01.12.+ 02.12.2024 Tag der Modellbahn im Binnenschifffahrtsmuseum in Duisburg - Ruhrort
#1 von
telefonbahner
, 15.12.2010 20:55
Hallo miteinander, ich brauche mal euer Urteil. Seit dem Wochenende besitze ich erstmals eine E-Lok ME 102. Leider waren dieser irgendwie die Pantographen abhanden gekommen. Was nun ? Ersatz mußte her, aber wie ?? Beim Kramen in meiner Ersatzteilkiste fiel mir so ein Rest Stahldraht in die Finger. Also habe ich nach einem Bild im MIKADO die Rund- und Spitzzange angesetzt. Das Ergebnis sieht man auf dem Bild. Kann man das so akzeptieren, oder lieg ich hier völlig daneben und die Panto's sahen ganz anders aus. Gruß Gerd aus Dresden
#2 von
Pico 62
(
gelöscht
)
, 15.12.2010 21:04
Hi Gerd abgesehen davon , daß du die Bügelhölzer ( grins ) vergessen hast , sehen sie recht gut und orginal getreu aus Daumen nach oben ! mfg Pico 62
zuletzt bearbeitet 15.12.2010 21:12 | Top
#3 von
Nepumuk
, 15.12.2010 21:10
ich hätte es nicht besser hinbekommen- gute arbeit
Erst Fahrausweise kaufen Dann Mitfahren!
Nepumuk
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09.03.2010
#4 von
telefonbahner
, 15.12.2010 21:34
Hallo pico 62, Bügelhölzer ???? kenn ich nicht, ich kenn nur Plättbretter. Gruß Gerd
#5 von
Knolps
, 15.12.2010 21:38
Hallo Gerd, ich finde es gut gelungen! Wie es original ausgesehen hat, weiß ich nicht, ich habe kein solches Modell und der Kauf ist auch nicht vorgesehen. Es passt auf jeden gut Fall zur Lok, ähnlich sahen sie doch auch auf den ersten E 44 aus, richtig? Gerade die Schleifstücke und die "Schleifen" an deren Halterung sind eine Meisterleistung! Respekt! Viele Grüße, Oli
Digitaler Spielbahner, H0 DC. Hauptsächlicher Einsatz von alten DDR-Modellen. Nachts im BW: Teil 1
Knolps
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#6 von
Pico 62
(
gelöscht
)
, 15.12.2010 21:41
Lieber Gerd kleiner auszug aus LAUBAG und BRONCHITIS also ich war knapp 5 Jahre selbstvon 1987 - 1992 im Bergbau bei der MIBRAG in Mücheln bei Merseburg beschäftigt. Dort waren auch noch 2 Stk 3 teilige Eloks mit 6 Achsen -Waren Riesenteile . Dort war ich als Zerspaner tätig und hab für manche Lok und manchen Wagen Teile gedreht , gefräst oder gehobelt. Übrigens hatten die Panthografen Bügelhölzer , heisst wenn der Bügel mal hängen blieb zerbrachen die Hölzer damit die Oberleitung nicht beschädigt wird . Auch für einige Gleisbaumaschinen Plasser + Theurer . Leider ging es dort mal zuende . Diese Hölzer verbanden die oberen Rohre des Panthografen http://www.bahnbilder.de/bilder/industri...iven-293925.jpg habe sie zu dutzenden gedreht . mfg Pico 62
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