Die gerade Dachform gab es nur bei den Bnrz 724 Lazarettwagen und Bnrz 728. Abn-Wagen hatten niemals ein Steildach. http://de.wikipedia.org/wiki/N-Wagen Ist dein ABn von Röwa? Röwa hatte öfter ohne Not solche „Spezialitäten“ im Programm. Ich habe einen Bn mit Steildach von Röwa. Dein anderer ABn( Runddach) ist übrigens im Gegensatz zu den beiden anderen Wagen Ep.3. Aber wenn es dich nicht stört, behalte ihn, Ep.3 Silberlinge von Roco sind wenn überhaupt, nicht immer günstig zu bekommen. Grüße Dietmar
Zitat von DietmarHallo So, nun sind die DB-Wagen eigentlich alle abgehandelt, oder fehlt da noch einer? Jetzt könnte man gut noch die Farbvarianten der europäischen Bahnverwaltungen anfügen, dann wird es auch richtig bunt. Grüße Dietmar
Hallo Dietmar, ich hab da noch was gefunden das vielleicht auch noch hierher gehört. Vor vielen jahren hab ich mir die TEE Packungen 44120 und 44121 gekauft, sammt 103er.
Auch andere Mütter haben schöne Töchter, ich als Märklinbahner bin da flexibel, bei mir fährt alles was Spaß macht und gefällt.
Grüße vom Hochrhein,
Hans-Dieter
Grüße vom Hochrhein,
Hans-Dieter
HO Betriebsdiorama Bahnhof Säckingen um 1960 in Wechselstrom
Kürzlich konnte ich diesen schönen Speisewagen von Roco ersteigern. Die Wagen in Ep.4 sind immer recht teuer umso mehr habe ich mich gefreut für unter 20,-€ einschließlich Porto den Zuschlag bekommen zu haben. Es ist ein Speisewagen der letzten Bauart der DR Ost. Im Gegensatz zu den Speisewagen der DB, die schon seit den 60er klimatisiert waren besitzt diese Typ noch keine Klimaanlage. Das Modell ist im Maßstab 1: 100 gehalten und wird auch in Ep.5 der DBAG angeboten. Die Einsatzmöglichkeiten ab Ende der 80er sehr vielfältig auch bei Anlagen nach DB-Vorbild. Im Osten natürlich in D-Zügen, vorzugsweise in Ausland, im Westen in den Interzonenzügen, anch der Wende in D-Zügen, IR-Vorläufern, IR, und IC. Nach der Bahnreform auch häufig in Nachtzügen und natürlich bei privaten Reisezugwageneinstellern/Eisenbahnclubs und Partyzügen. Dazu folg aber noch ein gesonderter Bildbericht.
Die Wagend der Bauart Halberstadt von Roco ergeben ein schön geschlossenes Zugbild wenn man eine Kurzkupplung verwendet. Die Detaillierung ist gut und passt auch zu den älteren Roco 1: 100 Wagen und ist dennoch verbessert. Grüße Dietmar
hier fehlen noch ein paar besondere Personenwagen in 1:100. Ich ging in den Keller und habe mal ein paar Modelle ausgesucht, die ich euch noch gerne vorstellen möchte:
Bei den Silberlingen fehlt noch der MIBA-Silberling:
Erschien zum Jubiläum 150 Jahre Deutsche Eisenbahn (1985).
Den Spreisewagen zum Jubiläum 40 Jahre DSG habt Ihr schon gezeigt. Hier zeige ich euch mal in Wagen mit OVP.
Aber es gab auch ein Schlafwagen TEN zum Jubiläum 40 Jahre DSG:
Den oberen Seminar-Wagen habt Ihr auch schon vorgestellt! Ich kann dazu noch ergänzen, das das Basismodell 44390 ist und die Artikelnummer von diesem Modell ist laut Roco-Weissbuch 44390 R. Auf der anderen Seite steht "Roco wünscht Gute Fahrt". Der andere Seminarwagen (unten) ist die Artkel-Nummer: 48099, ein 1. Klasse-Wagen (Basismodell Eurofima Reisezugwagen). Auf der anderen Seite steht ebenfalls "Roco wünscht Gute Fahrt".
Das wären nun erstmal die Modelle, die ich hier ergänzen wollte. Ansonsten wurden ja schon viele Modelle gezeigt!
bei den 1:100-Modellen gab es auch einige Ausländer im Programm. Erst mal den Panorama-Wagen Mittelthurgaubahn Schweiz /(exRheingold) :
44408 erschien 1984 und war bis 1988 im Programm:
Dann gab es auch schöne Nahverkehrswagen der CFL (Luxemburg):
Dies ist der 44424 als 2.Klasse Wagen, es gab auch noch ein 1./2. Klasse Wagen (44423), die beide eine schöne Farbgebung haben! Die Modelle waren bis 1990 bzw. 1991 im Roco-Programm! Beide erschienen 1988.
die beiden oberen Waggons würde ich ja gerne mal als gefertigtes Modell sehen.
Zitat von Limafan im Beitrag #62 Katalog 2006 als Playtime-Billigversion als IC-Speisewagen
Ich kenne die Abbildungen aus meinen Roco-Katalogen und dachte mir damals schon, dass sie sehr vereinfacht scheinen. Allerdings darf man nicht von einer Katalogabbildung auf's Modell schließen (oder doch?).
Gruß Martin
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das ist dann wirklich eine absolut lieblos gefertigte Produktionslinie. Einen Verkauf kann ich da total nachvollziehen. Schließlich geht es qualitativ kaum noch niedriger. Schon die Bezeichnung "Bordrestaurant" am Speisewagen dieser Farbgebung hätte mir zu Denken geben müssen.
Wenn ich bedenke, was es von Roco für schöne Waggons im Maßstab 1:100 gab... (TUI-Wagen, Eurofima-Wagen, Schlafwagenserien,...) Da muss sich der Liebhaber dieser Waggonlänge wohl mit dem Altsortiment begnügen.
Gruß Martin
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