Hallo zusammen,
dieses mal vom östlichem Nachbarn aus Polen:





Gruß Ede + Gerd aus Dresden

Hallo Ede ,

schöne Wägelchen sind die Omu 41 - habe so ziemlich alle, die es in der DDR gab (um die 15 verschiedene - alle unbeschädigt bzw. restauriert) ! Schon beachtlich, wenn man bedenkt, daß dieser Wagentyp schon 1958 von Karl-Heinz Brust bei PIKO konstruiert wurde ! Dr W. stellt ihn heute noch bei PIKO her - allerdings mit NEM-Schacht und KK . Das spricht doch für die damalige super Detailierung - welche Modelle werden sonst fast 60 Jahre (!!!) lang produziert ? Da ziehe ich echt den Hut vor den damaligen Kontrukteuren und es gab zu der Zeit keinerlei Computer oder CNC-Technik !

Den PKP gibt es auch noch in braun mit anderer Beschriftung ohne Adler und Nr. 30 83 66 , der ist noch viel seltener - habe fast 25 Jahre gebraucht, mal ein gutes Modell zu ergattern ...

Beste Modellbahn-Grüße
Frank

Hallo Frank,

die alte Form wird sicherlich nicht mehr verwendet. Dafür gibt es die erwähnten Neuerungen und der Wagen kostet erheblich mehr.

Gruß Ebi

Hallo Ebi ,

doch, die Gehäuseformen fast aller PIKO-DDR-Güterwagen ab 1958 sind exakt die Gleichen wie zu tiefsten DDR-Zeiten - ebenso die Gehäuse der Modernisierungswagen . Es wurden teilweise auch noch Details einfach entfernt , weil es da wohl Probleme gab : z.B. gibt es am 4-Achser -Kesselwagen , Kühlwagen EK 4 und am Flachdach-2-Achser keine Schlußscheibenhalter mehr und am Viehwagen wurden einfach Latten geschlossen um verschiedene Beschriftungen aufdrucken zu können - da sieht der alte aus Ostzeiten mit der geprägten DR-Beschriftung viiieeell schöner aus ! Nur die Fahrwerke wurden geändert oder stammen zum Teil aus neuen Formen wegen der KK mit NEM-Schacht . Auch der Omu 41 wird nach wie vor weiter gebaut - allerdings seit der Wende auch ohne die Schußscheibenhalter . Da frage ich mich warum ? Das ist doch ein Rückschritt , anstatt man mal die Formen überholt ...

Deshalb : Wir sammeln weiter die alte Piko-Friedensware !

Beste Grüße
Frank