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In Cottbus hat jemand diese ZÜGE in Spur 1 gebaut. Vor wenigen Jahren. Ob er noch arbeitet weiß ich nicht. Mir wurde neulich so ein Zug angeboten, aber als ich nachhakte kam keine Antwort mehr. Dabei war ich echt interessiert.

Wie kommst Du an dieses Teil?

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Hallo Frank,

auf Deine Bilder bin ich gespannt. Es wäre, mit Verlaub, ein Urknall in der Liebmann-Geschichte...

Hallo, das Bild ist bei Spur S - V 180 - ist aber kein Urknall.

Sorry, ich habe da geirrt - mein Foto hat mit dem Urknall - event.Liebmann Spur 1 - nichts zu tun. Übrigends ist mir auch nichts über diese Fertigung bekannt.

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Hallo Frank,

stelle doch mal einen Spur 0 Doppelstockwagen neben einen Spur I Doppelstockwagen, so sehen wir mal den Unterschied (Größe). So sehe ich nix.
"Galvanik Weimar" hatte auch Doppelstockwagen in Spur S gebaut und für Spur 0 die Drehgestelle drunter gehangen.

Hallo Frank,

ich bin etwas beruhigt, aber dennoch, Hut ab. Klar ist das alt und original. Aber Micha hat recht, nun interessiert der Wagen selbst. Wenn ich es richtig deute, ist der gleich groß, nur die Drehgestelle sind unterschiedliche Spurweite?

Gleiches zum Signal: länger geht der Mast immer, das war Meterware, aber sind denn die Stanzteile (Handhebel, Signalflügel) auch größer??

Viele Grüße von Ypsilon

Habe mich nochmals mit der Sache beschäftigt.

Die Signale gab es in verschiedenen Höhen, das große ist keine Seltenheit!

Und beim Wagen: erstens ist das nicht Liebmann, sondern VEB Stadtilm.

Und dann sieht man beim genauen Hinsehen, dass ein originales Spur-0-Drehgestell einfach durch ein Blech verbreitert wurde. Und längere Achsen gibts in der Wühlkiste.

War also nix mit der Spur-1-Spur....

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......abber cool ischs trotzdem !

Nein jetzt im Ernst; solche professionellen Selbst-, Eigen - und Umbauten wurden ja aus der zeitgeschichtlichen Lage heraus wohl öfters gemacht. Daher ist der Wagen, wenn auch kein wirklicher Urknall, doch ein schönes zeitgeschichtlich wertvolles Stück Spielzeug - Historie ! Ich liebe Modellbahn - Archeologie !


immer Hp1

Joe