Hallo liebe FAMler,

habe da mal eine Frage zur Zugbildung von US-Reisezügen.

Sind hinter den F 7 immer nur Streamliner eingesetzt worden und ggf. ab wann?
Für welche Züge und wann wurden die schweren 6-achsigen Reisezugwagen verwendet, die es von LIMA oder Rivarossi in der Bucht gibt?

Hallo Werner,

auf diesen Seiten gibt's viele interessante Infos von US Personenzügen:
Prototypes for N scale passenger cars, and some complete trains
In Part-1 kommen gleich die Heavyweight Steel Cars.

VG, Sandor

Hallo Werner,

die von Sandor angegebene Seite ist richtig klasse. Wenn Dir das lesen auf englisch zu anstrengend ist (also bei mir ist es so), kannst du sie über den google-translator übersetzen lassen. Das sieht dann so aus=>Train.web übersetzt

Du musst beim weiterklicken dem Übersetzer nur einen Moment Zeit geben, dann steht der Text in deutsch da. Da das eine Maschine übersetzt ist es teilweise recht lustig, aber sehr gut lesbar.

Gruss Norbert

Seit den 1960er Jahren haben die US-Personenbahnen an Bedeutung verloren und es wurde nicht mehr investiert. Aus diesem Grund haben die verbleibenden Personenzüge oft eine sehr gemischte Zusammensetzung mit moderner leichter und auch älterer schwerer 4- oder 6-achsigen Ausrüstung. Generell kann man also sagen, dass mit dem 6-achsigen RivaRossi-Wagen eine F7-Diesellokomotive verwendet werden kann (ich nehme an, Sie meinen die F7-Diesellok und nicht die F7-Dampflok der Milwaukee Road ).
Gruss
Fred