moin kollegen,

nicht nur der branchenführer hatte teils signierte siegel an seinen loks.
auch bei signore rossi in como wurde etwas in dieser art gepflegt :



es sollte zu dieser lok gehören:





welche im katalog von 1979/80 so präsentiert wurde:



in die beschreibung hat sich allerdings ein fehler eingeschlichen. die 'superpacific' waren die 2-231C der nordregion von welcher es ein einfaches modell von jouef gibt.

am rande: ganz billig waren die modelle aus como nicht, ich weiß aber nicht ob die vom vorbesitzer des kataloges notierten DM-preise ebenfalls aus 79/80 stammen.

gruß
klaus

Hallo Klaus,

die Preise sind realistisch. Als Indikator für Preise von Herstellern von denen ich nichts Aussagekräftiges vorliegen habe nehme ich gerne die Schweiger Anzeigen. Und hier (August 80) liegen die durchkreuzten UVP für Dampfloks alle um 200 DM.





Das war schon eher hochpreisig. Ich konnte damals nie eine Rivarossi bekommen. War wohl auch besser, in Kinderhänden waren diese Modelle nicht wirklich sicher...



Schönen Gruß,

Ralf

....aber Ralf,

...nicht nur das, schau mal was die 23 er der Gebrüder hier kostet - gekostet hat - und das zu der Zeit -

Gruß 410 NG

Hallo,

der Kauf bei Schweiger war sicher bundesweit die teuereste Möglichkeit an einen montierten 3905 Teilesatz zu kommen. Man musste nur im Heft vergleichen: Seyfried, Pforzheim offerierte auch in jeder Nummer die Teilesatzloks, aber deutlich günstiger. Aber irgendwoher musste das Geld für die Komplettseite ja kommen.

Auch die Preise für RIVAROSSI waren in der BRD masslos überhöht. Jenseits des Brenner kosteten die Modelle tendentiell eher weniger als die Hälfte der deutschen UVP, wenn man sie denn bekam. Denn italienische Händler hatten gerade die deutschen Modelle zumeist nicht im Sortiment.

mfg

CCS

Hallo Zusammen

Ein alter Beitrag, aber das gezeigte Zertifikat passt nicht zur gezeigten Lok und wurde
auch nicht weiter behandelt in diesem Thread. Da ich gerade einen Neuzugang hatte
der dazu passt ergänze ich mal den Teil zum Zertifikat.
Somit würde ich mal sagen, diese würde gut dazu passen:

Rivarossi - L SP/R (Beschriftung evtl. nicht Original):


Das Zertifikat wie auch die von mir gezeigte Lok haben ein paar Jahre mehr auf dem Buckel
als die Chapelon und müsste ungefähr aus der Zeit von ca. 1954 - 1958 sein.

Christoph

Hallo zusammen,

was in den tiefen des Forums so alles versteckt liegt. Ein sehr schöner alter Beitrag und zur Preisgestaltung kann ich noch etwas beitragen. In meinem Fundus befindet sich noch eine Rivarossi Preisliste von 1977. Hier mal die beiden Seiet 1 und 2 mit den damaligen Preisen für die recht hübschen Zugsets und Loks.





Gruss Norbert