immer wieder bringen die Bundesgartenschauen interessante Verkehrskonzepte mit sich. So auch in Mannheim 1975 den Aerobus. Der Fahrweg des Aerobus war ein doppeltes Tragseil – später durch eine doppelte Aluminiumschiene ersetzt – auf der die Fahrzeuge hängend liefen.
Nach der "BuGa" gab es in Mannheim noch eine Teststrecke, welche allerdings nicht mehr existiert. Mindestens ein Fahrzeug befindet sich heute im Depot 5 im Mannheimer Verkehrsmuseum.
Hallo Norbert, ein interessantes Video. Schade nur, dass bis heute nicht überlebt hat und es ja auch noch keine neue Strecke gibt. Bei uns in Darmstadt wird ja nach kreativen Lösungen gesucht zur Anbindung der Ostkreise. Straßenbahn bisher zu teuer und mehr Busse nicht leistungsfähig genug. Da war schon eine Seilbahn im Gerede, da wäre es zum Aerobus nicht mehr weit. Ich fände es cool. Stephan
was für ein Aufwand für eine Bundesgartenschau. Zwar wurden auch Seilbahnen (z. B. Köln oder Koblenz) im Rahmen einer Buga errichtet, jedoch blieben diese der Bevölkerung auch nach dem Ereignis erhalten. Dieser sogenannte Aerobus erinnert mich stark an eine Schwebebahn. Gab es bei einer so aufwändigen Konstruktion keine Überlegungen, das System dauerhaft zu etablieren?
Gruß Martin
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Ich kann mich an die damalige BUGA noch gut erinnern! Das war was! Auch heute noch ist die damalige BUGA sichtbar und gut!
Heuer ist ja wieder BUGA in Monnem! Aber das wird nur ein müder, billiger Abklatsch... Aber Ticketpreise sind das natürlich nicht...
Damals hatte man mit dem Aerobus den Luisenpark mit dem neu geschaffenem Herzogenriedpark verbunden.
Jetzt wird über eine provane Seilbahn der Luisenpark mit dem Spinelli-Gelände verbunden. Das ist eine ehemalige Militärbrache, die Bäume werden nach der BUGA wieder herausgerissen, da sie angeblich den Luftstrom beeinflussen. Aber die 10 und 12 stöckige Neubauten tuen das nicht... Man hat ja das Thema "Klimawandel" auf die Banner geschrieben.
ich habe da noch eine Visualisierung zu einem gedachten Aerobus zur BUGA 2023 in Mannheim gefunden. "Hätte, hätte, Fahrradkette.....!" Wäre aber vielleicht eine schöne Möglichkeit gewesen dieses innovative System wieder ins Gespräch zu bringen.
Gruss Norbert
Wer seine Gedanken nicht auf Eis zu legen versteht, der soll sich nicht in die Hitze des Streits begeben..
Zitat von caepsele im Beitrag #4..... die Bäume werden nach der BUGA wieder herausgerissen, da sie angeblich den Luftstrom beeinflussen. Aber die 10 und 12 stöckige Neubauten tuen das nicht... Man hat ja das Thema "Klimawandel" auf die Banner geschrieben.
Die Beklopptheit in unserem Land nimmt täglich neue Ausmaße an und macht natürlich auch net vor Monnem halt - unn vor Frongedahl aach net!
Momentan wird eine Belastungserprobung der Seilbahn durchgeführt. Die hiesige Brauerei hat hierfür Fäser ausgeliehen um als Balast zu dienen, davon auch welche mit Bier gefüllt. Wie das wohl so durchgeschüttelt schmeckt? Wohl auch nicht besser als frisch ;-(
Dachte erst es ist eine Bunkeranlage aus der militärischen Zeit als Kaserne was da freigelegt wurde. Aber nein, weit gefehlt! Das soll Kunst sein... IMG_20230217_104136.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Auch ne Möglichkeit Bauschutt zu "entsorgen". Nennt sich das nicht upcycling?
Man wundert sich wie das bis zum 14. April fertig werden soll. Das ist alles eher noch eine riesige Brache und Baustelle. Aber jetzt kam ja auch die offizielle Meldung: es wird dann eben gezeigt was fertig ist...
Obwohl die Eintrittspreise zu den vorangegangenen BUGA's massiv "angepasst " wurden, rechnet die Stadt jetzt schon mit 7 Mio. Verluste.
Schade das es denn AeroBus nicht mehr gibt. Aber soweit ich weiß, gab es eine oder zwei Fahrzeugberührungen, wobei sich dann wohl rausstellte, dass der Abstand der Fahrwege zu eng war.
Das war dann das Wirtschaftliche aus des Systems
Gruß
Ralf.
Modelbahnarchäologie ist, wenn man versucht seine seit 1974 gesammelte 1:87 Sammlung zu Organisieren und Digitalisieren...
