20 Jahre MIST 47 in Kamp - Lintfort, wir feiern den 20. Geburtstag am Freitag den 21.02.2025 im Restaurant Laguna auf der Moerser Str. 116 in 47575 Kamp-Lintfort ab 19 Uhr Besucher sind Willkommen der Eintritt ist frei
#1 von
noppes
, 02.01.2025 14:38
Wer seine Gedanken nicht auf Eis zu legen versteht, der soll sich nicht in die Hitze des Streits begeben..Hier gehts zu meiner Anlage
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martin67 , aus_Kurhessen , telefonbahner und tartaruga haben sich bedankt!
noppes
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#2 von
martin67
, 02.01.2025 15:10
Norbert, halte sie in Ehren, mit den Blechhakenkupplungen taucht die nicht wirklich oft auf. Der Motor läuft mit etwas Pflege recht anständig. Martin
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#3 von
noppes
, 02.01.2025 15:14
Hallo Martin, Danke für den Hinweis. Dieses Detail ist mir jetzt erst aufgefallen. Auf deiner Sammelseite ist sie mit der Kunststoff Kupplung abgebildet? Gruss Norbert
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noppes
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#4 von
martin67
, 02.01.2025 15:26
Genau, Deine ist aus der allerersten Serie. Die wurde sehr schnell auf Kunststoffkupplungen mit Bügel umgestellt. Schwer zu sagen, wann das genau stattgefunden hat, vielleicht um 1963 herum. Martin
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#5 von
Django
, 03.01.2025 07:49
Da hast du wirklich ein "historisches" Exemplar ergattern können 😀! Zum Vergleich: Die etwas spätere Version mit G-Motor (wohl so von/ab Mitte 1970er): Optisch dasselbe wie Deine bis auf die Pantos und die etwas "angepasste" Lackierung. In den 1980ern hat LIMA die Lok dann überarbeitet und als "Navetta" (Wendezug) Lok herausgebracht. Dabei entfiel vorbildgetreu das mittige Gepäckabteil und ein paar Details wurden angepasst. Das Gehäuse blieb aber sonst weitgehend unverändert, was zeigt, wie gut der Entwurf von Anfang der 1960er war. Sogar die Drehgestellblenden blieben gleich:
Django
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