Hallo, ich melde mich mal wieder zu Wort,

da bot jemand in den Kleinanzeigen 2 Kartons an mit zerspielten Märklin Metallbaukästen.
Da nicht allzu weit weg, dachte ich, schau mal vorbei.
Und siehe da, Opa hatte wohl auch eine Spur 0 Eisenbahn von Märklin.
Fragmente waren erhalten und das hier:
Ein relativ schön erhaltener Märklin Scheinwerferwagen Nr. 1959.
Ich stelle mich unwissend bei der Besichtigung, zumal der geforderte Preis (mittlerer 2-stelliger Betrag) für mich ok war.
Jetzt aber mal Bilder, gell?
K1600_20240703_131055.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)
K1600_20240703_131118.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)
K1600_20240703_131136.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)
K1600_20240703_131151.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)
Das Wägelchen wanderte natürlich sofort in meine (bescheidene) Vitrine.
Wieviele Runden der Wagen wohl gedreht haben mag?
Die Kontaktfeder ist völlig durchgeschliffen.
Interessant finde ich auch die Räder.
Dachte zuerst, die sind nicht Original (Spur 0 Anfänger halt!)
Aber ein Blick in den 1939/1940 Katalog zeigte, es hat seine Richtigkeit mit den Speichenrädern.
Von Märklin beworben mit "massive Räder"?
Vielleicht wegen dem Stromfluss so erforderlich???
Leider fehlt das Scheinwerferglas, ging vermutlich beim harten Spielbetrieb in die Brüche?
Vermutlich so gut wie nicht mehr zu bekommen?
Das Originalglas hatte wohl angedeutete vertikale Rippen/Striche?

Viele Grüße

Friedemann

Hallo Friedemann, das Scheinwerferglas (und andere Teile für den Scheinwerferwaggon) gab es bei:

Gerhard Herthneck (Email: herthneck(ät)t-online.de)

Frag einfach mal nach, ob das Glas noch lieferbar ist.

Hallo Klaus,

danke, Anfrage läuft, werde berichten.

Viele Grüße

Friedemann

Hallo Friedemann,

Glückwunsch zum Wagen!

Der Wagen mit dem Blechscheinwerfer hat ein normales, klares Glas.
Das wurde wohl rausgenommen, weil die eingebaute Birne die falsche ist und viel zu weit nach vorne steht.

Die Variante mit dem Gußscheinwerfer hat ein Glas mit vertikalen Streifen.

Gruß,

Felix

Hallo Friedemann, ich sehe gerade: den Schleifer gibt es auch dort.

Zitat von ElwoodJayBlues im Beitrag #4

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Der Wagen mit dem Blechscheinwerfer hat ein normales, klares Glas.
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Gruß,

Felix

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Zitat von Eisenbahn-Manufaktur im Beitrag #6

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Ansonsten eine Anfrage beim Glaser des Vertrauens wert.

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Bei einem Uhrmacher weiß man nie, was da noch in den Lagerräumen so alles schlummert.

Zitat von ElwoodJayBlues im Beitrag #8

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Bei einem Uhrmacher weiß man nie, was da noch in den Lagerräumen so alles schlummert.

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Moin,

ja, manchmal hat man neben den erwarteten Objekten noch einiges was man dann sooo notgedrungen mitnimmt ….
Glöckwunsch dazu!
Die Soeichenräder und das Bleigewicht „auf“ dem Wagen, bei den Wagen mit Automatikkupplung ist druntergenietet, dienen guten Lage im Zugverband. Sonst ist die Fuhre zu Kopflastig und stört den Zugbetrieb mit Entgleisungen und Umkippen.

Gruß … Thomas

Zitat von Eisenbahn-Manufaktur im Beitrag #5

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Hallo Friedemann, ich sehe gerade: den Schleifer gibt es auch dort.

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Zitat von Dilettant im Beitrag #3

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Hallo Klaus,

danke, Anfrage läuft, werde berichten.

Viele Grüße

Friedemann

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Zitat von ElwoodJayBlues im Beitrag #4

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Hallo Friedemann,

Glückwunsch zum Wagen!

Der Wagen mit dem Blechscheinwerfer hat ein normales, klares Glas.
Das wurde wohl rausgenommen, weil die eingebaute Birne die falsche ist und viel zu weit nach vorne steht.

Die Variante mit dem Gußscheinwerfer hat ein Glas mit vertikalen Streifen.

Gruß,

Felix

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Zitat von Dilettant im Beitrag #13

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Ja, die Birne ist nicht orischinol, aber egal, ich hab nur Uhrwerkgleise...

Viele grüße

Friedemann

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Batteriewagen, sehr gute Idee!

Gab's den seinerzeit auch bei Märklin, oder ist Eigenbau angesagt?

Viele Grüße

Friedemann

Hallo Friedemann, den gab es zur sogenannten Modellzeit nicht bei Märklin.

Ich würde einen einfachen gedeckten Güterwagen, z.B. 1781 oder 1791 nehmen, und einfach eine Batteriehalterung reinlegen, z.B. für drei AA-Zellen:

https://www.conrad.de/de/p/tru-component...el-1672619.html

Kabel raushängen lassen und mit Muffen aus dem H0-Bereich versehen. Am Scheinwerferwagen ebenfalls Kabel anbringen und mit passenden Steckern bestücken. So kannst Du den Batteriewagen auch problemlos von dem Scheinwerferwagen trennen.