01.12.+ 02.12.2024 Tag der Modellbahn im Binnenschifffahrtsmuseum in Duisburg - Ruhrort
#1 von
schabbi
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gelöscht
)
, 26.08.2010 13:23
Und hier noch mal der Beitrag aus den alten Forum zur BR55 von Piko umgebaut von Walter Hensel zu einer 2 Motorigen Maschiene.Die Lok hatte ich nur zur Reparatur da ,dem Besitzer war sie runtergefallen. Lokpufferbohle ein Puffer und eine Lampe weggebrochen Tenderpufferbohle beide Puffer wegegebrochen Tenderrahmen(Plaste)gebrochen Lokbodenplatte an beiden Schrauben ausgebrochen Kurzschluß in der Lok Führerhaus gespalten Haftreifen runter Gegekurben liesen sich nicht mehr festdrehen Beide Kupplungen völlig verbogen Habe die Lok total restauriert,alle Fehlteile ersetzt teileweise mit Originalen ,alle roten Teile sind neu rot ausgelgt .Die Lok fährt wie ein Strich keiner der Motoren ist schneller als der andere .Selbst der Pikomotor im Tender blieb nicht ohne eine Veränderung von Walter Hensel,er setzte beidseitig Messingbuchsen ein dadurch läuft der Motor praktisch geräuschlos.
zuletzt bearbeitet 19.05.2012 11:06 | Top
#2 von
Christian H.
(
gelöscht
)
, 26.08.2010 14:03
Zitat von schabbi Die Lok hatte ich nur zur Reparatur da ,dem Besitzer war sie runtergefallen. Lokpufferbohle ein Puffer und eine Lampe weggebrochen Tenderpufferbohle beide Puffer wegegebrochen Tenderrahmen(Plaste)gebrochen Lokbodenplatte an beiden Schrauben ausgebrochen Kurzschluß in der Lok Führerhaus gespalten Haftreifen runter Gegekurben liesen sich nicht mehr festdrehen Beide Kupplungen völlig verbogen Ja, das hört sich so an, als wäre die Lok runtergefallen...
#3 von
Christian H.
(
gelöscht
)
, 26.08.2010 14:04
... aus dem 14. Stock!
zuletzt bearbeitet 26.08.2010 14:04 | Top
#4 von
Christian H.
(
gelöscht
)
, 26.08.2010 14:05
Ansonsten aber eine schöne Lok, die es von Märklin leider nicht als historisches Modell gibt.
#5 von
schabbi
(
gelöscht
)
, 26.08.2010 14:53
Ne von Märklin gibt es keine"alte"55er aber von Piko eine aus anfang der 50er Jahre noch in Bakelit die sich sicherlich auf 3 Leiter Wechselstrom umbauen ließe.Platz für einen Umschalter im Tender ist vorhanden und Platz für den Schleifer müßte auch ausreichend sein. Gruss Tino
zuletzt bearbeitet 19.05.2012 11:06 | Top
#6 von
Charles
, 26.08.2010 15:22
Zitat von Christian H. Ansonsten aber eine schöne Lok, die es von Märklin leider nicht als historisches Modell gibt. Hallo, was meinst Du mit historisch ? Diese hier stammt aus dem letzten Jahrtausend :http://www.miba.de/testen/maeh055.htm
Grüße aus dem Odenwald. Charles
Charles
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zuletzt bearbeitet 26.08.2010 | Top
#7 von
Christian H.
(
gelöscht
)
, 26.08.2010 15:39
Zitat von Charles Zitat von Christian H. Ansonsten aber eine schöne Lok, die es von Märklin leider nicht als historisches Modell gibt. Hallo, was meinst Du mit historisch ? Diese hier stammt aus dem letzten Jahrtausend :http://www.miba.de/testen/maeh055.htm
Na klar, so kann man das auch betrachten (grins). Mit historisch meinte ich Loks im Stile der GN, DA, FM 800 etc. ...
#8 von
herribert73
, 26.08.2010 17:26
Tino, sagtest Du nicht mal der Hensel hätte bei Plasteflöhen geschludert? Die sieht mir gar nicht danach aus... wie hat der das nur hinbekommen mit zwei unterschiedlichen Motoren, Wahnsinn. Danke fuers zeigen! Mfg Fred
#9 von
schabbi
(
gelöscht
)
, 26.08.2010 17:35
Fred du hättest die Lok mal sehen müßen als ich sie bekamm kein Vergleich zu den Messingloks. Gruss Tino
#10 von
Nepumuk
, 26.08.2010 20:53
hey hallo, da hätt ich doch mal glatt ne frage an alle- wer war oder ist der walter hensel, mir sagt das gar nix. über ein paar infos wäre iczh sehr dankbar.. grüße nepu
Erst Fahrausweise kaufen Dann Mitfahren!
Nepumuk
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09.03.2010
#11 von
schabbi
(
gelöscht
)
, 27.08.2010 07:34
Nepu gebe mal Walter Hensel hier im Forum in die Suchfunktion ein. Gruss Tino
zuletzt bearbeitet 19.05.2012 11:07 | Top
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