Hallo Leute,

wie viele von Euch wissen, suche ich ja seit langem zu meiner schönen E 920 mit (leider) Zinkdruckguß-Zylindern eine schöne gleiche Lok, aber die vorherige Version mit angelöteten Blei-Zylindern, angelöteten großen Windleitblechen und großem Führerhaus.

Leider waren alle diesbezüglichen Angebote entweder zu schlecht, oder zu teuer, meist beides.

Jetzt endlich, nach langer, langer Suche fand ich eine solche Lok im Netz, bis auf die Vorlaufräder absolut original, super Lackzustand, zu einem akzeptablen Preis.

Der Verkäufer und ich wurden uns schnell einig.

Heute kam die Lok an.....

Entsetzen pur!

Nicht nur, daß die Lok und ihr Tender ohne isolierendes Seidenpapier direkt in Blasen-Folie gewickelt waren:





Nein, es kam noch schlimmer:

Der Karton war zu klein und zu weich. Obwohl er äußerlich unversehrt erscheint, kann man ihn mit Leichtigkeit eindrücken.








Die Folge:









Pufferbohle gestaucht und geknickt, Lokrahmen nach unten gebogen, Windleitblech abgerissen.

Ich habe jetzt mal den Verkäufer angetriggert, und um einen Vorschlag gebeten.

Für mich ist jedenfalls der Tag im Eimer !!!!!!!!

Moin Klaus,

das kann ich voll und ganz nachvollziehen...

Zu kleine Kartons und unzureichenden Schutz habe ich zuletzt auch mehrfach gehabt - selbst bei professionellen Händlern

Gruß,

Hans-Jürgen

... der Verkäufer der E 920 ist ein Profi-Händler

Zitat von Eisenbahn-Manufaktur im Beitrag #3

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... der Verkäufer der E 920 ist ein Profi-Händler

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Ich schreibe dem Verkäufer immer nach dem Kauf ( bitte ordentlich und sicher verpacken da ich das auch bewerte ! ) hat bis jetzt immer funktioniert ! Klar man kann auch mal Pech haben !
Grüße aus dem Westerwald Peter.

Zitat von claus im Beitrag #4

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Gibt's denn eine Chance, die Stauchungen u.a. Beschädigungen wieder rückgängig zu machen?

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Oh nein...

schade um die schöne LOK...


Hatte es aber auch schon mal, als ich Unimogs von Schuco gekauft habe in ebay, dass ein Paket ankam, das Außen super aussah, aber innen leider 2 METALL-Unimogs komplett zerdrückt waren.

Aufmunternde Grüße, Sven

Hallo Klaus,

Bin überzeugt, daß Du das wieder richten kannst, aber repariert ist repariert.

Ist zwar nicht unbedingt ein Trost für Dich, aber mir ist sowas ebenfalls schon mehr als zwei Mal passiert.

Deine Fotos drücken auf jeden Fall arg auf's Gemüt.

Leide gedanklich mit, Rolf

Hallo Leute,

der Verkäufer hat sich gemeldet: er nimmt die Lok zurück. Das ist sehr fair.

Ich habe ihn auch gebeten, sollte er noch einmal eine solche E 920 im Angebot haben, ich mich über eine Nachricht freuen würde.

Hallo Klaus,

freut mich, daß die Angelegenheit ohne Streit bereinigt werden konnte.
Schade dennoch um das gute Stück, ein großer Schaden für die Eisenbahnerwelt.

Gruß
Stefan

Betreffend " ... der Verkäufer der E 920 ist ein Profi-Händler ":
Solche haben HIlfskräfte, die die verkauften Artikel einpacken und zum Versand bringen - aber nicht unbedingt etwas von der Ware verstehen, geschweige denn von den Risiken durch die teils ruppigen Paketboten. Entsprechende Instruktion täte Not. Aber es muss ja schnell und billig sein....
mit Grüßen - spurnullo

Hallo zusammen,
vielleicht sollte man auch mal überlegen das der Begriff "Postwurfsendung" zweideutig ist...

