hersteller ?
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das müssen noch einige mehr gewesen sein. Bei meiner Schnellrecherche im WWW habe ich noch 110 111, 110 120, 110 130, 110 132 und 110 177 mit Doppellampen gefunden. In Stuttgart standen damals nach meiner Erinnerung mehrere Loks aus dem 150er und 160er Bereich, die das hatten. Für einen Unbedarften konnte das fast so aussehen, als wäre es "normal". Es war nämlich eigentlich ausnahmslos die Seite beim Führerstand 1. Kann es sein, dass diese Seite aus welchem Grund auch immer, stark rostete und daher bei Ausbesserungen einigermaßen oft dran war mit dem einseitigen Einbau der Doppellampen?
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