Liebe Forumskollegen,

ich habe letzte Woche einen Märklin 1728/0 ersteigert, den jemand u.a. zum Schienenreinigungswagen umgebaut hatte. Das Thema mit dem Reinigungsfilz ist suboptimal gelöst, da es einfach starr mit einer Schraube gelöst wurde. Deutlich besser und professioneller wurde ein Zusatzschleifer montiert, weshalb ich hier ein paar Bilder zeigen möchte. Der Schleifer ist aktull funktionslos, ich kann nur vermuten wozu er gedient hat. Da das Fahrwerk einige Ausschnitte und Löcher hat, geht meine Vermutung dahin, dass auch motorisch angetriebene Bürsten angedacht waren. An den jeweils 2 Schrauben links und rechts hätte man diese anschließen können, bzw. über den Mittelschleifer der natürlich isoliert auf einer Hartpappe-Platte montiert ist.

Beste Grüße

Utz

Das war kein 1728, sondern ein 12728, also ein Wagen mit Pfeifsirene.

Das ist die originale Halterung für die Stromversorgung der Sirene.

Gruß,

Felix

Ups.... Dh. die vielen Löcher im Boden machen Sinn. Na ja, Märklin ist natürlich der Referenzstandard. Der Schleifer ist also amtlich professionell. :-)

Danke für den Hinweis.

Beste Grüße

Utz

Frage an die Administration: Würde es vielleicht Sinn machen, den Thread zu entfernen? Es wird ja letztendlich nichts erhellendes präsentiert, sondern nur der Schleifer des Pfeifsirenwagens einmal abmontiert.

Beste Grüße

Utz

...ooooch, ich finde die Bilder schon informativ ..... Vielleicht die Überschrift ändern...

hallo in die Runde,

ich würde mich freuen wenn der Thread bestehen bleibt alleine um wieder eine Idee zu haben
Schleifermontage für z.B. Beleuchtung oder eine Piko auf AC umzubauen
Danke

Hallo Utz und alle

Bitte den Beitrag N I C H T löschen!!!

Ist doch sehr informativ.

Hatte irgendwie so einen Verdacht, das Teil aber noch nie im Original gesehn.
Wird vielen anderen sicher auch so gehn.

Gerade wir als Blechbahner sind doch auf solche Infos angewiesen.

Grüße aus dem sonnigen aber vereisten Norden
Norbert