Hallo Freunde,

auch dieses Zugset ist eigentlich nur ein Wagenset, aber ein besonderes. Trix wollte ein Nahverkehrsset herausbringen und schuf diese neue Zusammenstellung älterer Fahrzeuge in neuer Farbgebung: ein B4yg und ein B3y-Päarchen in rot und mit Beschriftungen als "EM" bzw. "EB" der Epoche 3. Alle Wagen sind 2. Klasse- Wagen. Der Vierachser ist als EM 65031 in Stuttgart beheimatet, die Dreiachsewr sind mit den Nummern EB 8505 Mü und 8506 Mü in München zu Hause. "EM" und "EB"? Rote Fahrzeugfarben? Jawohl, das sind Wagen des Nahverkehrs, aber Mittel- bzw. Beiwagen zu Elektrotriebwagen. Dabei hatte Trix nur den ET 87 als solchen im Programm, zu dem diese Wagen passen könnten. Aber andere Mütter haben ja auch schöne Töchter - und so gilt es nun, passende Triebfahrzeuge zu finden. Ich hätte da einen ET 88 im Vorschlag, der z.B. in Duisburg- Wedau gestanden hat. Den habe ich auf TE umgebautes Stück früher mal erwerben können. Wer hat weitere, für TE geeignete bzw. umgebaute elektrische Triebwagen? Was waren denn diese in München (m.E. ET 89 ud ET 90 für die Strecke nach Berchtesgarden) und Stuttgart?

Gruß

Frank

Zitat von longjohn im Beitrag #1

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Hallo Freunde,

auch dieses Zugset ist eigentlich nur ein Wagenset, aber ein besonderes. Trix wollte ein Nahverkehrsset herausbringen und schuf diese neue Zusammenstellung älterer Fahrzeuge in neuer Farbgebung: ein B4yg und ein B3y-Päarchen in rot und mit Beschriftungen als "EM" bzw. "EB" der Epoche 3. Alle Wagen sind 2. Klasse- Wagen. Der Vierachser ist als EM 65031 in Stuttgart beheimatet, die Dreiachsewr sind mit den Nummern EB 8505 Mü und 8506 Mü in München zu Hause. "EM" und "EB"? Rote Fahrzeugfarben? Jawohl, das sind Wagen des Nahverkehrs, aber Mittel- bzw. Beiwagen zu Elektrotriebwagen. Dabei hatte Trix nur den ET 87 als solchen im Programm, zu dem diese Wagen passen könnten. Aber andere Mütter haben ja auch schöne Töchter - und so gilt es nun, passende Triebfahrzeuge zu finden. Ich hätte da einen ET 88 im Vorschlag, der z.B. in Duisburg- Wedau gestanden hat. Den habe ich auf TE umgebautes Stück früher mal erwerben können. Wer hat weitere, für TE geeignete bzw. umgebaute elektrische Triebwagen? Was waren denn diese in München (m.E. ET 89 ud ET 90 für die Strecke nach Berchtesgarden) und Stuttgart?

Gruß

Frank

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Grüß Gott miteinander,

in Stuttgart fuhren ET65 mit einem ES65, wobei üblicherweise dazwischen purpurrote Nahverkehrswägen gekuppelt waren - allerdings württembergischer Bauart. Hier im oberbayrischen Raum fuhren ET85 mit ES85, bei welchen dazwischen dreiachsige Umbauwagen in purpurrot liefen, zum Beispiel im Isartal, von München nach Ismaning oder Landshut. Die ET90 fuhren auf dem Königsseer Bockerl und nach Feilnbach, allerdings meist solo oder mit einem weiteren 90er gekuppelt - oder mit dem Unikat ES85 40, einem aus einem Altenberger Personenwagen (aus dem heutigen Sachsen) gebauten Steuerwagen.
Interessant ist auch der Zug E44.0 + 2 Umbauwagen-Dreiachser + ES85, wie er entlang der weißen Traun nach Ruhpolding fuhr. Der ET89 "Rübezahl" stammt aus dem Riesengebirge (Landeshut/Hirschberg), kam aber im Arbeiterverkehr der 1950er auch zwischen München Hbf und M.Freimann zum Einsatz. Der Et88 war ja eigentlich ein Versuchszug der Berliner Stadtbahn (damals als Eb1), welcher dann zur Rbd Breslau gelangte und nach 1945 im fränkisch-oberpfälzischen Raum im Einsatz war. Bei den beiden "Preißn" habe ich noch nichts zum Einsatz mit Umbauwägen gehört oder gelesen.
Ich hoffe ich konnte mit meiner Heimatkunde und Eisenbahngeschichtsfaszination helfen
A Grußerl aus Oberbayern

Hallo,

danke für Deine Aufklärung. War das Set dann ein "Fake"? Es sieht so aus.

Gruß

Frank

Zitat von longjohn im Beitrag #4

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Hallo,

danke für Deine Aufklärung. War das Set dann ein "Fake"? Es sieht so aus.

Gruß

Frank

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