Hallo zusammen,

Wenn ich mir die erste Elettren-Verkaufspreisliste von 1946 ansehe, sehe ich, dass die Lokomotive E428 gut 35.000 Lire gekostet hat, was im Vergleich zu 2025 rund 790 € entspricht...
Aber wie viel kostete ein HR-Märklin im Jahr 1946?



Ciao!
Bruno

Hallo,

die HR 66/12920 kostete bis 1945 75,- RM. Im Herbst 1945 wurde noch einmal eine kleine Serie aufgelegt.

1946 und 1947 wurden so gut wie keine Spur 0 Artikel hergestellt. Das begann erst langsam wieder in der zweiten Jahreshälfte 1948.

Die einzige Spur 0 Lokomotive, die der deutsche Handel in der Trizone Weihnachten 1948 im größeren Stückzahlen bekommen konnte, war die R 890.

Eine HR 66/12920 stand bis Mitte August 1948 für 150,- DM in den Preislisten, danach war sie bis 1954 für 175,- DM zu haben.


Viele Grüße,

Bodo

Zitat von Eugen & Karl im Beitrag #2

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Hallo,die HR 66/12920 kostete bis 1945 75,- RM. Im Herbst 1945 wurde noch einmal eine kleine Serie aufgelegt.1946 und 1947 wurden so gut wie keine Spur 0 Artikel hergestellt. Das begann erst langsam wieder in der zweiten Jahreshälfte 1948.
Die einzige Spur 0 Lokomotive, die der deutsche Handel in der Trizone Weihnachten 1948 im größeren Stückzahlen bekommen konnte, war die R 890.
Eine HR 66/12920 stand bis Mitte August 1948 für 150,- DM in den Preislisten, danach war sie bis 1954 für 175,- DM zu haben.Viele Grüße,
Bodo

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75,- RM 1939
ca. 375,- €

150,- DM 1948
ca. 495,- €

175,- DM 1954
ca. 521,50 €

Hallo,

nur am Rande:

Es heißt immer, eine Märklin Eisenbahn war damals nur etwas für wohlhabende Menschen. Das stimmt so nicht. Märklin deckte die ganze Breite ab. Eine Märklin Spur 0 Uhrwerk- Lokomotive mit Schlepptender 880 kostete 1939 3,50 RM. Das wären heute gerade einmal 17,50 €.


Viele Grüße,

Bodo

Im Jahr 2003 konnte man den E428 von Elettren noch als Neuware zum Preis von 1300 Euro kaufen. Ich gehe davon aus, dass er bei Elettren noch immer bestellbar ist.




Gruss
Fred
Mehr zu Elettren in meinem E-Book https://sncf231e.nl/elettren/

Hallo Bodo,

Zitat von Eugen & Karl im Beitrag #5

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Hallo,

nur am Rande:

Es heißt immer, eine Märklin Eisenbahn war damals nur etwas für wohlhabende Menschen. Das stimmt so nicht. Märklin deckte die ganze Breite ab. Eine Märklin Spur 0 Uhrwerk- Lokomotive mit Schlepptender 880 kostete 1939 3,50 RM. Das wären heute gerade einmal 17,50 €.

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Danke für eure Beiträge!

Leider bin ich nicht in der Lage, diese komplexen Daten zu extrapolieren (gerade wegen meiner "Denkweise")

Meine größte Neugier ist:
- 1946 gelang es einem Italiener, den 428 Elettren in einem italienischen Geschäft für rund 35.000 Lire zu kaufen
- Im selben Geschäft wurde auch der HR Märklin verkauft (und gegen Ende der 50er Jahre war er noch in mindestens zwei Geschäften in Rom, an die ich mich gut erinnere, zusammen mit einigen 40-cm-Waggons ausgestellt und zu verkaufen). Zu welchem ​​ungefähren Preis wurde es verkauft?
Ich habe noch keine Referenzen gefunden, aber einige alte, längst verstorbene Modelleisenbahner behaupteten, dass der 428 etwa dreimal so viel kostete wie der HR.
Ein genauerer Vergleich wäre natürlich mit dem Elettre 691, den es damals noch nicht gab.

Sie werden sagen, dass ich diese Daten kennen sollte und nicht Sie, aber die Situation ist folgende!

Vielen Dank euch allen

Bruno

Hallo,

zu #7:

Das ist natürlich richtig, der Preis alleine sagt noch nichts aus.

Ohne Geld nützt der Preis überhaupt nichts. Ohne Ware nützt der Preis in einer Preisliste auch nichts.


Viele Grüße,

Bodo

Hallo,

zu #8:

Wir wissen nicht, wie die Händler damals kalkulierten und wie alt die Ware war. Vielleicht stammte diese noch aus der Vorkriegs- Zeit.

Nach dem Krieg wurde der Verkauf von Märklin Spur 0 in Italien nicht mehr von Märklin unterstützt. Die Kataloge "Die große Spurweite 0 (32 mm)" erschienen nur in deutscher Sprache. Von Märklin herausgegebene Spur 0 Preislisten gab es nur für die Bundesrepublik Deutschland (und West Berlin), für die Schweiz, für die Niederlande und für die USA.


Viele Grüße,

Bodo

Zitat von oldmarklin im Beitrag #8

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Meine größte Neugier ist:
- 1946 gelang es einem Italiener, den 428 Elettren in einem italienischen Geschäft für rund 35.000 Lire zu kaufen
- Im selben Geschäft wurde auch der HR Märklin verkauft (und gegen Ende der 50er Jahre war er noch in mindestens zwei Geschäften in Rom, an die ich mich gut erinnere, zusammen mit einigen 40-cm-Waggons ausgestellt und zu verkaufen). Zu welchem ​​ungefähren Preis wurde es verkauft?

Bruno

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