Aber es wird ja besser da die Post ja einen tollen englisch angehauchten Namen bekommt

Gruß Gerd aus Dresden

Moin Gerd,

Paket aufgeben ist hier wohl auch wörtlich zu nehmen

Und dann kommt bei Händlern meist die Standardantwort: Schicken Sie es doch zurück - auf Versandhandel habe ich aktuell keine Lust mehr...

Gruß,

Hans-Jürgen

Zitat von hjs2600 im Beitrag #13

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Und dann kommt bei Händlern meist die Standardantwort: Schicken Sie es doch zurück - auf Versandhandel habe ich aktuell keine Lust mehr...

Gruß,

Hans-Jürgen

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Hach jee, so etwas ist immer traurig. Die Enttäuschung kann ich sehr gut nachvollziehen. Das Thema Verpackung könnte wahrscheinlich Bücher füllen. Ich verstehe auch langjährige Verkäufer nicht, welche hochpreisige oder bes. empfindliche Artikel unprofessionell verpacken. Das man beschädigte Ware bei gewerblichen Anbietern reklamieren kann, ist oft nur ein schwacher Trost. Ich habe in den letzten Jahren schon mehrmals auf einen Kauf verzichtet, wenn ich die Befürchtung hatte, das Teil würde nicht unbeschädigt ankommen. Inzwischen habe ich auch keine Interesse mehr auf tagelange Diskussionen mit dem Verkäufer, über sichere und unsichere Verpackungen. Dagegen freue ich mich immer wie Bolle, wenn ich eine Sendung erhalte, die richtig sicher verpackt ist. Das scheint leider nicht mehr die Regel zu sein.
Selbst die Artikel aus einem renommierten Kölner Auktionshaus, sind in den letzten Jahren nur noch durch Glück unbeschädigt bei mir angekommen, weil sie unzureichend verpackt waren. Das war dort m.E. früher anders. Wahrscheinlich lässt man durch externe Dienstleister verpacken.
Was meine eigenen Sendungen betrifft, da war es mir immer eine Herzensangelegenheit, dass meine Sachen auch wohlbehalten beim Empfänger eintreffen. Ich habe immer so verpackt, wie ich meine Artikel auch empfangen wollte. Dafür habe ich auch schon mal 2 Stunden an einer Verpackung gesessen. Als mir mal jemand schrieb, meine Sendungen würden einem Flugzeugabsturz standhalten, erfüllte mich das natürlich mit einem gewissen Stolz.

Herzliche Grüße,
Schorsch

Hallo Leute,

Ente gut, Küken gut!

Ich habe mich soeben mit dem Verkäufer geeinigt. Von den 360,- Euro Kaufpreis bekomme ich 100,- Euro zurück! 1000 Dank an den Verkäufer.

Er hatte vorgeschlagen, die Lok zurückzunehmen, mir den Kaufpreis zu erstatten und dann die Lok als Ersatzteilspender zu verkaufen....

Das aber widerstebt meiner Restauratoren-Seele auf's Ärgste!

Jetzt wird die Lok repariert.

Ich werde berichten.

Darüberhinaus habe ich dem Verkäufer unser schönes Forum schmackhaft gemacht. Möglich, daß wir in Kürze Nachwuchs haben!

Das ist doch eine gute Lösung. Die Lok bleibt erhalten, hat ihre eigene Geschichte und wird restauriert. Klaus hat sich halt "etwas Arbeit eingekauft", wie wir im Freundeskreis bei solchen Fällen immer sagen. Es gibt schlimmere Schrottloks, zum Beispiel die aus dem Märklin Museum, die in einem Paket aus dem Zug gefallen ist und von einem echten Zug überrollt wurde (finde leider das Foto nicht mehr).
Gruß
Karl

Edit: Ein Bild im Netz gefunden, siehe http://www.alte-spur-0.de/_detail/maerkl...n_2_frontlampen

aber läuft scheinbar noch...?

Felix, die bekomme ich wieder hin.

Meine erste Arbeit bei Ritter:

Eine HR 66/12921, die aus 1,20 m frontal auf den Betonboden geknallt war. Die sah auch nicht viel anders aus...

Daher sehe ich meiner E 920 gelassen entgegen.

... und hier

Instandsetzung einer Märklin Uhrwerklok E 920

geht es weiter! Viel Spaß dabei!