..mir ist dieses Fahrzeug zugelaufen. Finde es passt ganz gut zu älteren Bahnen. Wiking ist nicht unbedingt mein Sammelgebiet, daher die Frage nach dem Herstellungszeitraum. Neben dem WIKING Logo ist noch die Zahl 116 geprägt.
Der MULTICAR ist von ESPEWE, passt in Farbe und Detailierung sehr gut dazu.
die Gepäckkarren besitze ich in zwei Ausführungen. Gepäckkarre mit einem Anhänger und Ladeflächenbegrenzung (grau): IMG-20200726-WA0003.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) IMG-20200726-WA0004.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Gepäckkarre mit zwei Anhängern und ohne Ladeflächenbegrenzung (orange): IMG-20200726-WA0005.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) IMG-20200726-WA0006.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Mich ärgern ein wenig die Unterschiede bei meinen Modellen. Bei der grauen Ausführung besitzt der Anhänger leider keine Kupplung und bei der orangefarbenen Ausführung fehlen leider die Ladeflächenbegrenzungen. IMG-20200726-WA0007.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) IMG-20200726-WA0008.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Gibt es die Modelle auch noch in kombinierten Ausführungen?
Gruß Martin
Wenn Du meine Bilder anklickst, wachsen sie über sich hinaus.
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* Wiking 116 Elektrokarren, 116 a Anhänger zum EK ab 1958 *
Hallo zusammen,
mit den Wiking-Neuheiten 1958 kam der EK und Anhänger zum Preis von 60 bzw. 40 Pfennig den Handel. Ab 1959 erhielt das Gespann Gitteraufsätze, der Preis änderte sich auf 80 / 50 Pfg. In dieser Konfiguration mit Preisanpassungen war es in den Bildpreislisten bis 1971 enthalten.
Ab 1971 wurden EK und Anh. unter der Art.Nr. 116 zu 2,00 DM gemeinsam ausgeliefert und bis 1980 (3,90 DM) enthalten.
Nach erfolgter Formen-Revitalisierung ist der EK als Neuauflage in verschiedenen Ausführungen in neuerer Zeit wieder verfügbar.